willard Postato 1 Febbraio 2006 Report Postato 1 Febbraio 2006 ciao a tutti, vorrei un'informazione da voi esperti: ho una 145 1.4 TS del '99, l'ultima serie per intenderci. Ieri sera ho notato che la manopola del climatizzatore non si illumina più. Ho cercato di capire come si potesse cambiare la lampadina, penso che si debba smontare tutto il cruscotto e la plancia, ma non ho capito come, visto che non ho visto nessun punto in cui si possibile smontare qualcosa... Qualcuno di voi sa aiutarmi? Pirma di portare la macchina dal carrozziere, vorrei capire se è una cosa che posso fare da solo, visto che i carrozzieri "di paese" non sono tanto professionali. Se devo far smontare la macchina alla cieca o per tentativi, tanto vale preferisco farlo io, almeno sto attento a non far danni (ho paura che dopo lo smontaggio possano restare vibrazioni e rumori vari). grazie Quote
SognandoilBusso Postato 1 Febbraio 2006 Report Postato 1 Febbraio 2006 se aspetti chiedo sulla 147 capita, so farlo, ma sulla 145 temo di non saperti dare una mano mi dai 3 giorni? Quote
SognandoilBusso Postato 2 Febbraio 2006 Report Postato 2 Febbraio 2006 Ciao Willard! Eccoti tutto quello che devi fare: tutto per te carissimo! Per sostituire le lampade della plancia centrale (climatizzazione) su 145 e 146, ci sono molte viti da togliere. Incomincia a togliere le prime 2 che sono nella bocchetta grande dell'aria, quella perpendicolare al parabrezza. Poi togli le le 3 manopole dei comandi con una pinza mettendo una pezza sopra alle stesse per non rovinarle e tirale con forza; non preoccuparti, non si rompe nulla! Adesso togli il il cassettino estraibile del posacenere e dietro ci dovrebbero stare altre 6 viti: una volta svitate tutte, tirati tutto il posacenere verso di te e stacca le spinette dell'accendisigari e della lampadina che illumina il posacenere. Adesso c'è un passaggio molto delicato: hai presente la fascia in tessuto che scorre lungo il cruscotto? Devi prendere in considerazione sia quella grande di fronte al sedile passeggero che quella piccolina dove c'è il sensore del climatizzatore, ovvero quel tappino tondo con le ferritoie. Allora, devi fare leva con un cacciavite fisso dalla parte della console centrale fino a quanto non si sganciano entrambe le fasce: subito dietro di esse troverai ancora un'altra vite per ciascuna fascia. Una volta tolte queste ultime, tirati tutta la console verso di te e dietro ad essa troverai 3 lampadine... Per chiarire ogni dubbio vi dico subito che le lampadine del quadro strumenti hanno un verso,inteso come pos. e neg., quindi nel rimontarle probabilmente 3 lampadine casualmente sono satte montate nel verso giusto e le altre 3 no, con le conseguense già citate. Occhio! Per quanto riguarda la spia dell'airbag mi sono rivolto ad un concessionario autorizzato che dopo aver diagnosticato l'impianto dell'airbag mi ha detto che la centralina era andata in protezione a causa di un abbassamento di tensione sul circuito durante lo smontaggio del cruscotto,sappiate pero' che sarebbe potuto capitare anche durante lo smontaggio di qualsiesi altra utenza, quindi....stacchiamo sempre la battaria anche se il lavoro può sembrare banale. Spero di esservi stato utile e.....le alfa sono sempre le alfa con i loro pregi e loro difetti... Cambiale tutte,così riavrai la console nuovamente luminosa! Buon lavoro!!! Quote
willard Postato 2 Febbraio 2006 Author Report Postato 2 Febbraio 2006 grazie, sei stato chiarissimo! con l'occasione ti faccio un'altra domanda: nello specchietto retrovisore lato passeggero, c'è la sonda che rileva la temperatura esterna. Sulle 156 la temperatura esterna è visualizzata tendo premuto il tasto per resettare il contachilometri se non sbaglio, la 145 non è predisposta per questo??? grazie ancora Quote
alfo Postato 2 Febbraio 2006 Report Postato 2 Febbraio 2006 2 anni fa sono impazzito mezza giornata x trovare tuutte le viti per estrarre la plancia centrale della mia 145, per cambiare la lampadina bruciata dell'orologio...circa 2 mesi fa si è bruciata di nuovo: non ho proprio voglia di rismontare tutto.. Quote
SognandoilBusso Postato 3 Febbraio 2006 Report Postato 3 Febbraio 2006 Fallo quando ti va di più. Willard, 145, 147 e 156 sono macchine di generazioni diverse, in moltissime cose. Di conseguenza non credo ci sia alcuna predisposizione per la temperatura esterna, avendo avuto personalmente una 145 2.0 quadrifoglio verde, top di gamma, ricordo che non c'era neanche li la temperatura esterna! Quote
willard Postato 3 Febbraio 2006 Author Report Postato 3 Febbraio 2006 vabbè...almneno mi sono tolto il dubbio! ...145 2.0 quadrifoglio verde...una bestia, te ne sarai tolte di soddisfazioni! Per quanto rigualda l'impianto a gas, cosa consigliate? Ho una mezza intenzione di farlo... Quote
SognandoilBusso Postato 4 Febbraio 2006 Report Postato 4 Febbraio 2006 Ti sconsiglio il mio ma solo per la sua scarsa diffusione commerciale a Roma almeno (Lovato). Ti consiglio un impianto a iniezione liquida di Gpl, praticamente vanno quasi meglio del benzina. Di fatto il gpl si trasforma da gas a liquido nei collettori, se ho capito bene,e questo permette una minor temperatura e aria piu ossigenata nella camera di scoppio. Però costano caro almeno 1900 euro. O se no come il mio ma di altre marche, ICOM, Landi... Sequenziale fasato. Praticamente un common rail del gpl... il mio rende benissimo e ha il pregio di una manutenzione semplice. La 145 che avevo era stata spogliata di tutta la plastica degli sportelli, era stata tolta la moquette per terra, e i sedili cambiati. Sulla bilancia di un macero per la carta ha segnato un peso molto basso , 980 kg in ordine di marcia, più modifiche varie al motore, erogava 189 cv a 8400 giri minuto.. tutt'ora circola ancora alla veneranda quota di 198.000 km, mai aperto il motore... ho un ottimo ricordo del 145, un po meno degli interni originali... troppo delicati. Quote
willard Postato 4 Febbraio 2006 Author Report Postato 4 Febbraio 2006 pensavo ad un Landi Renzo...ma non saprei quale Quote
SognandoilBusso Postato 4 Febbraio 2006 Report Postato 4 Febbraio 2006 brc sequent anche perchè no... oppure fa una cosa, vedi Alfone cosa ti dice, lui è proprio bravo anche Enzo1 mi pare se ne intendono assai! Quote
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