Malfunzionamento gpl

[Francesco Tammaro]

Buonasera a tutti cercavo consigli, sono possessore di una pegeout 208   1.2  3 cilindri e ho installato un impianto landi nuovo, ed ogni giorno mi segnala  la spia avaria motore e spia ESR (lo fa si a benzina che a gas) sono sicuro che il problema è l'impianto perché ho fatto staccare limpianto gpl dall'auto per 2 mesi e nn si è presentato nessun problema 

[alexturbo]

Sei andato da chi ti ha installato l'impianto? 

È stata fatta una diagnosi al motore per capire cosa fa accendere la spia? 

[betullo]

Concordo con il consiglio di andare dall'impiantista visto hai appena installato l'impianto.

Forse l'impianto elettrico Peugeot va in Tilt perché è particolarmente sensibile alla presenza di un dispositivo esterno? Ma se così fosse non potresti installare nemmeno una blakbox o un antifurto, mi sembra strano.

Come viene alimentata la centralina del GPL? Ha un filo collegato al polo rosso della batteria e l'altro collegato alla massa del veicolo?

[eco world gas s.r.l.]

Se è stato installato l'emulatore livello benzina,fai ricontrollare che sia collegato bene .

[Francesco Tammaro]

Purtroppo limpiantista nn riesce a vedere nulla dalla diagnosi perche perché far camminare di nuovo l'auto devo staccare i cavi dalla batteria e quindi resettatla, in poche parole limpiantista nn ha mai fatto una diagnosi con le spie accese

[betullo]

Cos'è la spia ESR?  Intendevi scrivere ASR?

[Francesco Tammaro]

Lantislittamento

 

[betullo]

Quindi è la spia ASR. Visto che quella spia non centra nulla con il motore probabilmente si può escludere anche il problema all'emulatore che aveva ipotizzato @eco world gas s.r.l.

Forse l'impianto elettrico (CAN Bus) va in tilt perché c'è qualche dispersione dovuta a collegamenti elettrici fatti male. Se così fosse non servirebbe a nulla  fare una diagnosi al motore.

Se non fosse in garanzia io proverei a collegare la centralina direttamente ai poli della batteria anziché alla massa dell'auto.  Ma visto che è un impianto nuovo portala all'impiantista, colleghi i fili, gli fai vedere che va tutto in tilt. Se non ci capisce lui magari chiamerà un elettrauto in aiuto. Non ha senso che ti metti tu a fare degli esperimenti (e magari rompi qualcosa).

 

 

[dado_1984]

ciao

concordo con betullo.

cosa intendi "ho fatto staccare l'impianto per 2 mesi?" scollegare semplicemente il filo di alimentazione della centralina? Scusa ma questo mago dei motori non ha letto gli errori della centralina motore o comunque quelli delle varie centraline veicolo?