aumenti gpl..previsioni

[alfa gtv]

secondo voi quale sarà l'andamento del costo del gpl?..pensavo infatti a trasformare la mia prossima auto ma considerando gli ultimi aumenti comincio a pensare che tra 1 o 2 anni la benzina comincerà a convenire...impossibile quindi recuperare la spesa dell'impianto....cosa ne pensate????

[monellaccio]

secondo voi quale sarà l'andamento del costo del gpl?..pensavo infatti a trasformare la mia prossima auto ma considerando gli ultimi aumenti comincio a pensare che tra 1 o 2 anni la benzina comincerà a convenire...impossibile quindi recuperare la spesa dell'impianto....cosa ne pensate????

 

 

penso che tu abbia fatto maluccio i tuoi conti...

[punto sporting]

Prevedo che la mia prossima auto avrà un piccolo motore turbonafta.

[monellaccio]

Prevedo che la mia prossima auto avrà un piccolo motore turbonafta.

 

 

bella skifezza ho avuto modo di provare i pikkoli turbodiesel ford, peugeot e opel....non li ho sentiti grankè meglio del vekkio diesel della uno

[punto sporting]

Avevo la corsa 1.5 td e mi sembrava un pelino meglio della uno ds

[ziobertex]

Un mio amico ha una punto mj non mi chiedete la cilindrata non ricordo ma è inbufalito per i consumi che non sono quelli dichiarati poi non so.

[punto sporting]

La corsa td faceva i 17.5 fissi.

[ziobertex]

la yaris di mio padre gli fa sui 20 in extra urbano e 15 in urbano

[marko996]

Se il gpl aumenta andremo a finire che la scelta sara tra benzina e diesel, più il metano per chi vuole risparmiare. Ma credo che questo sia un periodo di assestamento del prezzo gpl e presto tornerà a convenire.

[punto sporting]

Speriamo!

[kattivone]

secondo me pian piano i costi al km si livelleranno,io guardo al caso austriaco dove benzina e diesel sono molto vicini come costi di esercizio (il gasolio là costa di più della benzina), e cmq si è visto che il gas sta aumentando più che proporzionalmente al costo degli altri due carburanti liquidi. Poi per fare una proiezione sui prezzi del petrolio basta prendere il sole 24 ore e guardare i forward,ora le previsioni sono un pò meno nere ma certo al rialzo. Se ci pensate i prezzi dei carburanti nel complesso seguono la quotazione del petrolio, i singoli prezzi si aggiustano sulla domanda infatti più auto diesel immatricolate hanno portato il prezzo del diesel a crescere più della benza,più macchine a gas significa...beh lascio immaginare

[monellaccio]

secondo me pian piano i costi al km si livelleranno,io guardo al caso austriaco dove benzina e diesel sono molto vicini come costi di esercizio (il gasolio là costa di più della benzina), e cmq si è visto che il gas sta aumentando più che proporzionalmente al costo degli altri due carburanti liquidi. Poi per fare una proiezione sui prezzi del petrolio basta prendere il sole 24 ore e guardare i forward,ora le previsioni sono un pò meno nere ma certo al rialzo. Se ci pensate i prezzi dei carburanti nel complesso seguono la quotazione del petrolio, i singoli prezzi si aggiustano sulla domanda infatti più auto diesel immatricolate hanno portato il prezzo del diesel a crescere più della benza,più macchine a gas significa...beh lascio immaginare

 

 

se allineassero l'accisa a quella europea il gpl calerebbe all'istante di circa 14 eurocent

 

e se in Italia i carburanti non fossero tassati ILLEGALMENTE ( nel senso che si paga l'IVA anche sulle accise ) calerebbe poi se non erro di circa 7 eurocent

[kattivone]

secondo me pian piano i costi al km si livelleranno,io guardo al caso austriaco dove benzina e diesel sono molto vicini come costi di esercizio (il gasolio là costa di più della benzina), e cmq si è visto che il gas sta aumentando più che proporzionalmente al costo degli altri due carburanti liquidi. Poi per fare una proiezione sui prezzi del petrolio basta prendere il sole 24 ore e guardare i forward,ora le previsioni sono un pò meno nere ma certo al rialzo. Se ci pensate i prezzi dei carburanti nel complesso seguono la quotazione del petrolio, i singoli prezzi si aggiustano sulla domanda infatti più auto diesel immatricolate hanno portato il prezzo del diesel a crescere più della benza,più macchine a gas significa...beh lascio immaginare

