Software AG e consumi polo 1.4

[alaska82]

Ragazzi volevo sapere se qualcuno di voi possiede il software per la centralina di un impianto della AG montato da recente su di una polo 1.4 16 valvole del 2002, oppure se tali software siano reperibii facilmente in internet poichè vorrei " pasticciare " personalemte dopo dovuti consigli sulla mia centralina senza farmi 100 km per smagrire ecc ecc...so che mi serve pure un cavo particolare da collegare al pc voi sapete darmi consigli in particolare?

 

Ho montato il sequenziale sulla polo da 3 mesi ormai .............sono contento se non per la resa sui consumi.........(12 km con un litro, con gomme da neve montate/ con la benza facevo 15,5 poichè faccio viaggi lunghi) è normale?

Il mio impianto parte la seconda volta che sfiora i 2000 giri gli fa male se parte con temperature rigide al motore?

grazie a tutti anticipatamente!

[Joe Bar]

Come già scritto più volte

qui trovi il sw (forse) http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=5133

e qui le istruzioni per costruire l'interfaccia di collegamento http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=4558

[Wilson71]

Ciao Alaska, allora i software della A.G. li puoi trovare gratuitamente a questo link http://autogas-teile.de/html/download.html quello diagnostico dovrebbe funzionare senza bisogno della chiave hardware, ma consente la modifica di pochi parametri (essenzialmente quelli di passaggio benzina/gas), mentre l'altro è completo ma vuole la chiave hardware. Poi c'è questo sito http://www.autogasteile.com/Teile-Motor-AG...AG:::47_50.html dove vendono tutto quanto, dai pezzi di ricambio dell'impianto al software ed anche il cavo e l'interfaccia (diagnose kabel + k-line converter venduti separatamente ma credo indispensabili entrambi). Io ancora non mi sono deciso, ma penso che prima o poi farò l'acquisto (quantomento del cavo+ interfaccia- 8), anche perchè al momento non ho trovato alternative meno costose o più "vicine a casa". Io ho un A.G. Sgi sulla mia Mercedes E200 e ne sono soddisfatto, tranne che per il fatto di un passaggio benzina/gpl troppo lento e delle lievi irregolarità fino a 1.500 giri. Vedremo se riusciro a sistemarlo da solo, visto ce il mio installatore sembra non averne le capacità (o la voglia).

 

Saluti