Metano su leon?

[Leon82]

Salve a tutti, sono nuovo ma è da un po che seguo questo interessante forum ma se da una parte ho appreso tante cose, dall’altra mi sorgono sempre più dubbi, ve li espongo subito

Ho una Seat Leon 1.6 105cv del 2004 e per vari motivi mi trovo a fare + kilometri di quelli che pensavo di fare (in effetti non ho mai fatto parecchi km, ma da 8 mesi a sta parte mi trovo a farli). Non volendo cambiare la macchina perché fortemente voluta, ho iniziato a informarmi su gpl e metano ma continuo a mordermi la coda perché pur essendo 2 fonti alternative che permettono di risparmiare molto rispetto alla benzina, hanno anche pro e contro discordanti, che ho scoperto leggendo su internet anche se non sono ancora andato da nessun impiantista per parlarci a 4 occhi. Comunque correggetemi se sbaglio

- gpl: la bombola occupa meno spazio di quella a metano ed è più leggera; consuma leggermente + che a benzina; distributori ormai ovunque; prestazioni quasi identiche che a benzina; buona autonomia della bombola; diciamo un buon compromesso tra comodità e risparmio

- metano: bombola + robusta in genere non posizionabile al posto della ruota di scorta (quindi rischio di dimezzare il bagagliaio); consuma come benzina, prestazioni ridotte, distributori (almeno nella mia zona, prov AL) un po rari, autonomia abbastanza scarsa con una bombola sola; molto risparmio ma decisamente più scomodo

 

Ci sono quindi alcune domande o meglio dubbi che mi sorgono, sia riguardo le prestazioni che le dimensioni-pesi delle bombole: sento dire che col gpl il calo di prestazioni è quasi impercettibile mentre col metano si sente già la differenza, quanto è vera sta affermazione? Per avere un’autonomia a metano di almeno 350km, bisogna aggiungere una bombola e cosa comporta in termini di pesi-prestazioni? È davvero impossibile mettere la bombola di metano al posto della ruota di scorta come invece si può fare col gpl? Con un pieno di gpl 400 km li si dovrebbero fare comodamente..col metano se ogni 200 km ci si deve fermare diventa stressante, anche perché il pieno (visto fare una volta) di una multipla è durato quasi 10 minuti.possibile ci voglia tanto? Anche per il gpl dura cosi tanto? Ora concludo altrimenti vi annoio a morte , le cose che mi preme sapere comunque è quanto vengono ridotte le prestazioni a metano e se è possibile installare bombole che permettano un’autonomia di almeno 350km su una macchina come la mia.

 

Ciao e grazie di eventuali suggerimenti e chiarimenti

[dbev]

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Poi, domanda pure.

[Leon82]

grazie anke se ora ke finisco di leggere tutto viene l'anno prossimo qualcosa l'avevo già visto difatti la storia dei calcoli l'avevo vista ma quello ke volevo sapere era in termini di spazio cosa comportava una bombola + capiente (ma in effetti vedendo le foto degli impianti la bombola occupa molto d+) ma proprio oggi sono stato da un installatore e mi ha detto che mettendo 2 bombole (di metano) la makkina viene appesantita di molto (nn mi ha detto però quanto) e mi ha detto 2 cose ke nn sapevo:

1) ke la bombola non viene calcolata nel prezzo dell'impianto ma costa ben 400-500 euro!!! Possibile?? Cioè l'impianto mi verrebbe a costare 2500 -2600 euro con una sola bombola (da sottrarre 650euro di incentivi), a me pare un po tanto o no? In genere leggo 1800-2000 euro

2) ke superando gli 80kg mi pare, la makkina viene ridotta da 5 a 4 posti....è vero pure questo?? Perchè evidentemente supera il peso massimo consentito dal libretto (l'ho pensata ora). Magari queste cose c'erano scritte ma davvero, se mi devo mettere a leggere tutto devo chiedere 2 giorni di ferie.

 

Cmq dopo l'incontro con l'installatore mi rendo conto ke il metano sulla mia è utopia anke perkè effettivamente qui da me non ci sono distributori e se davvero costa quella cifra, lo ammortizzo in 3 anni, il gpl idem ..

 

ciauz