 

 

se allineassero l'accisa a quella europea il gpl calerebbe all'istante di circa 14 eurocent

 

e se in Italia i carburanti non fossero tassati ILLEGALMENTE ( nel senso che si paga l'IVA anche sulle accise ) calerebbe poi se non erro di circa 7 eurocent

 

l unico effetto che avrebbe la riduzione dell accisa sarebbe la perdita di gettito fiscale da parte dello Stato dato che poi i prezzi li aumenterebbero le compagnie...guarda io sto in Friuli e noi abbiamo i carburanti agevolati a fasce (dipende dalla distanza dal confine) perchè tutti andavano all estero a fare benzina,con ovvia perdita di gettito da parte dello stato (e delle compagnie). Quindi abbiamo lo sconto..risultato in pochi anni ci siamo ritrovati con la benzina (al lordo dello sconto) più cara d'Italia,una coincidenza? Tu dirai ma a cosa interessa l'accisa alle compagnie? Se tu quei 7 cent ora li paghi e poi lo stato toglie le accise per quei fatidici 7 cent,le compagnie sanno che potranno aumentare i prezzi di altri 7 cent virtualmente subito senza avere un calo della domanda e qiuesto significa che lo faranno...risultato chi ci perde è solo lo stato.

 

ora magari mi prenderete per un funzionario Rode pure a me la faccenda (amo le auto americane...pensa un pò!) ma purtroppo è la cruda realtà,ci vorrebbe ben altro...

[monellaccio]

secondo me pian piano i costi al km si livelleranno,io guardo al caso austriaco dove benzina e diesel sono molto vicini come costi di esercizio (il gasolio là costa di più della benzina), e cmq si è visto che il gas sta aumentando più che proporzionalmente al costo degli altri due carburanti liquidi. Poi per fare una proiezione sui prezzi del petrolio basta prendere il sole 24 ore e guardare i forward,ora le previsioni sono un pò meno nere ma certo al rialzo. Se ci pensate i prezzi dei carburanti nel complesso seguono la quotazione del petrolio, i singoli prezzi si aggiustano sulla domanda infatti più auto diesel immatricolate hanno portato il prezzo del diesel a crescere più della benza,più macchine a gas significa...beh lascio immaginare

 

 

se allineassero l'accisa a quella europea il gpl calerebbe all'istante di circa 14 eurocent

 

e se in Italia i carburanti non fossero tassati ILLEGALMENTE ( nel senso che si paga l'IVA anche sulle accise ) calerebbe poi se non erro di circa 7 eurocent

 

l unico effetto che avrebbe la riduzione dell accisa sarebbe la perdita di gettito fiscale da parte dello Stato dato che poi i prezzi li aumenterebbero le compagnie...guarda io sto in Friuli e noi abbiamo i carburanti agevolati a fasce (dipende dalla distanza dal confine) perchè tutti andavano all estero a fare benzina,con ovvia perdita di gettito da parte dello stato (e delle compagnie). Quindi abbiamo lo sconto..risultato in pochi anni ci siamo ritrovati con la benzina (al lordo dello sconto) più cara d'Italia,una coincidenza? Tu dirai ma a cosa interessa l'accisa alle compagnie? Se tu quei 7 cent ora li paghi e poi lo stato toglie le accise per quei fatidici 7 cent,le compagnie sanno che potranno aumentare i prezzi di altri 7 cent virtualmente subito senza avere un calo della domanda e qiuesto significa che lo faranno...risultato chi ci perde è solo lo stato.

 

ora magari mi prenderete per un funzionario Rode pure a me la faccenda (amo le auto americane...pensa un pò!) ma purtroppo è la cruda realtà,ci vorrebbe ben altro...

 

 

ci vorrebbe uno stato meno assistenzialista, meno garantista e dei politici coi ######....3 cose che mancano a cominciare da Cavour

[Weightless]

vedo nero

 

benzina e gasolio ogni tanto oscillano anche al ribasso

 

il GPL sale soltanto e credo che i prezzi attuali

saranno permanenti