madlab Postato 4 Gennaio 2020 Report Postato 4 Gennaio 2020 Salve a tutti, sono un possessore di una Toyota Aygo alimentata a benzina. Dato che per motivi di cambio di lavoro dovrò percorrere circa 50 km al giorno, per la maggior parte in strade extra-urbane, mi chiedevo se fosse possibile, ed economicamente conveniente, installare un impianto GPL aftermarket alla mia Aygo. Ringrazio tutti in anticipo per l'eventuale risposta. Quote
Moscerino Postato 4 Gennaio 2020 Report Postato 4 Gennaio 2020 Si è stato fatto da altri, sempre occhio alle valvole... Quote
pao81 Postato 5 Gennaio 2020 Report Postato 5 Gennaio 2020 E' necessario montare un impianto che attui il contributo benzina ed un'attenzione particolare alle valvole (che vanno controllate periodicamente) perchè la Aygo monta un motore con valvole delicate che non digeriscono bene il gas. Suggerisco di rivolgersi ad un installatore che ha già trasformato auto con quel motore o almeno che siano Toyota. Quote
simon85rm Postato 5 Gennaio 2020 Report Postato 5 Gennaio 2020 Mamma Toyota ha valvole e sedi in lega di alluminio e per ovviare a problemi indubbiamente ci vorrà un contributo benzina... Tutto si può fare... Km auto ed anno? Quanto pensi di tenerla ancora? Extraurbane quindi non dovresti sforzar troppo il motore, andresti a 70 90kmh giusto? Se la tratti senza tirar troppo ed hai pochi km metterei un impianto qualsiasi fidandoti di un installatore qualsiasi... Cerca sempre però chi ne abbia esperienza come consigliato ti precedentemente da pao81 è importante... Valuta nel caso di vender e comprar auto più grande e diversa se credi ... penso sempre che a gpl ci voglia un 1.2 ma top rimanga 1.6 ma sono mie personali conclusioni dopo anni di officina meccanica e auto gpl avute... Magari ti potrebbe convenire... Aygo è ottima così come è a benzina...snaturarla a gpl visto il tipo di motore potrebbe darti noie a breve termine per questo ti ho chiesti quanti km ha e quanto conti di tenerla... Buona domenica. Quote
Bilancino Postato 5 Gennaio 2020 Report Postato 5 Gennaio 2020 Di quale anno è la Aygo? Mia sorella ha una vecchia Aygo del 2007 con 230.000km fatti solo a benzina perchè mai convertita. Tuttavia da diversi anni, superati i 120.000km è diventata assetata di olio. Leggendo in giro, per questo motore diventa normale un elevato consumo di olio ad un kilometraggio intorno i 120.000km Ciao Quote
simon85rm Postato 5 Gennaio 2020 Report Postato 5 Gennaio 2020 300.000km anche la Yaris consuma olio ad un amico...lui però ci fa' molti km tioo 60 al giorno anche autostrada e le fasce credo le consumi ad alti regimi...se ci vai a gpl altroche' olio... Una corolla anni 90 aveva 250.000km a gpl ed andava ancora... Pynto 1.2 16v fire 351.000 km originale a gpl della casa andava... Motori diversi però... Trovo honda ritira PERFETTE MA...se metti gpl possono essere casini... Pensa alle tue esigenze e vedi se cambiarla o meno... È piccola per tutti quei km ogni giorno... Quote
betullo Postato 5 Gennaio 2020 Report Postato 5 Gennaio 2020 5 ore fa, Bilancino said: Di quale anno è la Aygo? Mia sorella ha una vecchia Aygo del 2007 con 230.000km fatti solo a benzina perchè mai convertita. Tuttavia da diversi anni, superati i 120.000km è diventata assetata di olio. Leggendo in giro, per questo motore diventa normale un elevato consumo di olio ad un kilometraggio intorno i 120.000km Ciao Confermo, è un motore pessimo. Vibra tanto, è rumoroso, beve olio. Ce l'avevo anche io nella versione da 69 cavalli e a 250 mila km le valvole hanno ceduto. Pensare che quando l'ho preso tutti decantavano la grande qualità Toyota... P.S. le bevute di olio continueranno ad aumentare, arriverà a bere oltre 1 litro d'olio ogni 2000 km, poi ti saluterà per sempre. Quote
