Giancarlo B Postato 24 Settembre 2020 Report Postato 24 Settembre 2020 BUONASERA A TUTTI, SONO UN NUOVO MEMBRO DEL GRUPPO E GIA' DEBBO RINGRAZIARVI TUTTI PER L'UTILITA' DI QUESTO FORUM CHE HO POTUTO TESTARE SOLO DA IERI SERA PER UN PROBLEMA CHE PRONTAMENTE QUALCUNO DI VOI MI HA RISOLTO. GRAZIE ANCORA. VOLEVO CHIEDERVI SECONDO VOI QUALE IMPIANTO GPL E' PIU' ADATTO PER UNA LANCIA Y ANNO 2019 CON START & STOP E CHE, SOPRATTUTTO NON DIA PROBLEMI. SAREI INDECISO TRA UN LANDI RENZI E UN BRC. INFINE, " ABUSANDO" DELLA VOSTRA BONTA', VOLEVO CHIEDERE....CHE NE PENSATE SE, SU QUESTA VETTURA NATA A BENZINA, FAREI UN'IMPIANTO GPL FATTO IN UN SECONDO MOMENTO ( MAX 25.000 KM. )??? GRAZIE ANCORA E BUONA SERATA. A TUTTI VOI.✌✌✌ Quote
Moscerino Postato 24 Settembre 2020 Report Postato 24 Settembre 2020 L'importante è l'installatore. Storicamente Landi si sposa bene con Fiat, soprattutto a livello di elettronica. Però ci sono altre marche valide: Zavoli (gruppo BRC), Lovato (gruppo Landi), Romano, AC... Quote
dado_1984 Postato 25 Settembre 2020 Report Postato 25 Settembre 2020 ciao vai tranquillo, su un motore fire va benissimo qualsiasi impianto, basta che non sia fatto coi piedi. Vedo che sei della zona di Benevento, informti se dalle tue parti si trova facilmente il Romano gas, costa meno degli altri e lo fabbricano lì. Non ci sono problemi a mettere un impianto a gas anche a chilometraggi elevati, a 25000 km la macchina meccanicamente è nuova Quote
Giancarlo B Postato 25 Settembre 2020 Author Report Postato 25 Settembre 2020 16 ore fa, Moscerino ha scritto: L'importante è l'installatore. Storicamente Landi si sposa bene con Fiat, soprattutto a livello di elettronica. Però ci sono altre marche valide: Zavoli (gruppo BRC), Lovato (gruppo Landi), Romano, AC... GRAZIE MILLE Quote
Giancarlo B Postato 25 Settembre 2020 Author Report Postato 25 Settembre 2020 8 ore fa, dado_1984 ha scritto: ciao vai tranquillo, su un motore fire va benissimo qualsiasi impianto, basta che non sia fatto coi piedi. Vedo che sei della zona di Benevento, informti se dalle tue parti si trova facilmente il Romano gas, costa meno degli altri e lo fabbricano lì. Non ci sono problemi a mettere un impianto a gas anche a chilometraggi elevati, a 25000 km la macchina meccanicamente è nuova GRAZIE PER IL CONSIGLIO Quote
Schema28 Postato 27 Settembre 2020 Report Postato 27 Settembre 2020 lo start & stop non è un problema,una volta che gira a gas riparte a gas. Ho avuto un anno una musa trasformata a gpl,l'unica rottura era toglierlo quando accendevo l'auto. Quote
betullo Postato 27 Settembre 2020 Report Postato 27 Settembre 2020 Che motore hai? Il 1200cc ? Su quel motore ci va bene qualsiasi impianto (se l'installatore non è un imbranato). Quindi valuta anche i prezzi, è inutile montare impianti complicati su un motore semplice. Io ho il motore 1.2 sulla Panda e ci ho montato un impianto Landi Evo. Il top di gamma della Landi si chiama Landi Omegas, ma costa di più e ha una centralina elettronica più complessa, che però sul motore1.2 Fire non serve. Io non sono andato da un impiantista ufficiale Landi, sono andato da un impiantista Lovato perché era più economico, ed è stato lui stesso a propormi il Landi Evo dicendomi che sulla Panda ne aveva già montati centinaia. Ad oggi ho percorso 65 mila km a GPL senza alcun problema, l'erogazione del motore è perfetta, come se andasse a benzina. Quote
Giancarlo B Postato 28 Settembre 2020 Author Report Postato 28 Settembre 2020 il 27/9/2020 at 09:54, Schema28 ha scritto: lo start & stop non è un problema,una volta che gira a gas riparte a gas. Ho avuto un anno una musa trasformata a gpl,l'unica rottura era toglierlo quando accendevo l'auto. GRAZIE MILLE Quote
Giancarlo B Postato 28 Settembre 2020 Author Report Postato 28 Settembre 2020 il 27/9/2020 at 13:54, betullo ha scritto: Che motore hai? Il 1200cc ? Su quel motore ci va bene qualsiasi impianto (se l'installatore non è un imbranato). Quindi valuta anche i prezzi, è inutile montare impianti complicati su un motore semplice. Io ho il motore 1.2 sulla Panda e ci ho montato un impianto Landi Evo. Il top di gamma della Landi si chiama Landi Omegas, ma costa di più e ha una centralina elettronica più complessa, che però sul motore1.2 Fire non serve. Io non sono andato da un impiantista ufficiale Landi, sono andato da un impiantista Lovato perché era più economico, ed è stato lui stesso a propormi il Landi Evo dicendomi che sulla Panda ne aveva già montati centinaia. Ad oggi ho percorso 65 mila km a GPL senza alcun problema, l'erogazione del motore è perfetta, come se andasse a benzina. SI...SI IL MOTORE DOVREBBE ESSERE LO STESSO CHE MONTA LA PANDA. COMUNQUE GRAZIE. Quote
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