Suzuki Ignis + AG sequenz. gass

[supernelson]

Ciao a tutti.

 

Scusatemi se posto anche qui il mio intervento, ma con la nuova organizzazione del forum, ho idea che qui venga letto piu' facilmente.

 

Dopo un po' di assenza (attiva, perche' passiva e cioe' di sola lettura non sono mai mancato), oggi, dopo visita in concessionaria a Tortona, sono andato da un certo Morelli a Sarezzano (AL) a 8 km dalla concessionaria Suzuki.

 

Premesso che il capo officina suzuki mi ha consigliato tale installatore poiche' e' il loro di fiducia e a sentire loro, non gli ha creato problemi sulle auto da lui trasformate, e qualora sono sorti anche dei problemi, tra installatore, officina suzuki e suzuki stessa, sono riusciti cmq a risolverli.

 

Mi ha proposto un AG come all'epoca mi aveva proposto anche klimo in alternativa al classico Icom ad iniez. liquida (che non considero perche' non trovo uno competente e sicuro del lavoro), con toroidale da 48 oppure da 40 lt (vediamo se in altezza mi da fastidio o no - 22cm per il 48 20cm per il 40).

 

E cosa ancora piu' bella e' che mi ha subito parlato di Flashlube senza neanche io lo chiedessi, a titolo precauzionale sulla mia auto (che per altro non e' riportata su borel - c'e' solo la 4x4 con il 1.5 - pero' c'e' nelle subaru la 1.3 awd che monta lo stesso motore della mia suzuki ignis).

 

Sottolineo l'argomento Flashlube perche' qui a Genova e dintorni non sanno neanche se si tratti di un alieno o del suo mezzo di locomozione!!!

 

E veniamo al dunque: 2100 euro prezzo finale da cui mi ha assicurato, se gli porto l'auto entro fine marzo, mi detrae anche gli incentivi di 650 euro. Alla consegna dell'auto paghero' la differenza di 1450 euro.

 

Un paio di considerazioni.

 

La prima e' che essendo molto vicino alla concessionaria dove ho acquistato l'auto e dove faro' la normale manutenzione (a Genova c'e' una sola officina autorizzata Suzuki e che tratta una decina di marchi vari oltre a Suzuki - fiducia voto zero, officina voto zero, competenza voto zero...), sarei propenso a fargli fare l'impianto, anche se non a buonissimo mercato (mi sembra un po' caro), per guadagnare, spero , in tranquillita' e in comodita' (ai controlli vado sia in suzuki che dall'installatore in un colpo solo).

 

La seconda e' che, nonostante l'aspetto dell'officina non sia dei migliori (ma io non sono del settore quindi non so se e' meglio un officina un po' incasinata ma competente, piuttosto che un officina dove tutto e' in ordine tranne le idee e la competenza...), alle mie domande (e grazie tante al forum che insegna anche a noi poveri sprovveduti), il titolare ha risposto molto velocemente, con competenza come se quello che mi ha detto fosse pane di tutti i giorni. Mi e' sembrato affidabile e quindi ripongo abbastanza fiducia.

Confermata dall'officina sukuki.

 

Il prodotto AG mi sembra uno dei piu' affidabili (oltre che tecnicamente meglio seguiti dal produttore) e quindi, salvo evidenti casini dell'installatore, dovrei aver fatto la scelta giusta.

 

E' poi possibile, previa dotazione di cavi di collegamento, software e pc portatile, "aprire" il software di gestione di tale sistema ed eventualemente apportare correzioni, qualora ce ne fosse di bisogno? Oppure anche solo per capirci qualcosa di piu' e poi fare fare le eventuali correzioni all'installatore stesso su suggerimento prezioso del forum?

 

So che mi sono dilungato un po', ma oggi penso di avere le idee un po' piu' chiare e spero di iniziare a fare il pieno con 20/25 euro in luogo dei 45/50 euro!!!

 

Grazie ancora per l'aiuto.

[supernelson]

... dimenticavo... Se siete d'accordo sul mio post, mi date un po' di incoraggiamento, cosi' domani chiamo l'installatore?

 

Se invece vedete qualcosa che non quadra, sono tutto orecchie!!!

 

Grazie.