Chevrolet Tacuma

[paster71]

Presa ieri la 1.6 con impianto GPL. L'impianto è Zavoli tipo zeta Sequent. La vettura non è male. Vi farò sapere sugli sviluppi futuri (consumi. ecc....) se vi interessa

[Guest anarti]

Ti auguro tanti bei viaggi ecocompatibili!!!

A tutto GAAaaaassSSSSZZZ!!

Noti differenze tra benzina e gas?

Di dove sei? Se sei in Lombardia devi richiedere la carta sconto..

Tienici informati!!!

Angelo

[ziobertex]

quoto a TUTTO GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

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[paster71]

Sono di Benevento, l'auto l'ho presa a Salerno perchè era in pronta consegna, non posso darvi notizie tecniche perchè ho fatto solo 150 km (domenica farò 600 km destinazione Roma a. & r. e vi farò sapere).

Al momento posso dirvi che è solo un pò rumorosa quando parto in prima marcia mentre il passaggio automatico da benzina a gpl nemmeno lo sento.

Sapete se in Campania ci sono carte sconto per gpl?

A presto

[Guest anarti]

Sapete se in Campania ci sono carte sconto per gpl?

A presto

 

no, non penso

Ciao

Angelo

[steu851]

Presa ieri la 1.6 con impianto GPL. L'impianto è Zavoli tipo zeta Sequent. La vettura non è male. Vi farò sapere sugli sviluppi futuri (consumi. ecc....) se vi interessa

 

mmm non è cha fai un po' di confusione?

Chevrolet monta BRC Sequent, e lo Zavoli si chiama Alisei.....

[paster71]

Presa ieri la 1.6 con impianto GPL. L'impianto è Zavoli tipo zeta Sequent. La vettura non è male. Vi farò sapere sugli sviluppi futuri (consumi. ecc....) se vi interessa

 

mmm non è cha fai un po' di confusione?

Chevrolet monta BRC Sequent, e lo Zavoli si chiama Alisei.....

 

 

E' Zavoli sicuro, l'ho letto sui documenti; il 21 marzo devo portarla alla concessionaria per il collaudo (prenotato alla Motorizzazione di Salerno, adesso circolo con un permesso breve). Le varie concessionarie decidono, mi sembra, l'istallatore di fiducia ed il tipo d'impianto gpl (compatibile con la vettura).

[ziobertex]

se viene gia gasata montano il BRC .

Pe esempio la chrevolet di cagliari Monta Landi se la macchina la devono gasare loro lo so per certo anche perchè dal mio installatore Landi cerano due KALOS senza targa da Gasare e poi mi e stato confermato anche dal concessionario

[krikri]

Ciao,

la Chevrolet ha liberalizzato le concessionari sull'installazione degli impianti, visti i problemi incontrati.

Ciao

[monellaccio]

Ciao,

la Chevrolet ha liberalizzato le concessionari sull'installazione degli impianti, visti i problemi incontrati.

Ciao

 

 

quali problemi?

[krikri]

Ciao,

il problema di spegnimento al minimo presente sulle vetture Chevrolet, purtroppo l'elettronica BRC non si sposa perfettamente con le strategie al minimo delle Chevrolet.

Viste le lamentele presentate dai concessionari alla BRC e la NON soluzione del problema, Chevrolet Italia ha pensato bene di passare la palla alle concessionarie, montate l'impianto che vi pare ma arrangiatevi con le assistenze, la garanzia sulla meccanica non decade.

Ho riportato solo quello che so, in realtà non so il perchè di preciso.

Ciao

[monellaccio]

Ciao,

il problema di spegnimento al minimo presente sulle vetture Chevrolet, purtroppo l'elettronica BRC non si sposa perfettamente con le strategie al minimo delle Chevrolet.

Viste le lamentele presentate dai concessionari alla BRC e la NON soluzione del problema, Chevrolet Italia ha pensato bene di passare la palla alle concessionarie, montate l'impianto che vi pare ma arrangiatevi con le assistenze, la garanzia sulla meccanica non decade.

Ho riportato solo quello che so, in realtà non so il perchè di preciso.

Ciao

 

e come al solito le rogne son tutte del cliente che, quindi, resterà legato al venditore dell'auto...bella ca**ta ... non era più semplice e conveniente smussare uno spigolo x uno dei software e far andare bene il tutto ed avere un impianto a gas con tarato dal costruttore dell'auto?????? MAH?!?

[paster71]

Percorsi 349 km con un pieno (quasi tutto autostrada + raccordo anulare Roma+ strade interne Roma, 4 persone in macchina e bagagliaio quasi pieno, anche a 140150 km orari) . Ho rifatto il pieno sul GRA con 25 euro. I problemini fino ad oggi riscontrati: 2 volte si è spento il motore al minimo (quando dalla 5 marcia son passato , scalando, alla prima per fermarmi ; un pò di soffocamento sempre passando dalla 5 alla 4,3 marcia dopo aver percorso molti km in 5 marcia). Oggi telefono in officina così quando il 21 vado a fare il collaudo dell'impianto gli faccio fare una nuova taratura (messa a punto, non so come si dice).

Consigli e commenti sempre ben accetti.

[Guest mystr]

Percorsi 349 km con un pieno (quasi tutto autostrada + raccordo anulare Roma+ strade interne Roma, 4 persone in macchina e bagagliaio quasi pieno, anche a 140150 km orari) . Ho rifatto il pieno sul GRA con 25 euro. I problemini fino ad oggi riscontrati: 2 volte si è spento il motore al minimo (quando dalla 5 marcia son passato , scalando, alla prima per fermarmi ; un pò di soffocamento sempre passando dalla 5 alla 4,3 marcia dopo aver percorso molti km in 5 marcia). Oggi telefono in officina così quando il 21 vado a fare il collaudo dell'impianto gli faccio fare una nuova taratura (messa a punto, non so come si dice).

Consigli e commenti sempre ben accetti.

 

consigli.... i soliti... ormai li conosci (leggi il forum)

[newbrc]

Ciao a tutti,

ho visto che parlavate di problemi di spegnimento al minimo con chevrolet gasate brc;

è vero che qualche problema l'ho avuto con l'impianto brc ma sulla mia (Evanda) non mi è mai successo che si spegnesse al minimo.