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Postato

Questo è il forum dedicato al GPL, il tuo rispondere inidstintamente a tutti 'mettila a metano' ha stufato, come moderatore non puoi avere un atteggiamento che rasenta il troll!

Se mi mettessi nel forum iniezione liquida a dire indistintamente di stare alla larga dal JTG verrei cacciato giustamente quindi per favore contieniti e limita i tupi inteventi al forum comune.

Se uno scrive qui vuol dire che è il gpl che gli interessa e non il metano

 

Inoltre quelle ingombranti foto che hai in firma son fastidiose, mica tutti hanno la mega adsl o una ATM 8 Mbit garantiti come ho io!

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ok.. diciamo che è un pò troppo pro metano ! :D ovviamente lo dico in modo simpatico.. se c'è da essere pro in qlc che fa rispar,miare e fa ecologia ben venga! :P

Postato

per me dice solo la verità il metano in questo

momento è molto più conveniente del gpl

niente da obiettare

 

Dal punto di vista della convenienza il metano in qauesto momento è alla gran lunga più conveniente del gpl!

SPeriamo in tempi migliori....ma dubito! :o

Postato

io non sarei così convinto del fatto che il metano sia più conveniente del gpl, almeno personalmente.

scusate: l'impianto costa 500 euri in più, non puoi mettere il toroidale, le bombole pesano una cifra e devi mettere i rinforzi al bagagliaio, oltre a tenuta di strada e stabilità fortemente penalizzate in condizioni critiche.

Peso maggiore dietro con conseguente usura nel tempo degli ammortizzatori post.....

prestazioni che decadono maggiormente del gpl, difficoltà di accensione e montaggio di regolatori di anticipo.

scarsa diffusione di distributori nella penisola,

valutate poi:

che negli ultimi 2 anni, il metano è aumentato del 10%, il gpl del 5-6%, tutta sta convenienza io non la vedo....

e poi....se uno fa un uso di 15-20000 km l'anno e vuole usare la vettura (come me), come se fosse benzina, credo non ci siano paragoni.

Dico una stupidaggine, però con le bombole ad esempio la botola portasci non la puoi usare, insomma è da valutare attentamente la scelta secondo me.

Postato

Io non trolleggio mai. Guarda il livello dei miei messaggi.

 

Troppe persone, però, non hanno un quadro completo della situazione ed io cerco di stimolare il loro senso critico, fornendo lo spunto per andare a cercare maggiori informazioni.

Postato

Ciao,

mi farei meraviglia se non scrive "mettila a metano", per non dire preoccupato.

Devo dire che negli interventi fatti per sapere che impianto devo mettere, si può anche dire -vai a metano-, alcuni dicono monta pinco, altri pallino, non è così grave.

Per quel che riguarda le prestazioni del metano, siete rimasti alle 124 special, adesso io posso dire che con 15€ di metano su una vettura che usiamo in diversi per delle prove percorriamo mediamente 400 km, pensando che si tira tutti, è un 2 litri e i 200 li tocca in fretta, per quel che riguarda le bombole, si collaudano ogni 5 anni e sono sempre valide, vuol dire che commercialmente rimane un valore, vedi qualcuno che si è trovato delle bombole usate per nuove, quelle del gas dal momento che le monti, valore =0.

Ciao

Postato

scusami se 2 anni fa ho visto il mio migliore amico andare a fuoco e per poco non lo perdo e da allora non mi sono mai fidato del metano tempo fa feci una discussione ma nessuno mi disse piu nulla, io sostengo che il gpl non satura l'abitacolo in caso di perdite, invece il metano lo fa eccome... mi avevano detto che mi sbagliavo ma non il perche mi piacerebbe imparare una cosa nuova!

Postato

Busso, senti, potresti spiegare con dovizia di particolari tecnici il tipo di incidente occorso al tuo amico?

 

Se hanno realizzato una perizia giurata a scopi giudiziari e/o assicurativi, ci potresti scrivere i risultati omettendo le informazioni "sensibili" ex-lege sulla privacy?

 

Quando volessi farlo, potresti aprire una nuova discussione, sempre qui nella sezione generale, dal titolo "Sicurezza del metano e del GPL" ?

 

Grazie.

Postato

Certamente, capisci che non essendo io stato coinvolto direttamente non ho le carte processuali ne testi di perizie.

 

Ricordo che tempo dopo l'accaduto una perizia stabilì che l'incidente era avvenuto a causa della dispersione di gas volatile metano all'interno dell'abitacolo, a causa di una guarnizione fallata in origine, che a lungo andare per effetto della pressione nella bombola (erano piu di una) aveva smesso di fare il suo dovere, causando come conseguenza della dispersione la saturazione dell'abitacolo.

 

Essendo l'incidente avvenute in ore serali e non di giorno, presumibilmente come descritto dalla vittima dell'incidente, l'innesco è stato dovuto all'accensione della plafoniera/luce di cortesia.

 

altresi non è facilmente dimostrabile se il detonatore sia stato quello, ma ricordo che era tra le prove la guarnizione fallata di cui sopra...

 

ricordo anche fu messa in discussione la posizione della casa costruttrice dell'impianto a metano, poichè l'installatore chiaramente si difese ritenendosi estraneo ai fatti.

 

ricordo che si concluse tutto con un grosso risarcimento dei danni in favore della vittima dell'incidente, e che il risarcimento fu diviso non ricordo le quote in massima parte alla ditta fabbricante la guarnizione, in minima parte all'installatore, responsabile di non aver notato un difetto cosi palese, che la perizia aveva stabilito essere di origine e non successiva al montaggio.

 

sono i miei ricordi, ma non voglio fare polemica!!!

capito???

 

io la metterei a metano anche, ma perche mi dite che il gpl è piu pericoloso?

 

non capisco, solo questo dico, no polemica...

 

se ho risposto cosi è perche il tipo affermava che ero rimasto alle 124 senza neanche sapere per quale motivo criticavo il metano...

 

madonna... ogni cosa una polemica... ma perche? non volevo...

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