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impianto per Saab 95 3.0 V6 con compressore volumetrico


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vi scrivo per un consiglio:

 

ho da poco comperato una Saab, e dati i consumi e le emissioni inquinanti, ho deciso di istallare il fatidico impianto gpl.

premetto che vengo da una Ford Mondeo 2.0i 16v, e' stata la mia prima macchina a gpl e sono rimasto molto soddisfatto.

ho scoperto che l'istallazione dell'impianto sul 6 cilindri a V della Saab e' molto piu' costoso di quello che ho fatto mettere sulla Mondeo (2300 euro contro i 1600 che ho speso per la Mondeo), l'istallatore mi ha giustificato questa spesa con la necessita' di istallare due centraline, una per banco, ed a causa della cilindrata elevata

 

sapere per caso dirmi che differenza c'e' tra i due impianti?

 

ho trovato molto interessante la discussione sul compressore volumetrico, in effetti era un dobbio che avevo e ne esco abbastanza rassicurato...

 

premetto che le mie conoscenze di meccanica sono molto scarse, tant'e' che non sono ancora riuscito a capire bene la differenza tra un compressore volumetrico ed un turbocompressore... sia a livello di funzionamento che a livello di risultati.

 

se voleste essere cosi' gentili da spiegarmi, in particolare se l'impianto gpl che si fa su una macchina con compressore volumetrico e' uguale a quello che si fa su una con turbocompressore.

 

e, da ultimo, qual'e' la massima capienza che puo' avere un serbatoio a ciambella?

 

grazie in anticipo e complimenti all'ideatore del forum, e' un servizio estremamente utile e che di certo seguiro' assiduamente.

 

ciao. Fabio

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Mettila a metano ed andrà meglio che a benzina.

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prima di spendere una cifra simile pensaCi molto

bene perchè il gas è a prezzi altissimi e non ci

sono prospettive rosee per il futuro la conseguenza

principale sono tempi di recupero costi molto più

lunghi CAUTELA

Postato

prima di spendere una cifra simile pensaCi molto

bene perchè il gas è a prezzi altissimi e non ci

sono prospettive rosee per il futuro la conseguenza

principale sono tempi di recupero costi molto più

lunghi CAUTELA

Concordo al 100% quanto detto da Weightless.

 

Ciao :D

Postato

La centralina gas riname sempre una, anche a 8 cilindri..... solo gli iniettori aumentano, del resto, sono uno per cilindro................. RIGHT? :D

 

Se l'auto e' euro1 o 2 e tu rientri in uno dei comuni approvati per l'incentivo nazionale, puoi richiederlo. sono 350 euro. In ogni caso 2300euro per un imp gpl sono troppi anche per un 6 cil, dovrebbe stare sui 2000-2150max.

 

Io dalla mia ti consiglio landirenzo omegas.

considera seriamente anche il variatore di anticipo dato che le vetture turbo hanno un rapporto di compressione inferiore.

 

ciao

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