gpliolino Postato 23 Settembre 2020 Report Postato 23 Settembre 2020 ciao a tutti mi trovo a dover cambiare il riduttore ig1 landi renzo, perche il meccanico ha spanato il filetto dell elettrovalvola e provando a ripararlo ha fatto un casino epico.... purtroppo l ig1 e' uscito di produzione ed e' sostituibile con li10, almeno cosi ha detto il venditore.....vorrei sentire un vostro parere se e' possibile oltrettutto li10 ha un collettore in piu , la sovrapressione del gas, presumo che dovro fare un attacco alla scatola filtro aspirazione grazie in anticipo Quote
Bilancino Postato 23 Settembre 2020 Report Postato 23 Settembre 2020 Nel 2018 ho fatto cambio bombola ma anche del riduttore che aveva oramai 130.000km. L'impiantista mi ha messo il riduttore LI02 comunque previsto per la mia auto che ha 75KW. Nessun problema con questo modello. Se la tua auto non è molto potente anche LI02 andrebbe bene. https://www.amazon.it/RIDUTTORE-ORIGINALE-OMEGAS-536793000-INIETTORI/dp/B06XRWZTCM Ho una Golf V Plus 1.6 8v 102cv 75kw Ciao Quote
gpliolino Postato 23 Settembre 2020 Author Report Postato 23 Settembre 2020 ho un po paura di amazon per un componente del genere comunque grazie Quote
Bilancino Postato 24 Settembre 2020 Report Postato 24 Settembre 2020 23 ore fa, gpliolino ha scritto: ho un po paura di amazon per un componente del genere comunque grazie Attenzione, non dicevo di comprarlo su Amazon ma solo per indicare il modello. Se hai dei dubbi sull'altro modello, puoi chiedere all'impiantista di installare li02 Ciao Quote
dado_1984 Postato 25 Settembre 2020 Report Postato 25 Settembre 2020 ciao io farei fare il lavoro all'impiantista anche solo per una corretta gestione dal lato documentale; sempre IMHO quella roba o sai farla tu o la fai fare ad un gasista abilitato, i meccanici gererici solitamente fanno dei gran casini sul gpl e non potrebbero nemmeno metterci mano Quote
Bilancino Postato 25 Settembre 2020 Report Postato 25 Settembre 2020 37 minuti fa, dado_1984 ha scritto: ciao io farei fare il lavoro all'impiantista anche solo per una corretta gestione dal lato documentale; sempre IMHO quella roba o sai farla tu o la fai fare ad un gasista abilitato, i meccanici gererici solitamente fanno dei gran casini sul gpl e non potrebbero nemmeno metterci mano Infatti il mio era impiantista landi ufficiale che difronte al ig1 rovinato ed incollato ha messo Li02 già fornito nel kit omegas del 2008. A suo tempo si usava ig1 o anche Li02 e vista la fuori produzione di ig1 ha messo questo ovviamente più economico rispetto a Li10. Ciao Quote
dado_1984 Postato 25 Settembre 2020 Report Postato 25 Settembre 2020 guarda io ho sostituito il riduttore, ero tentato di farmelo io ma non avevo voglia di trovarmi nei casini in caso di elettrovalvola che non tiene più, raccordi rotti, tubi da cambiare etc, così ho fatto fare al gasista...120€ anzichè 40/50 del riduttore comprato da me (comunque non l'avrei preso su amazon...) ma con regolare fattura e garanzia Quote
Marcord Postato 5 Ottobre 2020 Report Postato 5 Ottobre 2020 il 23/9/2020 at 21:18, gpliolino ha scritto: ciao a tutti mi trovo a dover cambiare il riduttore ig1 landi renzo, perche il meccanico ha spanato il filetto dell elettrovalvola e provando a ripararlo ha fatto un casino epico.... purtroppo l ig1 e' uscito di produzione ed e' sostituibile con li10, almeno cosi ha detto il venditore.....vorrei sentire un vostro parere se e' possibile oltrettutto li10 ha un collettore in piu , la sovrapressione del gas, presumo che dovro fare un attacco alla scatola filtro aspirazione grazie in anticipo Puoi comprare l'ugello delle oem fca, hanno lo stesso riduttore e appunto un tubicino in gomma che va all'airbox subito a valle del filtro ... Quote
eco world gas s.r.l. Postato 6 Ottobre 2020 Report Postato 6 Ottobre 2020 L'altro ugello di cui parli non serve collegarlo . Quote
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