luchignolo Postato 26 Febbraio 2006 Report Postato 26 Febbraio 2006 Ho appena acquistato un'Alfa Romeo 3000 V6 24 valvole Spotronic e visti gli ingenti consumi, 7 km di media con un lito di benzina, vorrei applicargli un impianto Gpl. Qualcuno, cortesemente, mi saprebbe indicare che tipologia di impianto gpl si adatta meglio alle caratteristiche del motore? Grazie! Quote
ziobertex Postato 26 Febbraio 2006 Report Postato 26 Febbraio 2006 se non è a iniezione diretta un impianto a inezione gassosa la marca non importa basta che l'installatore abbia i contro zebedei hihihi Quote
steve73 Postato 26 Febbraio 2006 Report Postato 26 Febbraio 2006 io sulla mia GT 3.2, che monta il tuo stesso motore, ho messo un impianto AG e ne sono molto soddisfatto. Ma come ti hanno già detto l'importante è l'installatore, ed il mio fortunatamente è stato proprio bravo. Quote
Guest mystr Postato 26 Febbraio 2006 Report Postato 26 Febbraio 2006 Francamente non mi sento piu' di avallare questa teoria che e' piu' importante l'installatore dell'impianto. Vabe' che tantissimi di noi (me compreso) sono rimasti scottati, ma semplicemente LA PROFESSIONALITA' DELL'INSTALLATORE E' ASSOLUTAMENTE UNA PREMESSA E UNA COSA DOVUTA, NON CERTO UN OPTIONAL, quindi un'ennesima volta parlerei di vizio tipicamente italico. In realta' ovviamente la prima scelta deve ricadere sull'impianto. Un W.C. installato benissimo rimane pursempre un vater (colla v, cosi' si capise). Se poi ci troviamo a vivere in uno stato stile simil-terzo mondo allora capisco che bisogni adottare strategie tipo sopravvivenza nella giungla / pararsi il posteriore e che quindi qualcosa bisogni sacrificarlo per forza. Ma la realta' e' che per qualsiasi marca X di impianto ci deve essere a disposizione un installatore autorizzato ALTAMENTE COMPETENTE, Sentito, ditte del gas? Quote
Enzo1 Postato 26 Febbraio 2006 Report Postato 26 Febbraio 2006 Mettila a metano. Anche io ti consiglio di metterla a metano. Con i nuovi impianti non perdi molta potenza e avresti un risparmio di oltre il 50%. Ciao. Quote
punto sporting Postato 27 Febbraio 2006 Report Postato 27 Febbraio 2006 Dipende da dove abita il nostro amico,se ha o no vicino stazioni di rifornimento. Quote
luchignolo Postato 27 Febbraio 2006 Author Report Postato 27 Febbraio 2006 Ho parlato con un impiantista della mia zona che fa impianti da 20 anni ed è considerato uno dei migliori. Mi ha detto che su questa tipologia di motore se lo metessi a metano alla fine avrei, rispetto al Gpl, un risparmio del 10% in termini di prezzo del carburante per km effettuati. Mi monterebbe un impianto Landi ad iniezione gassosa. Proverò, per scrupolo, sentire anche le campane di altri impiantisti. Vi farò sapere . Grazie per la collaborazione. Quote
dbev Postato 27 Febbraio 2006 Report Postato 27 Febbraio 2006 Luchignolo, perdonami, ma l'installatore in questione ti ha detto una cavolata grossa come una casa. Per dirimere ogni questione, è la matematica che ti viene in auto. Nella sezione generale del forum metano/gpl, sotto a "Quanto si risparmia?", ti puoi scaricare alcuni fogli di calcolo, per calcolarti, appunto, i risparmi. E vedrai che non è assolutamente così. Costo dei carburanti in Euro Benzina Verde al lt. 1,249 Gasolio al lt. 1,153 GPL al lt. 0,682 Metano al kg. 0,700 Ipotesi di percorrenza e consumo Km./anno 10.000 Km./litro a benzina 7 Risparmio rispetto alla benzina percorrendo 10.000 km a: metano €1.143 - 64,07% GPL €566 - 31,75% gasolio €517 - 28,99% Quote
Guest mystr Postato 27 Febbraio 2006 Report Postato 27 Febbraio 2006 Luchignolo, perdonami, ma l'installatore in questione ti ha detto una cavolata grossa come una casa. Per dirimere ogni questione, è la matematica che ti viene in auto. Nella sezione generale del forum metano/gpl, sotto a "Quanto si risparmia?", ti puoi scaricare alcuni fogli di calcolo, per calcolarti, appunto, i risparmi. E vedrai che non è assolutamente così. Costo dei carburanti in Euro Benzina Verde al lt. 1,249 Gasolio al lt. 1,153 GPL al lt. 0,682 Metano al kg. 0,700 Ipotesi di percorrenza e consumo Km./anno 10.000 Km./litro a benzina 7 Risparmio rispetto alla benzina percorrendo 10.000 km a: metano €1.143 - 64,07% GPL €566 - 31,75% gasolio €517 - 28,99% Io correggo: Costo dei carburanti in Euro Benzina Verde al lt. 1,23 GPL al lt. 0,679 Metano al kg. 0,75 Ipotesi di percorrenza e consumo Km./anno 15.000 Km./litro a benzina 9 (nel misto) Km./litro a metano 9,5 (nel misto) Km./litro a gpl 7,65 [-15%] (nel misto) Costo carburanti percorrendo 15.000 km a: metano €759 gpl €1331 benzina €2050 sicuramente metano, meglio ancora se con bombole nel vano ruota di scorta. Quote
bdrt Postato 27 Febbraio 2006 Report Postato 27 Febbraio 2006 Uauuuuuu la 166 3.0 v6 l'auto dei miei sogni ,io pero preferisco il manuale 6 marce l'automatico alfa e una boiata pazzesca, ma io se potessi comprerei la 166 3.2 v6 .Comunque io non so di dove sei ma ti dico due cose 1) con il costo attuale del gpl ammortizzi l'impianto dopo un casino di km 2) Io sulla mia 2.5 v6 ho montato l'iniezione liquida di cui a parte un problema di cablaggio (collegato male)che mi ha fatto penare 4 mesi sono soddisfattissimo ,il mio installa e uno molto bravo con il jtg l'unica svista che poteva fare l'ha fatta con me ma comunque e seri preparato e molto disponibile ed io tornerei da lui ad occhi chiusi.Ciao Quote
il_lema Postato 27 Febbraio 2006 Report Postato 27 Febbraio 2006 ciao mystr in che senso bombole metano nel vano ruota di scorta? ciao Lema Quote
Guest mystr Postato 27 Febbraio 2006 Report Postato 27 Febbraio 2006 ciao mystr in che senso bombole metano nel vano ruota di scorta? ciao Lema anche li, c'e' i topic nel metano Quote
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