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Non è come un cellulare, la centralina GPL rischi di comprometterla se cambi firmware!

  • 1 month later...
Postato
On 26/4/2020 at 12:24, Gikimi8686 said:

Salve ,ho una Duster 1.6sce 115cv con impianto landi Renzo ,firmware RE360154X54,per poter settare i parametri e non fare solo lettura ,quale firmware dovrei mettere ?grazie 

L'unità di controllo GPL ha un adattamento automatico.

  • 2 months later...
Postato

Sto a1900km .. Ora sto a 8kmlt.. A.c. e traffico/semafori di roma... I cazzari che dicono di consumar di meno , non percorrono strade simili ed abitano in campagna... Ho chiestp a decine di persone e ne ho avuto prova... Questi di roma percorrono sotto i 300km con 33lt proprio per quanto sopra... Senza a.c. il 33% in meno ... Già... Conti fatti in modo molto tecnico ed il clima con le caratteristiche delle strade romane consuma, incide il 33% tantissimo.. Alla fine la punto 2serie 1.2 consumava 9kmlt e la bravo 1.8 e 1.6 sempre 8 facevano ... Solo la mia amata toyota mr2 turbo america (dubito sappiate cosa sia una macchina del genere) 2.0 turbo 204 cv trazio post  consumava 10kmlt in città ma altra auto/ peso tutto... Adessp sono mezzi diversissimi... La civic 1.6 126 sr coupé faceva anche 12 12.5 ricordo ma vabbè era un vtech di mamma Honda. 

Postato
14 ore fa, simon85rm ha scritto:

Sto a1900km .. Ora sto a 8kmlt.. A.c. e traffico/semafori di roma... I cazzari che dicono di consumar di meno , non percorrono strade simili ed abitano in campagna... Ho chiestp a decine di persone e ne ho avuto prova... Questi di roma percorrono sotto i 300km con 33lt proprio per quanto sopra... Senza a.c. il 33% in meno ... Già... Conti fatti in modo molto tecnico ed il clima con le caratteristiche delle strade romane consuma, incide il 33% tantissimo.. Alla fine la punto 2serie 1.2 consumava 9kmlt e la bravo 1.8 e 1.6 sempre 8 facevano ... Solo la mia amata toyota mr2 turbo america (dubito sappiate cosa sia una macchina del genere) 2.0 turbo 204 cv trazio post  consumava 10kmlt in città ma altra auto/ peso tutto... Adessp sono mezzi diversissimi... La civic 1.6 126 sr coupé faceva anche 12 12.5 ricordo ma vabbè era un vtech di mamma Honda. 

 

 

ma falla finita.....

goditi quella specie di auto che hai preso a 7 al litro.

manco fosse un hummer....

 

Postato

Falla finita lo dici a tuo fratello.

Porta rispetto .

Sarai grande abbastanza per sapere che a volte nella vita non si sa' mai con chi si discute, non sapendo di cosa mi occupo,sarebbe sconveniente .

@alexturbo  non credo sia un comportamento consono.

Postato

@Schema28 e @simon85rm

Cerchiamo di finirla qua. 

Schema28, ti avviso che questi tuoi interventi a gamba tesa su molti topic stanno stancando, si può non essere d'accordo con le scelte altrui, ma è giusto cercare il confronto invece dello scontro voluto, come spesso fai tu. 

Rientriamo in topic. 

 

Grazie

Postato

Ragazzi  è risaputo che in città , sopratutto nel traffico congestionato delle grandi città , anche le utilitarie bevono parecchio. Ci fu una prova di 4r che valutava i consumi reali di 4 utilitarie nel traffico di milano e roma e nessuna andava oltre gli 8/9 al litro . Io abito in un piccolo centro e traffico non ne trovo quasi mai , ma con un uso 100% cittadino facci o6 al litro a gpl

Postato
2 ore fa, bdrt ha scritto:

Ragazzi  è risaputo che in città , sopratutto nel traffico congestionato delle grandi città , anche le utilitarie bevono parecchio. Ci fu una prova di 4r che valutava i consumi reali di 4 utilitarie nel traffico di milano e roma e nessuna andava oltre gli 8/9 al litro . Io abito in un piccolo centro e traffico non ne trovo quasi mai , ma con un uso 100% cittadino facci o6 al litro a gpl

Addirittura utilitarie da 8/9 Km al litro?

Consumi altissimi, non pensavo.

Postato

Beh... Ieri ho fatto 2 prove ... In un percorso cittadino ho consumato8kmlt ma sempre a.c. e traffico... Altro 10 sempre con a.c ma grande raccordo anulare... Quindi si... Sta consumando meno dopo questi 2000km... Ottimo.. In inverno di certo i 10 cittadini/11 perché faccio tangenziale alto scorrimento li farò ed è ciò che conta... 

 

Moscerino caro... Golf iii serie 1.6 101cv con brc faceva 10kmlt in citta nel traffico più caotico del centro do roma ma semza a.c. altrimenti arrivava ad 8 come altri1.6 ... Idem la bravo 1.8 e 1.6 ... Solo la Honda civic faceva 12 13 mi (1.6 126cv)ricordo ma iniezione liquida icom... (Tutto inutile tanto spaccava sempre all'epoca).

Peugeot 2071.4 mi pare 65 74 cv di mio padre faceva 8km lt 

Skoda fabia 1.4 idem 8kmlt

Toyota mr2 turbo(2.0 204cv) 10kmlt .

Le medie di roma nette son sempre state queste proprio in famiglia... 3 stili di guida diversi questi i consumi...

Le macchine consumano da semaforo a stop e ripartenza..la 1 e 2 marcia anche se non tirare fanno straconsumare... 

Postato
25 minuti fa, simon85rm ha scritto:

Beh... Ieri ho fatto 2 prove ... In un percorso cittadino ho consumato8kmlt ma sempre a.c. e traffico... Altro 10 sempre con a.c ma grande raccordo anulare... Quindi si... Sta consumando meno dopo questi 2000km... Ottimo.. In inverno di certo i 10 cittadini/11 perché faccio tangenziale alto scorrimento li farò ed è ciò che conta... 

 

Moscerino caro... Golf iii serie 1.6 101cv con brc faceva 10kmlt in citta nel traffico più caotico del centro do roma ma semza a.c. altrimenti arrivava ad 8 come altri1.6 ... Idem la bravo 1.8 e 1.6 ... Solo la Honda civic faceva 12 13 mi (1.6 126cv)ricordo ma iniezione liquida icom... (Tutto inutile tanto spaccava sempre all'epoca).

Peugeot 2071.4 mi pare 65 74 cv di mio padre faceva 8km lt 

Skoda fabia 1.4 idem 8kmlt

Toyota mr2 turbo(2.0 204cv) 10kmlt .

Le medie di roma nette son sempre state queste proprio in famiglia... 3 stili di guida diversi questi i consumi...

Le macchine consumano da semaforo a stop e ripartenza..la 1 e 2 marcia anche se non tirare fanno straconsumare... 

Simon, grazie per la spiegazione.

È sempre un piacere sentirti, sei un bravo ragazzo.

 

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