pandes Postato 30 Settembre 2019 Report Postato 30 Settembre 2019 salve a tutti. Sono nuovo del forum, possiedo una panda del 2015 con impianto a gpl montato dalla casa madre. Siccome ha ogni tanto a gpl strattona ho pensato che possa essere il filtro gpl un pò sporco, e dato che di auto a gpl sono un neofita volevo porre a chi ne sa più di me qualche domanda -l'impianto montato da casa madre fiat è brc ,landi renzo, romano? -il filtro gpl dove si trova e che costo ha il solo pezzo esclusa la manodopera? -per pulire un pochino gli iniettori consigliate l'ultilizzo di qualche additivo? -ho sentito dire che alcuni impianti sulla panda montano degli iniettori rovesciati che causano l'accumulo di oli con il conseguente malfunzionamento dell'iniettore, come faccio a riconoscerli? grazie mille Quote
Moscerino Postato 30 Settembre 2019 Report Postato 30 Settembre 2019 salve a tutti. Sono nuovo del forum, possiedo una panda del 2015 con impianto a gpl montato dalla casa madre. Siccome ha ogni tanto a gpl strattona ho pensato che possa essere il filtro gpl un pò sporco, e dato che di auto a gpl sono un neofita volevo porre a chi ne sa più di me qualche domanda -l'impianto montato da casa madre fiat è brc ,landi renzo, romano? -il filtro gpl dove si trova e che costo ha il solo pezzo esclusa la manodopera? -per pulire un pochino gli iniettori consigliate l'ultilizzo di qualche additivo? -ho sentito dire che alcuni impianti sulla panda montano degli iniettori rovesciati che causano l'accumulo di oli con il conseguente malfunzionamento dell'iniettore, come faccio a riconoscerli? grazie mille 1. impianto GPL Landi 2. filtro è un barilotto cilindrico prima degli iniettori, lo troverai, di solito è in bella vista. I filtri non originali costano anche solo 10€, originali penso sui 30/40€ non so. Manodopera praticamente nulla, basta smollare 2 fascette. 3. Non usare nessun additivo, è controproducente. Rimuove lo sporco e lo accumula negli iniettori, tante volte li danneggia. 4. Gli iniettori li vedi anche loro in bella vista, se non fosse così sono del tipo rovesciato montati sotto in basso. Se la Panda è del 2015 "dovrebbe" avere gli iniettori montati correttamente. Quote
pandes Postato 30 Settembre 2019 Author Report Postato 30 Settembre 2019 salve a tutti. Sono nuovo del forum, possiedo una panda del 2015 con impianto a gpl montato dalla casa madre. Siccome ha ogni tanto a gpl strattona ho pensato che possa essere il filtro gpl un pò sporco, e dato che di auto a gpl sono un neofita volevo porre a chi ne sa più di me qualche domanda -l'impianto montato da casa madre fiat è brc ,landi renzo, romano? -il filtro gpl dove si trova e che costo ha il solo pezzo esclusa la manodopera? -per pulire un pochino gli iniettori consigliate l'ultilizzo di qualche additivo? -ho sentito dire che alcuni impianti sulla panda montano degli iniettori rovesciati che causano l'accumulo di oli con il conseguente malfunzionamento dell'iniettore, come faccio a riconoscerli? grazie mille 1. impianto GPL Landi 2. filtro è un barilotto cilindrico prima degli iniettori, lo troverai, di solito è in bella vista. I filtri non originali costano anche solo 10€, originali penso sui 30/40€ non so. Manodopera praticamente nulla, basta smollare 2 fascette. 3. Non usare nessun additivo, è controproducente. Rimuove lo sporco e lo accumula negli iniettori, tante volte li danneggia. 4. Gli iniettori li vedi anche loro in bella vista, se non fosse così sono del tipo rovesciato montati sotto in basso. Se la Panda è del 2015 "dovrebbe" avere gli iniettori montati correttamente. sei stato gentilissimo, ti ringrazio molto, ultimo quesito, so che è presente un filtro nella valvola che commuta da gpl a benzina, secondo te va cambiato spesso come quello del gpl? Quote
