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Sono un neofita e ho acquistato una kalos 1.2 gpl con imp. brc, appena presa mi sono accorto che in accelerazione aveva dei vuoti fino a 2000 giri con qualunque marcia. In una salita il difetto si è accentuato al punto che continuava ad andare a strappi sia a gpl che a benzina.l'ho riportata al concessionario con la spia dell'iniezione accesa e mi ha sostituito un iniettore benzina e per il gpl mi ha inviato da un tecnico installatore.Questo ha pulito gli iniettori del gas e quando l'ho ripresa il difetto era ancora presente,seconda visita gli iniettori gpl da sostituire:2 mesi di attesa per i ricambi e finalmente montati il difetto persiste.A questo punto mi sono rivolto ad un avvocato per la parte legale e chiedo consiglio agli esperti di questo forum per la parte tecnica.

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Sono un neofita e ho acquistato una kalos 1.2 gpl con imp. brc, appena presa mi sono accorto che in accelerazione aveva dei vuoti fino a 2000 giri con qualunque marcia. In una salita il difetto si è accentuato al punto che continuava ad andare a strappi sia a gpl che a benzina.l'ho riportata al concessionario con la spia dell'iniezione accesa e mi ha sostituito un iniettore benzina e per il gpl mi ha inviato da un tecnico installatore.Questo ha pulito gli iniettori del gas e quando l'ho ripresa il difetto era ancora presente,seconda visita gli iniettori gpl da sostituire:2 mesi di attesa per i ricambi e finalmente montati il difetto persiste.A questo punto mi sono rivolto ad un avvocato per la parte legale e chiedo consiglio agli esperti di questo forum per la parte tecnica.

 

 

se i vuoti persistono anche a benzina e' logico che ci sono anche a gas...

 

Prima l' auto deve funzionare bene a benzina poi a gas

  • 1 month later...

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