just Postato 26 Gennaio 2006 Report Postato 26 Gennaio 2006 salve a tutti sono un nuovo iscritto del vs simpatico forum sono un appassionato di questo nuovo modo di comunicare e di scambiare opinioni..... ne frequento già altri, di altro genere.... bando alle ciance..... vengo al punto.... appunto perché è di una punto che si tratta sarei intenzionato ad installare un impianto gpl su una fiat punto 1.2 del '95 appena acquistata pagata poco ma in ottime condizioni i consumi?... bè, un pò altini.... per questa ragione avevo pensato di installare un impianto gpl, con serbatoio toroidale da 35 lt. Ma sono completamente a secco su i vari tipi di impianti, i prezzi etc etc... Potreste consigliarmi? Attendo le vs opinioni.... grazie Quote
punto sporting Postato 26 Gennaio 2006 Report Postato 26 Gennaio 2006 Ha 11 anni. Quanti chilometri ha la macchina? E per quanto vuoi tenerla? Quote
just Postato 26 Gennaio 2006 Author Report Postato 26 Gennaio 2006 mah.... ho terminato poco fa di leggere altri topic.... anzi, mi scuso se ho aperto un topic 'doppione'...... ho letto i prezzi che girano, piuttosto altini direi effettivamente diventa poco conveniente installare un nuovo impianto per un auto come la mia, 135mila km. 1500 euro non riuscirei a recuperarli neanche nei prox due anni, presumendo una percorrenza media di 15mila km annui al limite, pensavo, potrei optare per un impianto usato..... ma mi restano i dubbi su quale tipo di impianto cercare, se sequenziale o aspirato... stavo leggendo le differenze e per quali motori sono destinati la mia punto é una multipoint, ergo dovrei optare per un .... sequenziale??? ma si troverà qualcosa usato in buone condizioni? Quote
ziobertex Postato 26 Gennaio 2006 Report Postato 26 Gennaio 2006 io penso che nella tua macchina si possa montare solo un aspirato di impianto ma non sono sicuro aspetta qualcuno che ne sa + di me ho letto solo adesso che un multipoint scusa pensavo fosse un singlepoint Quote
punto sporting Postato 26 Gennaio 2006 Report Postato 26 Gennaio 2006 No si può benissimo montare un sequenziale,però ha 135000km e investire 1500 euro vorrebbe dire ammortizzarli in circa 45000 km e la macchina avrebbe 14 anni e 180000km.... Ti consiglio di montare un tradizionale nuovo per la sicurezza e garanzia. Prezzo 900-1000 euro. Ciao! Quote
just Postato 27 Gennaio 2006 Author Report Postato 27 Gennaio 2006 quindi un impianto aspirato..... anche se la mia auto è una multipoint. Ok. e per quanto riguarda la marca? qualche preferenza? chi offre il miglior rapporto qualità/prezzo? che voi sappiate, incentivi no, vero? grazie per i consigli.... Quote
punto sporting Postato 27 Gennaio 2006 Report Postato 27 Gennaio 2006 Non guardare la marca,ma informati su un'installatore con buona fama nella tua zona Quote
Punto Gpl Postato 28 Gennaio 2006 Report Postato 28 Gennaio 2006 Ho il tuo stesso motore di un anno piu' vecchio.... Non dovrebbe consumare poi cosi' tanto... se ti fa meno di 14Km/l in misto c'e' qualcosa che non va... o nella macchina o nel tuo piede Per l'impianto fatti bene i conti.. la macchina ha comunque una certa età.. .. e il prezzo del gpl è in continua ascesa, se consuma molto cosi' conta che a gpl fai almeno 2Km/l in meno... Se lo devi fare vai comunque con un impianto tradizionale non iniettato... per mille e uno motivi Il costo va dagli 800 ai 1100 euro.. scegli molto bene l'installatore.... per la marca sono impianti collaudatissimi e molto simili tra loro.. Quote
Weightless Postato 28 Gennaio 2006 Report Postato 28 Gennaio 2006 Sicuramente un impianto tradizionale è consigliabile sulla tua auto ma io ci penserei bene prima di fare il passo dato che il prezzo del gas è in continua ascesa e non sappiamo quando si fermerà la tua auto è gia abbastanza in la con gli anni e considerando che l'impianto tradizionale consuma tra il 15 e il 20 % in più di gas i tempi per il recupero si allungano e poi non sai quali problemi ti potrebbero sorgere se l'impiantista a cui ti rivolgi non è pratico VALUTARE BENE PRIMA DI AGIRE. Quote
