kiario Postato 18 Agosto 2019 Report Postato 18 Agosto 2019 Caio a tutti, sono Giuseppe di Carpi, ieri mi sono recato in una concessionaria renault/dacia di Modena per un preventivo sull'acquisto di una dacia sandero wow o techroad a gpl e mi è stato detto che non escono auto a gpl dalla renault/dacia per il problema del filtro antiparticolato ora obbligatorio e che non sanno come sarà affrontato per le nuove auto, e mi ha consigliato di prendere una auto a disel appunto una techroad dCi 95, e che consuma come quella a gpl ma meno manutenzione e più durata. Non mi ha convinto del tutto, anche perché mi dice che la promozione scade a fine agosto. cosa ne pensate? grazie Quote
Moscerino Postato 18 Agosto 2019 Report Postato 18 Agosto 2019 Caio a tutti, sono Giuseppe di Carpi, ieri mi sono recato in una concessionaria renault/dacia di Modena per un preventivo sull'acquisto di una dacia sandero wow o techroad a gpl e mi è stato detto che non escono auto a gpl dalla renault/dacia per il problema del filtro antiparticolato ora obbligatorio e che non sanno come sarà affrontato per le nuove auto, e mi ha consigliato di prendere una auto a disel appunto una techroad dCi 95, e che consuma come quella a gpl ma meno manutenzione e più durata. Non mi ha convinto del tutto, anche perché mi dice che la promozione scade a fine agosto. cosa ne pensate? grazie Non ne sapevo niente, quindi produzione bloccata? A volte capita nel passaggio da una normativa Euro all'altra.Magari cerca qualche km0...non so perché ma 2 meccanici e 2 installatori che avevo interpellato sono molto scettici su questo 0.9 turbo 3 cilindri... Quote
Marcord Postato 18 Agosto 2019 Report Postato 18 Agosto 2019 Spritmonitor come media per la gpl dà 13 e per la diesel 19.5 https://www.spritmonitor.de/en/ Nella tua zona il gpl si trova sui 54/55 centesimi, il gasolio intorno a 1.40, a per fare 100km a gpl spenderesti poco più di 4 € e a diesel poco più di 7€ ... che vuol dire che a gpl in 100 mila km risparmieresti 3 mila euro di carburante ... Poi se il motore 3 cilindri della Sandero a gpl ha problemi, questo non lo so ... però se il tuo interesse è il risparmio (e si presume che lo sia, essendo orientato su una Dacia) è chiaro che ti conviene puntare al gpl ... Questo oltre al discorso blocchi del traffico, contestazioni sui motori diesel e possibili problemi di rivendibilità futura degli stessi Forse il venditore preferisce liberarsi di una Sandero a gasolio ... Quote
Wlf Postato 18 Agosto 2019 Report Postato 18 Agosto 2019 ieri mi sono recato in una concessionaria renault/dacia di Modena per un preventivo sull'acquisto di una dacia sandero wow o techroad a gpl e mi è stato detto che non escono auto a gpl dalla renault/dacia per il problema del filtro antiparticolato ora obbligatorio e che non sanno come sarà affrontato per le nuove auto Strano, proprio il mese scorso un mio conoscente ha preso una Sandero Stepway a GPL e gliel'hanno consegnata. I listini stessi sui siti presentano anche la versione a GPL. Inoltre per quanto riguarda il GPF la Sandero avendo lo 0.9 TCe ad iniezione indiretta non necessita del filtro antiparticolato! Il problema ci sarà sul nuovo 1.0 TCe ad iniezione diretta; ma in questo caso avrebbe qualche problemuccio anche col impianto a GPL. Se non erro Renault sulle nuove auto monterà il 1.0 TCe a benzina mentre manterrà "il vecchio" 0.9 TCe a GPL proprio per evitare di avere problemi con l'iniezione diretta e per quanto riguarda il GPF. mi ha consigliato di prendere una auto a disel appunto una techroad dCi 95, e che consuma come quella a gpl ma meno manutenzione e più durata. Non mi ha convinto del tutto, anche perché mi dice che la promozione scade a fine agosto. Ma