Marcogas Postato 15 Gennaio 2006 Report Postato 15 Gennaio 2006 Salve a tutti, ho postato qui questa tabella dei consumi per fare una riflessione su alcuni numeri. Come si vede i consumi del mese di dicembre 2005 sono stati 88.000 tonnellate per l'autotrazione ( - 8.000 tonnellate [-8,3%] rispetto allo stesso mese del 2004 ) e 346.000 tonnellate per il riscaldamento( +46.000 tonnellate[ +15,3] rispetto alle stesso mese del 2004). Su base annua i consumi di Gpl autotrazione sono 1.035.000 tonnellate ( - 81.000 [-6,4%] rispetto al precedente anno ) e per la combustione 2.406.000 ( -37.000 [-1,5%] rispetto al precedente anno ). Su questi numeri mi pare si possano alcune considerazioni: Il consumo di Gpl autotrazione non stà aumentando. Il consumo su base annua tra combustione e autotrazione ha un valore di 1 per l'autotrazione e 2,32 per la combustione(2046000/1035000). Prendendo in esame il freddo dicembre scorso la proporzione passa a 1 su 3,93 ( 346000/88000) e il consumo mensile è pari a 434.000( 346000+88000) contro un consumo medio mensile annuo pari a 256.750 ( [2.406.000+1.035.000]/12). Un dicembre particolarmente freddo ha prodotto un incremento di consumi riscaldamento pari a 46.000 ( 346000-300000) tonnellate e pari cioè al 52% (46.000/88.000) del consumo totale per autotrazione nello stesso mese. In conclusione: - I consumi Gpl Autotrazione sono in calo e se anche fosse in aumento comunque lo farebbe in modo costante e spalmato sui consumi mensili, non si avrebbero picchi improvvisi di domanda. - Il Gpl fino ad oggi( sia riscaldamento che autotrazione ) è aumentato per il caro petroli e sicuramente per un ondata speculativa a livello internazionale. - Oltre a ciò di cui sopra, la forte domanda invernale ha condizionando ,da novembre a oggi, i prezzi al rialzo. La situazione, prezzo del greggio permettendo( alcune stime parlano di un prezzo del greggio proiettato verso i 100 $ barile contro i 64 attuali ), dovrebbe migliorare considerevolmente verso marzo aprile.... non tornerà a livelli di prezzo precedenti ma il rapporto di convenienza gpl/gasolio si dovrebbe ristabilire. Ciao Consumi2005.pdf Quote
postcard Postato 15 Gennaio 2006 Report Postato 15 Gennaio 2006 Bene, da stampare e da far vedere al gasista che ti dice che l'aumento è dovuto all'aumento della domanda del gpl per autotrazione. Domanda: ma se aumenta il parco circolante delle vetture a gpl, anche per merito degli incentivi, com'è possibile che diminuisca il consumo del gpl? Altra domanda: ma il gpl per autotrazione è lo stesso di quello per riscldamento (produzione, composizione...) Quote
Vicus Postato 15 Gennaio 2006 Report Postato 15 Gennaio 2006 Il GPL è lo stesso sia per riscaldamento che per autotrazione, sono solo tassati in modo diverso. Anche il parco macchine a GPL aumenta gli Italiani stanno attenti ai consumi e cercano di usare meno posibile l'auto. IMHO. Quote
claste Postato 15 Gennaio 2006 Report Postato 15 Gennaio 2006 Il mio gasista fa risalire l'ultimo aumento al prestesto della mini crisi fra Ucraina e Russia con il commento finale "tanti anni che faccio 'sto lavoro e ancora non ho capito se è più ladro lo stato o le compagnie". ciao Claudio Quote
Marcogas Postato 15 Gennaio 2006 Author Report Postato 15 Gennaio 2006 Bene, da stampare e da far vedere al gasista che ti dice che l'aumento è dovuto all'aumento della domanda del gpl per autotrazione. Domanda: ma se aumenta il parco circolante delle vetture a gpl, anche per merito degli incentivi, com'è possibile che diminuisca il consumo del gpl? Altra domanda: ma il gpl per autotrazione è lo stesso di quello per riscldamento (produzione, composizione...) Non so se stia aumentando davvero il parco circolante, le trasformazioni a Gpl stanno aumentando in numero... tutto sta vedere quante delle vecchie auto a Gpl che vengon rottamate son sostituite da altre a Gpl.. Il Gpl autotrazione, come già citato in altri post, differisce da quello combustione per tassazione e composizione... Gpl combustione : Propano Gpl Autotrazione : miscela di Propano e Butano Ciao Quote
giaime Postato 15 Gennaio 2006 Report Postato 15 Gennaio 2006 Speriamo solo che con la bella stagione il prezzo del gpl torni a scendere!!! Ho l'impressione che la gente usi meno l'auto...anche se a Roma c'è sempre molto traffico! Quote
luczan Postato 15 Gennaio 2006 Report Postato 15 Gennaio 2006 Teniamo anche conto del minor consumo medio delle attuali vetture che vanno a sostituire quelle vetuste. In passato si gasavano vetture con consumi esagerati di benzina e magari carenti di manutenzione, ora invece si gasano vetture che sono molto efficienti anche a benzina (naturalmente questi miglioramenti sono stati controbilanciati da proporzionali aumenti della benzina). La netta impressione che ho è che lo stato e le compagnie hanno bisogno di un tot di introiti e se per caso le case automobilistiche abbassano i consumi grazie al progresso tecnologico, benissimo si aumentano i prezzi. Il gioco è a somma zero e perverso: nel senso che chi non si adegua acquistando le nuove vetture subisce la tassazione impropria e punitiva proprio per il maggior consumo della propria vettura. D'altronde chi si adegua acquistando la vettura nuova dà allo Stato il 20% del valore in IVA. Vedete che di riffa o di raffa i nostri soldi ce li spillano........... sempre e comunque. Ciao, Luca Quote
giaime Postato 15 Gennaio 2006 Report Postato 15 Gennaio 2006 E si....agli azionisti bisogna comunque distribuire utili...se poi i soldi li prendono dalle tasche dei poveracci poco conta! Sull' IVA non sarei così negativo...c'è bisogno di un giusto mix di imposte dirette ed indirette...se non tassassero i consumi "umilierebbero" ancora di più i lavoratori decurtandogli lo stipendio con nuove tasse! Ciao! Quote
Marcogas Postato 15 Gennaio 2006 Author Report Postato 15 Gennaio 2006 La netta impressione che ho è che lo stato e le compagnie hanno bisogno di un tot di introiti e se per caso le case automobilistiche abbassano i consumi grazie al progresso tecnologico, benissimo si aumentano i prezzi. Il gioco è a somma zero e perverso: nel senso che chi non si adegua acquistando le nuove vetture subisce la tassazione impropria e punitiva proprio per il maggior consumo della propria vettura. D'altronde chi si adegua acquistando la vettura nuova dà allo Stato il 20% del valore in IVA. Credo che questo giochino sia stato fatto principalmente per ciò che riguarda il gasolio, I produttori di vetture sono stati spinti a convincere tutti che andare a gasolio è bello, perchè come suppongo tutti sappiate, i consumi di gasolio da riscaldamento hanno avuto una notevole batosta da anni a questa parte con la sempre maggiore metanizzazione in città e piccole comuni rurali e dove non arriva il metano con il Gpl canalizzato o con i serbatoietti... Per cio che riguarda il Gpl sono personalmente convinto che valga la legge della domanda-offerta.. maggiore la prima in quantita.. maggiore la seconda in prezzo...... e se poi ci sono situazioni internazinali come quelle che abbiamo avuto fino ad ora e con quella che ci potremmo abbastanza probabilmente trovare a dover affrontare e cioè la prossima guerra all'Iran... sono guai Ciao Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora