Moscerino Postato 6 Agosto 2020 Report Postato 6 Agosto 2020 11 ore fa, giubox ha scritto: Ciao a tutti, posseggo un impianto a GPL emergas di quasi 10 anni sull'auto ex italiana da lavoro, un 1.6 70kw, il riduttore è un mg01 da 1000 mbar su impianto valtek ed è fuori produzione così come anche i ricambi sono introvabili, la emer l'ha sostituito con un modello da 1200 mbar ma è molto costoso, così mi ritrovo che il mio lo devo cambiare perché mi passa gpl nel circuito di raffreddamento a causa della rottura di una guarnizione interna. La mia questione è se posso per esempio acquistare un riduttore della brc da 1200 che ho trovato su ebay e poi settare la centralina. Il perché è soltanto che vorrei tirare ancora con l'auto essendo vecchia di 20 anni e decidere in seguito che farne visto che l'anno prossimo dovrei cambiare il serbatoio avendo raggiunto i suoi 10 anni. L'installatore mi ha chiesto più di 350 euro per un riduttore di altra marca che nemmeno conosco, non abito in Italia ma in Lussemburgo e questo è l'unico in tutto lo Stato. Con un riduttore diverso andrà rivista la mappatura della centralina... Quote
giubox Postato 16 Agosto 2020 Author Report Postato 16 Agosto 2020 il 6/8/2020 at 10:21, Moscerino ha scritto: Quote
Cordy Postato 16 Agosto 2020 Report Postato 16 Agosto 2020 Prima di cantar vittoria prima del tempo, verifica come è stato descritto l'impianto sul libretto di circolazione. Quote
ingsteve Postato 17 Agosto 2020 Report Postato 17 Agosto 2020 350euro se ti dura altri 10anni e ti da 2 anni di garanzia sul lavoro compreso eventuale rimappa li spenderei senza andarmi a prendere altre rogne Quote
Moscerino Postato 24 Dicembre 2020 Report Postato 24 Dicembre 2020 10 ore fa, giubox ha scritto: Ciao ragazzi, vi scrivo perché alla fine risolsi montando da solo un nuovo riduttore BRC con annessa elettrovalvola, ho soltanto dunque fatto eseguire la mappatura. Bene! Avrai risparmiato parecchio, bravo! Quote
giubox Postato 25 Dicembre 2020 Author Report Postato 25 Dicembre 2020 il 24/12/2020 at 10:30, Moscerino ha scritto: Quote
Moscerino Postato 25 Dicembre 2020 Report Postato 25 Dicembre 2020 10 minuti fa, giubox ha scritto: Si, purtroppo per questi lavori, qui dove vivo c'è solo un installatore, che domanda cifre esorbitanti, mi domandó per il riduttore 350 euro più la manodopera per un riduttore della Tomasetto . Trovai tutto il kit BRC compreso di elettrovalvola a meno di 100 euro, nuovo su ebay. L'unica cosa che ho dovuto aggiungere è stata una curva tubi (15 euro) del diametro adatto per modificare il cammino del tubo gas. Anche qui da me prezzi assurdi... Quote
eco world gas s.r.l. Postato 12 Gennaio 2021 Report Postato 12 Gennaio 2021 Per un Tomasetto 350 euro ??Roba da matti. L'unico problema che potrai avere, è burocratico . Nel senso che quando dovrai sostituire il serbatoio gpl ,al collaudo vorranno vedere anche la parte anteriore dell'impianto gpl e di solito guardano il Riduttore che sia rimasto lo stesso . Sul libretto di circolazione ,viene riportato la marca del serbatoio e la Marca del Riduttore ,se il riduttore non è lo stesso ,vuol dire che hai apportato modifiche all'impianto gpl e di conseguenza ti bocciano il collaudo. Quote
dado_1984 Postato 13 Gennaio 2021 Report Postato 13 Gennaio 2021 Beh i prezzi del Lussemburgo li immagino ovviamente è fuori omologazione, se l'idea è tirare a campare per un altro anno senza arrivare alla revisione va bene. Altrimenti (credo) si possa sostituire contestualmente al serbatoio anche il riduttore e lo si registra correttamente. Io ho fatto sostituire un riduttore con uno identico, pagato 1/3,fatturato, garantito. Lo so che i riduttori su internet costano (giustamente) 30€, ma considerato iva lavoro fattura garanzia lo reputo un prezzo onesto Quote
eco world gas s.r.l. Postato 13 Gennaio 2021 Report Postato 13 Gennaio 2021 Alla sostituzione del serbatoio ,si può registrare un altro tipo di riduttore ,dichiarano il collaudo dell'impianto completo ,però il riduttore che è stato messo deve rientrare nel DGM dell'Emer e io non credo che nel DGM dell'Emer ci sia il Riduttore della Tomasetto. Altri menti devi rifare il collaudo basandoti sul riduttore Tomasetto e cambiare tutto il davanti ,naturalmente lasciando il riduttore Tomasetto e trovare dei componenti che si possano legare al riduttore Tomasetto e che ci sia un DGM . Quote
dado_1984 Postato 13 Gennaio 2021 Report Postato 13 Gennaio 2021 mmh che pasticcio, alla fine fa prima a buttare la macchina, tenerla a benzina o cambiare tutto l'impianto... Quote
eco world gas s.r.l. Postato 13 Gennaio 2021 Report Postato 13 Gennaio 2021 Si, è un pasticcio . Una delle soluzioni è tenersi la carcassa del riduttore vecchio e al collaudo montarlo ,una volta passato il collaudo rimontare il tomasetto. Quote
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