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Sostituzione cilindretti iniettori


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Salve a tutti, questo è il mio primo posto su questo forum nonostante vi leggo da molto tempo.
Ho un impianto Bigas con rail iniettori dl21f.
Di recente li ho smontati per pulirli poichè l'auto borbotta al minimo e ogni tanto strappa probabilmente perchè lo stantuffo che sbatte sull'otturatore si sta iniziando a consumare
Dopo 40mila km ha anche iniziato ad emettere un ticchettio provocato dal fatto che l'o-ring in gomma della parte superiore del cilindretto (quello dove al centro entra la molletta), si è consumato.
La soluzione piu' ovvia è quella di cambiare cilindretti, guarnizioni e mollette per una spesa di circa 60 euro prendendoli marchio bigas come quelli montati
Ora, mi ritrovo 4 cilindretti della Valtek modello 30.ktr.01, che vengono montati su diversi impianti, valtek tartarini ecc e su rail visivamente uguali al bigas.

Come lunghezza e larghezza massima sono identici, ma la parte centrale, invece di essere liscia, è scanalata, lo stantuffo si restringe e il forellino presente sul lato del cilindretto (che non so a cosa serva), si trova in posizione diversa.
Premetto che il rail bigas dl21k e quello valtek type 30 sembrano identici
Secondo voi, possono essere montati al posto dei bigas?

k_210619_021128.jpg

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Io non rischierei. Già 2 mollette visivamente identiche potrebbero essere di leghe diverse o con realizzazione diversa ed impercettibile ad occhio, andando a falsare completamente il funzionamento. Figuriamoci con differenze così marcate.:mellow:

Poi, magari, arriva l'installatore esperto e ci spiega che sono intercambiabili. Ma, fino a quel momento, ti direi di no, di non rischiare di buttare soldi inutilmente.

Postato

Il kit revisione iniettori Valtek 30 ,è totalmente diverso da quello Bigas ,quindi non va bene.

Se devi spendere 60 euro ,ti consiglio di acquistare un iniettore compatibile a quello Bigas invece di spendere quei soldi per un kit revisione.

Gli iniettori compatibili a quello Bigas ,sono gli IG1 RAIL 3 OHM ,poi chiaramente devi prendere anche gli ugelli in base ai kw della tua macchina.

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I miei iniettori bigas sono da 2.5 ohm, immagino che quelli da 3 ohm non vadano bene giusto?
Anche perchè se andassero bene quelli da 3 ohm, si trovano rail valtek completi a 30 euro

Postato

si vanno bene anche da 3 ohm,non c'è problema.

Ti consiglio quelli che ti ho detto io ,perché come qualità e durata dell'iniettore è migliore,rispetto al valtek e bigas.

Stai attento con i valtek che dici tu a quel prezzo ,perché può essere qualche cinesata.

Postato

parlo dei valtek tipo 30 atiker. Sulla baia ce ne sono decine a 35 euro.
Nel caso non fossero compatibili, mi spiegheresti il motivo? Sto cercando di capire meglio

Postato

inoltre è curioso notare che gli iniettori da te citati, gli apache Ig1, condividono lo stesso kit di revisione dei cilindretti dei valtek da me citati all'inizio
Qualcosa non mi torna

Postato

Anni fa ,la ditta "Rail " faceva gli iniettori alla Valtek ecco perché .

Gli iniettori che dici tu dell'atiker ,tipo valtek 30 ,sono di scarsa qualità.

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