toh, chissà perché i venditori consigliano sempre di prendersi un diesel! L'ultimo venditore che mi è capitato sotto le mani aveva cercato di vendermi un diesel è stato uno spasso. Io ero interessato per un auto a metano e venivo da un diesel euro3 che aveva già subito dei blocchi del traffico. Il tipo cerca di orientarmi su un diesel ed alle mie considerazioni riguardo ai blocchi del traffico se ne esce dicendomi che un euro6 non verrà bloccato prima di 8 anni. Allora io gli chiesi di mettermelo per iscritto sul contratto; al suo deciso rifiuto poi gli faccio notare che io il diesel euro3 l'ho tenuto per più di 10 anni e lui se ne esce con: "Una macchina non va tenuta per così tanti anni, va cambiata più spesso"! Sono dei geni, campioni di logica! cosa ne pensate? Secondo me ti sta prendendo per i fondelli cercando di rifilarti un diesel per raggiungere i propri obiettivi di vendita; io personalmente lo manderei a quel paese visto che sta privilegiando il proprio tornaconto personale a discapito tuo. Anche il mio meccanico è un po' scettico su questo 0,9 3 cilindri e in generale con tutti i millini tricilindrici. Quote
shigeru Postato 18 Agosto 2019 Report Postato 18 Agosto 2019 Caio a tutti, sono Giuseppe di Carpi, ieri mi sono recato in una concessionaria renault/dacia di Modena per un preventivo sull'acquisto di una dacia sandero wow o techroad a gpl e mi è stato detto che non escono auto a gpl dalla renault/dacia per il problema del filtro antiparticolato ora obbligatorio e che non sanno come sarà affrontato per le nuove auto, e mi ha consigliato di prendere una auto a disel appunto una techroad dCi 95, e che consuma come quella a gpl ma meno manutenzione e più durata. Non mi ha convinto del tutto, anche perché mi dice che la promozione scade a fine agosto. cosa ne pensate? grazie filtro antiparticolato ora obbligatorio A GPL? E' una novità ? Quote
Wlf Postato 18 Agosto 2019 Report Postato 18 Agosto 2019 @kiario Prova a sentire Autoazzurra di Suzzara che dovrebbe essere nella tua zona. Il mio conoscente l'ha presa la, di serie a GPL spendendo meno di 14k euro. Quote
betullo Postato 18 Agosto 2019 Report Postato 18 Agosto 2019 mi ha consigliato di prendere una auto a disel appunto una techroad dCi 95, e che consuma come quella a gpl ma meno manutenzione e più durata. Non mi ha convinto del tutto, anche perché mi dice che la promozione scade a fine agosto. Capita spesso che i concessionari vogliano rifilarti ciò che hanno in casa. Ti ha raccontato un sacco di frottole e di certo la promozione sui diesel non scade ad agosto, così come quella dei divani non scade alla domenica. Anche i concessionari VW vogliono dirottare sul diesel i clienti che chiedono un benzina. Penso sia dovuto al fatto che le vendite dei diesel in francia e germania sono crollate, mentre le fabbriche in prevalenza producono ancora auto diesel; non si possono modificare le fabbriche in breve tempo, quindi bisogna convincere i clienti a comprarsi un diesel. Il diesel va bene, ma solo se fai dei tragitti lunghi, altrimenti è da evitare. La manutenzione costa di più nel diesel perché bisogna sempre controllare e pulire la valvola EGR, inoltre c'è da cambiare spesso il filtro della nafta. Quote