just Postato 28 Gennaio 2006 Author Report Postato 28 Gennaio 2006 Non guardare la marca,ma informati su un'installatore con buona fama nella tua zona ciao mi fa 10km/l uso cittadino il misto non lo fa', la usa mia moglie per la città mi hanno detto che funziona perfettamente, ho controllato il funzionamento della sonda ed é ok nn saprei cosa ancora verificare..... probabilmente il consumo è dovuto un pò anche all'usura. pardon... la replica era al messaggio di punto gpl Quote
alta tensione Postato 28 Gennaio 2006 Report Postato 28 Gennaio 2006 Secondo me,sia sequenziale che aspirato,il gioco non vale la candela. L'auto è troppo vecchia,e diciamo la verità penso che al massimo tra 4 anni la cambieresti. Se poi il tuo problema principale è quello di circolare nei giorni di blocco,è chiaro che con 1000 euro o poco più risolvi il tuo problema,ma dal punto di vista della convenienza non saprei. Quote
Punto Gpl Postato 30 Gennaio 2006 Report Postato 30 Gennaio 2006 ciao mi fa 10km/l uso cittadino il misto non lo fa', la usa mia moglie per la città mi hanno detto che funziona perfettamente, ho controllato il funzionamento della sonda ed é ok nn saprei cosa ancora verificare..... probabilmente il consumo è dovuto un pò anche all'usura. pardon... la replica era al messaggio di punto gpl 10km/l in uso cittadino probabilmente è normale... dipende dall'utilizzo..., si fà presto anche a fare gli 8 se si rimane spesso in coda e si usano molto i freni. L'importante è che non faccia solo tragitti corti tipo 2Km... altrimenti ancora un po' non fà nemmeno in tempo a scambiare. 15000 Km annui in queste condizioni (10Km/l) non sono poi cosi' pochi.. a occhio e croce con i prezzi attuali e spendendo meno di 900€ ci metteresti un anno e mezzo a ammortizzare l'impianto.... ma sinceramente non so se oramai si possano fare questi conti.. se il gpl arriva a un euro al litro conviene di piu' andare a benzina Siamo passati da un periodo in cui il gpl costava il 40% della benzina e in piu' aspettavamo un taglio di 10c delle accise.... a una condizione in cui il gpl costa il 60% della benzina e di tagli alle accise non se ne parla..., in ogni caso penso che la corsa si debba arrestare e la proporzione tra gpl/benzina debba assestarsi su quella attuale, sopratutto con la fine dell'inverno. Se l'auto è veramente in buone condizioni ( Per quanto se ne possa dire io mi ci trovo bene... e la mia ha superato i 140K e quando l'ho presa non era certo in buone condizioni..) e siete sicuri di volerla tenere almeno altri 2 anni (Mi pare il minimo per essere sicuri al 100% (con quel consumo) di recuperare l'impianto) io ti consiglierei di farti un bel giro di installatori.. anche a qualche chilometro di distanza, se ti è possibile informati sulla serietà degli installatori di zona..., di che non ti interessano impianti ad iniezione... e se trovi qualcuno serio che te lo fa per 900€ o meno non pensarci piu' di tanto Per informazione io pagai 960€ (senza collaudo e senza fattura...) un anno e mezzo fa Quote
just Postato 30 Gennaio 2006 Author Report Postato 30 Gennaio 2006 valuterò con attenzione alla luce dei vs consigli. mi chiedevo... come mai qui non esiste un mercatino usato? non ritenete sia sicuro acquistare un impianto usato? eppure potrebbe essere una valida alternativa...... Quote
bart80 Postato 13 Febbraio 2006 Report Postato 13 Febbraio 2006 non c'è nessun problema nel fare l'impianto. se è mono iniettore l'unica cosa che pui fare è un aspiato costo 1000 euro. Se e multi point puoi fare anche un sequenziale ma il costo è di 1800 - 1850 euro. se il tuo coune aderisce all' ICBI puoi risparmiare 350 euro e alla fine paghi solo 650 euro di un normale aspirato! Vedi te se ti conviene. Ciao Quote
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