madlab Postato 5 Gennaio 2020 Author Report Postato 5 Gennaio 2020 13 ore fa, simon85rm said: Mamma Toyota ha valvole e sedi in lega di alluminio e per ovviare a problemi indubbiamente ci vorrà un contributo benzina... Tutto si può fare... Km auto ed anno? Quanto pensi di tenerla ancora? Extraurbane quindi non dovresti sforzar troppo il motore, andresti a 70 90kmh giusto? Se la tratti senza tirar troppo ed hai pochi km metterei un impianto qualsiasi fidandoti di un installatore qualsiasi... Cerca sempre però chi ne abbia esperienza come consigliato ti precedentemente da pao81 è importante... Valuta nel caso di vender e comprar auto più grande e diversa se credi ... penso sempre che a gpl ci voglia un 1.2 ma top rimanga 1.6 ma sono mie personali conclusioni dopo anni di officina meccanica e auto gpl avute... Magari ti potrebbe convenire... Aygo è ottima così come è a benzina...snaturarla a gpl visto il tipo di motore potrebbe darti noie a breve termine per questo ti ho chiesti quanti km ha e quanto conti di tenerla... Buona domenica. 7 ore fa, Bilancino said: Di quale anno è la Aygo? Mia sorella ha una vecchia Aygo del 2007 con 230.000km fatti solo a benzina perchè mai convertita. Tuttavia da diversi anni, superati i 120.000km è diventata assetata di olio. Leggendo in giro, per questo motore diventa normale un elevato consumo di olio ad un kilometraggio intorno i 120.000km Ciao L'auto è del 2009 ed ha percorso 115000km; andrei a massimo 70kmh e vorrei conservarla per circa altri 3 anni. Effettivamente grazie anche a i vostri consigli e quello che ho letto in giro sto rinunciando all'idea di convertirla a gpl. Cercherò di venderla per acquistarne una più adatta al nostro caro gpl. Grazie a tutti per i suggerimenti. Quote
dado_1984 Postato 7 Gennaio 2020 Report Postato 7 Gennaio 2020 ciao non ho esperienza diretta su quel motore...a cui preferisco sempre per robustezza il caro vecchio fire 1.2 pari potenza anche se beve di più. A tal proposito, se la usi a 80 kmh in extraurbano mi aspetto almeno 20kml a benzina,...credo risparmieresti circa 40€ ogni 1000 km col gpl, il che significa 25000 km per andare in pari con un impianto da 1000€...quindi IMHO se sei intenzionato a prendere un'altra auto hai un annetto di tempo in cui usarla a benzina e cercare un'altra auto senza perderci rispetto a mettere il gpl ora. La tua puoi ancora rivenderla facilmente. Quote
Schema28 Postato 7 Gennaio 2020 Report Postato 7 Gennaio 2020 On 5/1/2020 at 23:07, madlab said: L'auto è del 2009 ed ha percorso 115000km; andrei a massimo 70kmh e vorrei conservarla per circa altri 3 anni. Effettivamente grazie anche a i vostri consigli e quello che ho letto in giro sto rinunciando all'idea di convertirla a gpl. Cercherò di venderla per acquistarne una più adatta al nostro caro gpl. Grazie a tutti per i suggerimenti. male....avresti risparmiato un sacco di soldi. Quote
simon85rm Postato 7 Gennaio 2020 Report Postato 7 Gennaio 2020 SE compri una qualsiasi macchina sempre passaggio devi pagare e non sai male come andra' se usata o meno ...se sei unico proprietario della aygo puoi anche gassarla ... non parliamo di un cesso con 300.000km ma di una con 100.000 o poco piu'... mia madre gasso' golf iii serie 1.6 101 cv ... a 165.000 ... beh ... ha oltre 200.000 e ancora vola senza MAI aver avuto problemi ... Quote
dado_1984 Postato 8 Gennaio 2020 Report Postato 8 Gennaio 2020 ciao gasare quell'auto per tenerla 2 anni...si certo si fa e risparmi ma credo che se vuoi cambiarla perchè non vuoi farti 50 60 km al giorno su quel frullino non ne vale la pena. Si cerca qualcosa di più grande con calma. Se invece il ragionamento è "la tengo finchè non cade a pezzi" di certo un buon risparmio col gpl ci sarà, considerato che difficilmente il motore verrà sfruttato viaggiando in statale da solo. Beh grazie, il 1.6 VW che dici tu è un mulo pure a gpl...quelle erano macchine "serie" ed affidabili. Quote
pao81 Postato 8 Gennaio 2020 Report Postato 8 Gennaio 2020 Trasformare un'auto per tenerla solo per 2 anni secondo me non giustifica la spesa anche perchè non parliamo di tantissimi km in più da percorrere... Quote
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