500 s Postato 7 Ottobre 2003 Report Postato 7 Ottobre 2003 Finalmente un turbodiesel adeguato e un cambio automatico ad esso accoppiabile. I prezzi sembrano un po' alti sopratutto in base al ruolo che l'auto ancora ricopre? Secondo me è comunque troppo tardi per sperare in una seconda giovinezza.... Che ne dite? Quote
Chicco Postato 7 Ottobre 2003 Report Postato 7 Ottobre 2003 Mio padre ha avuto una 166 3.0, poi sostituita con una BMW serie 5. Secondo me devono proprio cambiare tutta la macchina, non basta un restyling per essere a livello delle tedesche. Tra l'altro è un'auto invendibile, a meno di prenderne una molto più costosa (o poco richiesta) dopo. I prezzi? Le prime forse si pagheranno a prezzo pieno, poi arriveranno i mega-sconti. Quote
Furius Postato 8 Ottobre 2003 Report Postato 8 Ottobre 2003 Il rist serve solo a prendere tempo in attesa del nuovo modello che chissà quando uscirà!(SPERIAMO CHE SIA ALMENO A TRAZIONE POSTERIORE) Quote
Stifler-one Postato 9 Ottobre 2003 Report Postato 9 Ottobre 2003 Speriamo ch arrivi una bella ammiraglia.I motori GM modoficati potrebber essere utili.Quanto alla trazione , non saprei.1 Quote
spex Postato 31 Ottobre 2003 Report Postato 31 Ottobre 2003 alfa ...e motori GM ? no no attenzione nn facciamo errori !! l'Alfa non monterà motori GM, ma motori con testata Alfa al 100% costruita su un modernissimo basamento costruito dalla Orbital, azienda australiana che costruisce basamenti sia perla FIAT-GM Powertrain, quindi non è un motore GM dato ad Alfa, ma un basamento fornito da un costruttore esterno che rifornisce sia Fiat che GM basamenti su cui costruire motori. quindi ... tranquilli che alfa avrà i suoi motori non monterà unità di GM !! ciao ! Quote
Autodelta Postato 29 Novembre 2003 Report Postato 29 Novembre 2003 I motori finchè sono potenti vanno bene, ma l'importante è la trazione posteriore! Quote
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