Brc callibration tool per sequent 32 e successivi

[alb1989]

Salve a tutti apro queste discussione per chi come me ha un impianto brc sequent 32 e di conseguenza per settare il tutto ha bisogno del "BRC CALIBRATION TOOLS"

sono riuscito a trovare dopo mesi di ricerca un Tedesco che mi ha venduto la Lincenza del software per un anno ( IN ITALIA BLOCCATO) per 20€

chiunque ha bisogno e vuole settarsi la propria auto con impianto Sequent puo contattarmi in modo da poter scaricare il software originale con licenza

[lapislazzulo]

Ciao ti ho contattato in privato, però non ho ricevuto risposta

[alb1989]

ultime 3 posizioni disponibili

 

[Biandrea]

Ciao,

mi sto impiegando presso alla mia auto ad installarci un impianto sequent fast.

È un impianto aftmarket quindi aperto.

però vedo visto che ho un pacchetto di software completo della BRC col cavo diagnosi, sia con fast che fastness non riesco a fare la automappa.

Allora mi chiedo c'è bisogno di questo strumento per mappare nel vero senso della parola la centralina BRC?

Saluti

Andrea

[alb1989]

in molti casi l auto mappa va fatta con il sensore Map che gran parte degli installatori non mettono sulle auto

dovresti mostrarmi il software fin dove ti fa arrivare

[davidukke]

Ciao! io sarei interessato... Sulla centralina leggo sequent 32. Mi daresti più info sul software? Grazie.

[Biandrea]

il 19/6/2020 at 09:46, alb1989 ha scritto:

in molti casi l auto mappa va fatta con il sensore Map che gran parte degli installatori non mettono sulle auto

dovresti mostrarmi il software fin dove ti fa arrivare

Io ho calibrato il TPS, MAP, la sonda lambda, il sensore del liquido di raffredamento motore, il sensore giri, i software sono

Sequent Fast 2.08

Sequent Fastness 1.18

Riesco a fare alla meglio tutte le tre prove a benzina, però il minimo con carichi riprende spesso perchè il valore di MAP va fuori "range" e una volta finito il minimo accelerato ai 3000rpm mi rstituisce "esito negativo"

Ho dato un'occhiata  un pò tutto in generale, perchè forse mi perdo da qualche parte.

Un dubbio è la scelta degli iniettori, fisicamente ho gli iniettori azzurri, non vorrei che per i tempi degli iniettori benzina li vede più lunghi e da errore.

Penso questo perchè la 75 TS è un 2.000cce vedo nelle cilindrate piccole proprio l'inittore azzurro, mentre nelle grandi cilindrate gi gialli....

[teknostrada]

il 8/7/2019 at 11:48, alb1989 ha scritto:

Salve a tutti apro queste discussione per chi come me ha un impianto brc sequent 32 e di conseguenza per settare il tutto ha bisogno del "BRC CALIBRATION TOOLS"

sono riuscito a trovare dopo mesi di ricerca un Tedesco che mi ha venduto la Lincenza del software per un anno ( IN ITALIA BLOCCATO) per 20€

chiunque ha bisogno e vuole settarsi la propria auto con impianto Sequent puo contattarmi in modo da poter scaricare il software originale con licenza

ciao, possiamo sentirci in pvt?

Grazie

[S4red]

Buongiorno a tutti, ho montato un impianto gpl su un auto full hybrid, la macchina nel complesso va benissimo, la motorizzazione è la 2.5 4 cilindri toyota con cambio "automatico", molto semplice e con prestazioni discrete, l'unico problema sta nell'erogazione con la mappa sport (con mappa eco e normale il problema è minore) quando accelero a gas parziale diciamo 2/3, la macchina non è regolare e sembra lavorare male. ovvio ho fatto già un paio di prove con l'istallatore, in questa fase di carico motore sembra non sembra funzionare bene.

Vorrei chiedere ai più esperti se con BRC Sequent 32 avete avuto problemi del genere o se c'è modo con software di controllo gas di scarico si può capire cosa accade a quei giri e apertura di gas.

Grazie a chi mi risponderà

 

[pao81]

E' difficile rispondere su due piedi.

Sicuramente la cosa migliore è circolare inisieme all'installatore che ha collegato il tester alla centralina e può vedere come regolare la mappa. L'installatore potrebbe inoltre informarsi se esiste già una mappa preconfezionata da BRC per il tuo motore.