postcard Postato 19 Agosto 2019 Report Postato 19 Agosto 2019 Caio a tutti, sono Giuseppe di Carpi, ieri mi sono recato in una concessionaria renault/dacia di Modena per un preventivo sull'acquisto di una dacia sandero wow o techroad a gpl e mi è stato detto che non escono auto a gpl dalla renault/dacia per il problema del filtro antiparticolato ora obbligatorio e che non sanno come sarà affrontato per le nuove auto, e mi ha consigliato di prendere una auto a disel appunto una techroad dCi 95, e che consuma come quella a gpl ma meno manutenzione e più durata. Non mi ha convinto del tutto, anche perché mi dice che la promozione scade a fine agosto. cosa ne pensate? grazie Con il gpl comunque il risparmio è maggiore rispetto al diesel, senza contare i blocchi del traffico (sempre che ti possa interessare). Domanda: perchè non ti rivolgi ad un'altra marca? Dacia è low cost nelle versioni base ma appena aggiungi un qualche accessorio il prezzo schizza. A meno che tu non ti sia innamorato di quella vettura io andrei su altre marche, anche senza gpl per poi gasarle successivamente, più moderne e comode nella guida. Sulla tipo a km0 trovi ottime offerte, ma anche altre marche su internet ne trovi quante ne vuoi. Quote
Moscerino Postato 19 Agosto 2019 Report Postato 19 Agosto 2019 Non c'è molta scelta di auto gasabili e la Tipo non è tutto questo splendore.. Quote
Wlf Postato 19 Agosto 2019 Report Postato 19 Agosto 2019 @postcard Un mio conoscente ha preso la Stepway 0.9 TCe GPL Techroad bianca, clima automatico, bracciolo a meno di 14k, anzi è molto vicina ai 13k. Quali altre marche sarebbero che ti danno un B-Suv completamente accessoriato, con anche il navigatore, ad un prezzo del genere? L'installazione after market poi su molti dei nuovi motori è un incubo (iniezione diretta); poi se becchi l'installatore sbagliato possono essere rogne. Secondo me è meglio un modello di serie; meno rischi, un unico interlocutore e prezzo comunque conveniente. Ma se tu hai ci fai un esempio per capire cosa ci perdiamo allo stesso prezzo te ne sarei grato! Quote
Marcord Postato 19 Agosto 2019 Report Postato 19 Agosto 2019 La Sandero stepway non è un Suv del segmento B ... è semplicemente una Sandero con i paraurti non verniciati e le barre sul tetto ... La Duster è un Suv del segmento B ... che però io non comprerei perché spendendo non molto di più arrivi ai Suv del segmento C dove in generale si trova un rapporto prezzo contenuti migliore ... Tanto per fare un esempio (anche se io non lo trovo molto accattivante) : https://www.autoscout24.it/lst/opel/grandland-x?sort=standard&desc=0&offer=N%2CS&ustate=N%2CU&cy=I&atype=C Notare che non sono Crossland o Mokka (le due sorelle minori), sono Grandland ... Quote
kiario Postato 20 Agosto 2019 Author Report Postato 20 Agosto 2019 ciao ragazzi, grazie molto per gli interventi, mi sono iscritto qui proprio perché avevo bisogno di pareri pertinenti al GPL, e di appassionati di moroti/auto. il venditore subito mi stava convincendo con le sue argomentazioni, ma tornato a casa ho navigato un pò e il dubbio mi ha assalito. comunque mi rivolgerò ad altri. purtroppo il badget non è altro entro i 16.000 € e la Dacia è l'unica che offre un rapporto qualità /prezzo buono. e sulla sandero a Gpl ho letto delle buone recensioni. da poco ho cambiato città di abitazione a 100 Km di distanza dalla sede di lavoro e devo viaggiare giornalmente, e andata e ritorno sono 210 KM, con un costo che vi lascio immaginare. Quote
Moscerino Postato 20 Agosto 2019 Report Postato 20 Agosto 2019 Occhio ai motori di piccola cilindrata e tenuti ad alti giri in autostrada se alimentati gas. Quote
dado_1984 Postato 26 Agosto 2019 Report Postato 26 Agosto 2019 ciao. per 100 km al giorno non scarterei a priori il turbodiesel; però devi pagarlo a prezzo di saldo. Il "problema"più grosso con quelle percorrenze è fare il pieno di gpl; non credo che il 900 cc patisca a fare autostrada pianeggiante, ecco magari non andare sempre prossimi alla velocità massima sarebbe un'idea furba... Per fare quei km cercherei qualcosa di diverso dalla sandero, che credo consumicchi...anche solo una tipo mjet Quote
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