Moscerino Postato 30 Settembre 2019 Report Postato 30 Settembre 2019 salve a tutti. Sono nuovo del forum, possiedo una panda del 2015 con impianto a gpl montato dalla casa madre. Siccome ha ogni tanto a gpl strattona ho pensato che possa essere il filtro gpl un pò sporco, e dato che di auto a gpl sono un neofita volevo porre a chi ne sa più di me qualche domanda -l'impianto montato da casa madre fiat è brc ,landi renzo, romano? -il filtro gpl dove si trova e che costo ha il solo pezzo esclusa la manodopera? -per pulire un pochino gli iniettori consigliate l'ultilizzo di qualche additivo? -ho sentito dire che alcuni impianti sulla panda montano degli iniettori rovesciati che causano l'accumulo di oli con il conseguente malfunzionamento dell'iniettore, come faccio a riconoscerli? grazie mille 1. impianto GPL Landi 2. filtro è un barilotto cilindrico prima degli iniettori, lo troverai, di solito è in bella vista. I filtri non originali costano anche solo 10€, originali penso sui 30/40€ non so. Manodopera praticamente nulla, basta smollare 2 fascette. 3. Non usare nessun additivo, è controproducente. Rimuove lo sporco e lo accumula negli iniettori, tante volte li danneggia. 4. Gli iniettori li vedi anche loro in bella vista, se non fosse così sono del tipo rovesciato montati sotto in basso. Se la Panda è del 2015 "dovrebbe" avere gli iniettori montati correttamente. sei stato gentilissimo, ti ringrazio molto, ultimo quesito, so che è presente un filtro nella valvola che commuta da gpl a benzina, secondo te va cambiato spesso come quello del gpl? Esatto c'è anche il filtro in fase liquida, quello dentro all'elettrovalvola. Dura tantissimo, almeno 100.000Km, alcuni addirittura non lo cambiano mai. Quote
pandes Postato 30 Settembre 2019 Author Report Postato 30 Settembre 2019 grazie mille per l'aiuto! Quote
Moscerino Postato 30 Settembre 2019 Report Postato 30 Settembre 2019 grazie mille per l'aiuto! Ci mancherebbe! Mi piace aiutare! Se hai altre domande scrivi pure! Anzi scusa ti faccio una domanda io che sono curioso: quanti km ha l'auto? Ricordati di controllare il gioco valvole, ogni 40/50K Km. Quote
pandes Postato 30 Settembre 2019 Author Report Postato 30 Settembre 2019 grazie mille per l'aiuto! Ci mancherebbe! Mi piace aiutare! Se hai altre domande scrivi pure! Anzi scusa ti faccio una domanda io che sono curioso: quanti km ha l'auto? Ricordati di controllare il gioco valvole, ogni 40/50K Km. l'auto ha 67.500, quanto costa più o meno la registrazione delle valvole? ho cambiato le candele ed il filtro aria con uno a pannello "svuotando" l'air box da quelle paratoie interne che lo facevano lavorare solo per un terzo, ora l'auto va leggermente meglio agli alti Quote
Moscerino Postato 30 Settembre 2019 Report Postato 30 Settembre 2019 Il controllo valvole costerà 50€, la regolazione se necessaria dipende da quante valvole vanno registrate...max 150€...200€ Quote
betullo Postato 30 Settembre 2019 Report Postato 30 Settembre 2019 Il filtro originale usato da Fiat a volte ha dimensioni maggiorate in modo da sostituirlo meno spesso. Ma se ci metti un filtro originale Landi con dimensione standard spendi massimo 15 Euro ed è comunque ottimo. Eviterei invece i filtri prodotti da aziende terze (che esteticamente sono identici ai Landi, ma dentro non si sa). Gli iniettori vanno smontati per poterli pulire. Se metti un additivo nel serbatoio rischi solo di danneggiare qualche componente più a valle, e non fanno nemmeno una vera pulizia. Spesso pulendoli non si risolve comunque il problema. Se si è fiaccata la molla interna degli iniettori bisogna sostituirli e basta. Se gli iniettori sono rovesciati in teoria ci devi accedere da sotto l'auto, mettendola su un ponte o su una buca. E hanno i tubicini che vanno in salita invece che in discesa. Gli iniettori Fiat sono simili ma non identici a quelli Landi normali. Se guardi sul negozio GPLMarket li vendono entrambi, sia i Landi-Fiat sia i Landi-Standard. Penso si differenzino solo per il connettore elettrico. Comunque controlla se la foto corrisponde ai tuoi, prima di comprarli. Quote
Marcord Postato 30 Settembre 2019 Report Postato 30 Settembre 2019 Il filtro del gpl allo stato gassoso è maggiorato, se lo cambi con uno più piccolo accorcia l'intervallo di sostituzione previsto (30 mila km); inoltre ha un sistema di decantazione interno che prevede che il filtro sia montato in verticale (e in un determinato verso, indicato sullo stesso da una freccia). Il filtro del gpl allo stato liquido incorporato nel riduttore di pressione è a posto. Gli iniettori sono montati inclinati, ma non sottosopra ... lo sporco non arriva. Però sono med e non sono molto longevi (in genere), comunque finché non si accende la spia motore (errore p0172 - carburazione grassa ... e successivamente p0300/p030x - misfire generico e misfire cilindro x) io non li toccherei ... Ha le sedi valvole rinforzate, a 67 mila km non dovresti avere neanche 0.1 mm di recessione ... Quote
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