Markkob Postato 7 Febbraio 2006 Report Postato 7 Febbraio 2006 Ciao a tutto il forum, sono un nuovo iscritto e colgo l'occasione per farvi i complimenti per le numerose informazioni che riuscite a fornire e per i preziosi consigli che date a chi, come me, si imbatte nell'istallazione di un impianto gpl e non vuole stare (in toto) a ciò che gli viene detto dall'installatore! Dovrò, a breve, acquistare la macchina in oggetto...ovviamente usata e vorrei far installare un impianto gpl che si comporti bene con la suddetta motorizzazione. Vi ho sentito parlare di impianto tradizionale, sequenziale e forse altro ancora.....bene, cosa mi consigliate per quest'auto? Principalmente il mio primo interesse è che l'auto consumi poco (visto anche il caro gpl incalzante), ma se riuscissi anche ad ottenere prestazioni molto vicine a quelle con alimentazione benzina, non mi dispiacerebbe affatto!!! Ho sentito in giro che sui motori ad iniezione, rispetto al carburatore, il consumo di un impianto gpl risulta notevolmente superiore....forse si parlava di un impianto tradizionale, non so, ma di certo vorrei non rimpiangere di aver speso dei bei soldini per l'installazione e ritrovarmi a percorrere 6-7 km/l! Grazie a tutti, vi aspetto numerosi. Quote
steu851 Postato 7 Febbraio 2006 Report Postato 7 Febbraio 2006 Vi ho sentito parlare di impianto tradizionale, sequenziale e forse altro ancora.....bene, cosa mi consigliate per quest'auto? Se ti fai un giro nel forum cercando ford fiesta trovi tutte le risposte. Aggiungo solo che montando il tradizionale è come se smontassi l'iniezione per montare un carburatore...... Quote
Markkob Postato 7 Febbraio 2006 Author Report Postato 7 Febbraio 2006 Nel senso che ho un calo di prestazioni? E per i consumi? Ho letto che sulla fiesta si hanno problemi con le valvole installando un impianto gpl.....ma si tratta di qualsiasi impianto? Grazie Quote
ziobertex Postato 8 Febbraio 2006 Report Postato 8 Febbraio 2006 di che hanno questa è fiesta che dovresti comprare? con unmpianto aspirato la macchina consuma sul 20% in + con un sequenziale dal 5 al 10% Quote
punto sporting Postato 8 Febbraio 2006 Report Postato 8 Febbraio 2006 Se devi comprare una Fiesta per metterla a gas lascia perdere....: -ti vai a comprare un'auto a cui prima o poi dovrai rifare le valvole e spianare la guarnizione della testa. -sei costretto a montarti un impianto sequenziale in quanto in caso di un ritorno di fiamma boom!!! visto che ha i collettori di aspirazione in plastica... -se cerchi le prestazioni sappi che l'auto non è che sia propio piantata a terra...và un pò dove vuole lei... Se propio vuoi prenderla e gasarla mi trovo molto bene col Brc sequent (1800 euro) fin quando và... Quote
Markkob Postato 9 Febbraio 2006 Author Report Postato 9 Febbraio 2006 Grazie ragazzi...infatti mi ero accorto che avesse il collettore in plastica! Sapete per caso anche la versione TD 1800 ha lo stesso collettore........e se conviene di più prenderla diesel la fiesta? Gli anni di costruzione che mi interessano vanno dal 1999 al 2001 ca. Quote
steu851 Postato 9 Febbraio 2006 Report Postato 9 Febbraio 2006 Grazie ragazzi...infatti mi ero accorto che avesse il collettore in plastica! Sapete per caso anche la versione TD 1800 ha lo stesso collettore........e se conviene di più prenderla diesel la fiesta? Gli anni di costruzione che mi interessano vanno dal 1999 al 2001 ca. avendone posseduta una dal 2001 al 2005 (1200 ambiente) ti dico che secondo me non conviene proprio prendere la Fiesta. Considera che prima avevamo la Fiesta 1.2 del 2001 Euro4 con 30000 km ed una clio del 98 con 100000, abbiamo venduto la Fiesta e tenuto la Clio. Rumori di tutti i tipi venuti fuori dopo solo 1 settimana d'uso, pezzi di plastica che si staccano, rumorosissima sedili scomodi e con regolazioni inutili ecc ecc Quote
punto sporting Postato 9 Febbraio 2006 Report Postato 9 Febbraio 2006 Hai ragione l'unica cosa buona è il motore che spinge bene e consuma poco... Quote
steu851 Postato 9 Febbraio 2006 Report Postato 9 Febbraio 2006 Hai ragione l'unica cosa buona è il motore che spinge bene e consuma poco... quello che non capisco è come mai la tua con lo stesso motore è solo Euro3, è già quella con gli occho 'tristi' stile focus? Quote
punto sporting Postato 9 Febbraio 2006 Report Postato 9 Febbraio 2006 Si è lei è un giugno 2000 forse perchè la tua era del 2001. Quote
Markkob Postato 10 Febbraio 2006 Author Report Postato 10 Febbraio 2006 Ok ragazzi, grazie dei consigli...... la Fiestina di quegli anni lì mi piace troppo, è davvero carina e la trovo ancora attuale! Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora