Polmone esternamente unto perde?

[Luigic3]

Buongiorno ragazzi e scusatemi se ho aperto un nuovo topic ma non sono riuscito a trovare una risposta nei precedenti.

Sono un possessore di una c3 1.4 benzina del 2002 e 2 anni fa ho installato un impianto gpl della romano, mai fatto cambi filtri gpl xke il mio installatore non mi aveva detto nulla a riguardo.

Attualmente ho notato il polmone unto e un consumo piu alto del solito. Sono stato dal mio installatore e mi ha detto che si dovrebbe sostituire direttamente xke nn conviene sostituire le guarnizioni.

Ora pensavo, si riesce a trovare un kit di ripristino e riuscirei a sostituirle facilmente? Ps: con il fai da te in generale me la cavo abbastanza bene

 

Grazie mille a tutti

Luigi da Napoli

[Marcord]

Io l'ho fatto, non ci vuole una scienza ... basta un po' di manualità ...

 

Devi trovare il modello del polmone e poi cerchi il kit revisione su internet 

[Moscerino]

Buongiorno ragazzi e scusatemi se ho aperto un nuovo topic ma non sono riuscito a trovare una risposta nei precedenti.

Sono un possessore di una c3 1.4 benzina del 2002 e 2 anni fa ho installato un impianto gpl della romano, mai fatto cambi filtri gpl xke il mio installatore non mi aveva detto nulla a riguardo.

Attualmente ho notato il polmone unto e un consumo piu alto del solito. Sono stato dal mio installatore e mi ha detto che si dovrebbe sostituire direttamente xke nn conviene sostituire le guarnizioni.

Ora pensavo, si riesce a trovare un kit di ripristino e riuscirei a sostituirle facilmente? Ps: con il fai da te in generale me la cavo abbastanza bene

 

Grazie mille a tutti

Luigi da Napoli

Non è in garanzia l'impianto? Quanti km ha?

[Luigic3]

L'impianto ha approssimativamente 40.000 km e è scaduta la garanzia da 5 mesi, ha 2 anni e 5 mesi. Per il filtro invece si trova prima del polmone ? Avreste foto cosi che capisco meglio dove mettere le mani grazie

[pao81]

A me l'impiantista aveva detto che è normale un po' di unto...

[Gorevolution]

Sono stato dal mio installatore e mi ha detto che si dovrebbe sostituire direttamente xke nn conviene sostituire le guarnizioni.

 

 

a lui non conviene sostituire le guarnizioni, perchè ci perde molto tempo e ci guadagna poco. gli conviene mettertelo nuovo, così in un'oretta fa il lavoro e ci ricarica sul ricambio 

[Moscerino]

Ma scusate unto di cosa? Liquido refrigerante? Il mio perdeva (dopo soli 4 anni e 60.000Km, auto comprata usata) ed l'impiantista mi ha detto: o si stringono le facette o si cambiano gli attacchi che sono in plastica e si mettono in metallo. Con la prima soluzione ho risolto.