audiodoctor Postato 4 Febbraio 2006 Report Postato 4 Febbraio 2006 salve a tutti ho poi risolto il problema dell' avviamento!!! breve riassunto delle puntate precedenti: dopo aver camminato a gas, al successivo avviamento del motore, dopo pochi minuti, la macchina non si avviava al primo colpo, ma bisognava insistere con il motorino d' avviamento; la colpa era del distributore smart (passat 1.8 20v con impianto brc fly), che non chiudeva bene, quindi allo spegnimento del motore, il gas residuo nel circuito (dal riduttore all'innesto dei tubicini nel collettore nei pressi della testata...) si riversava nel collettore d'aspirazione, per cui, all'avviamento, al gas gia' presente si mischiava la benzina e l'auto non partiva. cambiato lo smart (220.00 euri..) il problema e' sparito, e la macchina e' endata benissimo.....per una settimana. ora il problema e' il seguente: metto in moto, aspetto che la temperatura salga un po', e do un'accellerata per consentire il passaggio a gas;non so se avete presente il commutatore della brc montato sulla mia auto, ma e' costituito da un interruttore a tre posizioni, (gas, automatico, benzina) con quattro led verdi rotondi per il livello del gas, piu' un led rettangolare che andando a benzina e' rosso, andando a gas e' verde, e nella fase della commutazione passa dal rosso, all'arancione e poi al verde. dunque, accellerando per superare i 2000 g\min, in rilascio sento l'elettrovalvola che scatta, il led dell' indicatore, da rosso diventa arancio, e subito ridiventa rosso, invece di verde per cui non passa a gas. a volte si illuminano tutti i led, con quello rettangolare color arancio, e contemporaneamente lampeggiano. qualcuno di ha un'idea su cosa possa essere la causa del problema? tra l'altro, a benzina la macchina va' bene coma al solito. ho gia' contattato l'installatore, ma prima di giovedi' prossimo non gli e' possibile vedere la macchina..... aspetto con fiducia .... Quote
flares Postato 4 Febbraio 2006 Report Postato 4 Febbraio 2006 salve a tutti ho poi risolto il problema dell' avviamento!!! breve riassunto delle puntate precedenti: dopo aver camminato a gas, al successivo avviamento del motore, dopo pochi minuti, la macchina non si avviava al primo colpo, ma bisognava insistere con il motorino d' avviamento; la colpa era del distributore smart (passat 1.8 20v con impianto brc fly), che non chiudeva bene, quindi allo spegnimento del motore, il gas residuo nel circuito (dal riduttore all'innesto dei tubicini nel collettore nei pressi della testata...) si riversava nel collettore d'aspirazione, per cui, all'avviamento, al gas gia' presente si mischiava la benzina e l'auto non partiva. cambiato lo smart (220.00 euri..) il problema e' sparito, e la macchina e' endata benissimo.....per una settimana. ora il problema e' il seguente: metto in moto, aspetto che la temperatura salga un po', e do un'accellerata per consentire il passaggio a gas;non so se avete presente il commutatore della brc montato sulla mia auto, ma e' costituito da un interruttore a tre posizioni, (gas, automatico, benzina) con quattro led verdi rotondi per il livello del gas, piu' un led rettangolare che andando a benzina e' rosso, andando a gas e' verde, e nella fase della commutazione passa dal rosso, all'arancione e poi al verde. dunque, accellerando per superare i 2000 g\min, in rilascio sento l'elettrovalvola che scatta, il led dell' indicatore, da rosso diventa arancio, e subito ridiventa rosso, invece di verde per cui non passa a gas. a volte si illuminano tutti i led, con quello rettangolare color arancio, e contemporaneamente lampeggiano. qualcuno di ha un'idea su cosa possa essere la causa del problema? tra l'altro, a benzina la macchina va' bene coma al solito. ho gia' contattato l'installatore, ma prima di giovedi' prossimo non gli e' possibile vedere la macchina..... aspetto con fiducia .... Io ho il commutatore uguale al tuo e avevo lo stesso problema. A me si è verificato da quando con il commutatore a gpl, ho inserito l'antifurto (che disattiva l'elettronica). Ho staccato i cavi della batteria per circa 10 minuti in modo da azzerare l'errore alla centralina e ora va bene. Spero di essertri stato d'aiuto. Ciao Quote
audiodoctor Postato 6 Febbraio 2006 Author Report Postato 6 Febbraio 2006 ciao flares, credo che non sia il mio caso, in quanto non uso tenere il commutatore sulla posizione gpl..... in piu' da ieri, invece di ricommutare immediatamente a benzina, passa a gpl (si accende il verde e si sente scattare l'elettrovalvola) e subito dopo il motore si spegne. giovedi' la porto da un installatore, vedremo... ciao. Quote
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