simon85rm Postato 12 Aprile 2019 Report Postato 12 Aprile 2019 Ho avuto la brillante idea di smontar e pumir tutto... Sgrassatore ... Rimonto... Smonto puliscp pure sensore pressione ma col liquido x contatti elettrici secco... Accendo auto tt ok...faccio 20km e comincia a rimaner a 2500 giri a volte si spegne... Rimonto e compro anche nuovo sensore di pressione ma nulla di nulla anzi...si è accesa anche spia motore ... Si era spenta staccando batteria ma poi si riaccende... Ho rotto motorino passo passo dite? Non ho altre spiegazioni... Ho staccato per stasera negativo batteria...domattina rimonto e c8 farei qualche 5 km per andar allo sfasciacarrozze per comprar un corpo farfallato, 30e mi dicevan oggi... Non sarà debbo solo camminarci??? Mi rode perché ho gpl e sto consumando benzina , a gpl và anche peggio. A parte questo il gas lo prende bene e cdb mi diceva anche consumi minori... Ci son andato stamane in ospedale...dopo3 ore riaccendo e fa' sto scherzetto... Se potete datemi una mano voi..grazie. Quote
Moscerino Postato 12 Aprile 2019 Report Postato 12 Aprile 2019 Se è andata bene all'inizio magari bisogna fargli fare un po' di adattamento.... Quote
simon85rm Postato 12 Aprile 2019 Author Report Postato 12 Aprile 2019 È quel che spero di cuore...a parte 13 e liquido x pulir corpi farfallati della winnys , 44e sensore pressione nuovo, domani nn vorrei spenderne altre30 inutilmente... Quote
alexturbo Postato 12 Aprile 2019 Report Postato 12 Aprile 2019 Simone la butto lì, non è che devi fare l'apprendimento? Quote
simon85rm Postato 12 Aprile 2019 Author Report Postato 12 Aprile 2019 Nelle seconda serie col cavo gas a filo non bisogna farlo se ho ben letto...tps non ne ha bisogno... Provo a farci qualche km domattina cmq prima di buttar soldi in un c.f. usato e sempre un ?punto interrogativo di come sta' messo!!! Quote
Moscerino Postato 13 Aprile 2019 Report Postato 13 Aprile 2019 Nelle seconda serie col cavo gas a filo non bisogna farlo se ho ben letto...tps non ne ha bisogno... Provo a farci qualche km domattina cmq prima di buttar soldi in un c.f. usato e sempre un ?punto interrogativo di come sta' messo!!! Si prova a vedere come si comporta... Quote
simon85rm Postato 13 Aprile 2019 Author Report Postato 13 Aprile 2019 Risolto: cambiato c.f. cmq: staccando tps andava bene, quindi, non chiedetemi come, si era rotto dopo la pulizia... Misteri della meccanica...rimontato e per 20km ha cmq funzionato ...bah. Quote
Moscerino Postato 13 Aprile 2019 Report Postato 13 Aprile 2019 Risolto: cambiato c.f. cmq: staccando tps andava bene, quindi, non chiedetemi come, si era rotto dopo la pulizia... Misteri della meccanica...rimontato e per 20km ha cmq funzionato ...bah. Magari quello vecchio era già malfunzionante e la pulizia l'ha rotto? Pensi che migliorino i consumi ora? Quote
simon85rm Postato 13 Aprile 2019 Author Report Postato 13 Aprile 2019 Speriamo consumero' meno...44e sensore pressione nuovo, 13e spray c.farfallati e 30e c.f. al demolitore..88e spese e spero si di consunare di meno eccheccavolo!!! C'è da capire come cavolo si possa essere rotto sto sensore posizione farfalla o tps ... Adesso mi tengo c.f vecchio e voglio giocarci...smonto tps e motorino passo passo e se mi gira me li compro come ricambi singoli e li rimontero' ... Esperienza, tutto è esperienza... Quote
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