Palinus Postato 4 Febbraio 2006 Report Postato 4 Febbraio 2006 Come da oggetto, chiedo se ci sono informazioni a riguardo. In giro non ho trovato nulla. Mi riferisco in particolare al motore 1600 da 115CV e vorrei sapere se ha le sedi delle valvole delicate (da quello che ho letto credo di aver capito che i problemi tra GPL e alcuni tipi di motori riguarda le valvole che a lungo andare si possono rovinare). Immagino non ci siano molte esperienze a riguardo (serie 1 a GPL) ma cosa ne pensate? Grazie e ciao, Palinus Quote
punto sporting Postato 4 Febbraio 2006 Report Postato 4 Febbraio 2006 IL motore in questione è lo stesso della mini cooper e nel forum c'è chi l'ha gasata.. Storicamente le bmw sono sempre stati dei muli anche a gas. Ps io prenderei la 118 d consuma molto meno ed è più divertente. Quote
Palinus Postato 6 Febbraio 2006 Author Report Postato 6 Febbraio 2006 Accidenti, sembra che avendo i pneumatici runflat non abbia proprio il vano ruota di scorta, il che è un grosso problema (considerando il bagagliaio minuscolo). Cercherò dell'altro. Peccato perchè forse avevo trovato un'occasione.... Quote
steu851 Postato 7 Febbraio 2006 Report Postato 7 Febbraio 2006 IL motore in questione è lo stesso della mini cooper e nel forum c'è chi l'ha gasata.. Storicamente le bmw sono sempre stati dei muli anche a gas. Ps io prenderei la 118 d consuma molto meno ed è più divertente. assolutamente no, i motori delle mini non sono di produzione BMW ma chrysler. Il problema della serie 1 è che non ha il vano per la ruota di scorta, poi se non ricordo male Klimo scrisse di aver gasato un valvetronic con successo, anche se con difficoltà Quote
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