giogio Postato 8 Gennaio 2006 Report Postato 8 Gennaio 2006 Ciao a tutti ... sono alla ricerca di informazioni relative all'istallazione di un ipianto a gpl sulla Jmny. Il mio problema è che non vorrei rinunciare al bagagliaio per istallare la bombola. Su internet ho trovato la pubblicità di un concessionario di arezzo http://www.santiccioli.it/index2.htm che publicizza un impianto istallato sotto il pianale con autonomia di 280Km. Vorebbe dire circa 30litri di bombola. Ho letto gli altri interventi nel forum e ad assere sincero ho un po' di confusione. Se qualcuno volesse chiarirmeli gli sarei grato. Intanto qual'è il migliore impianto istallabile su tale vettura? C'è bisogno davvero di lubrificare le sedi valvole? Mettere la bombola sotto il pianale richiede altre modifiche tipo la sostituzione del serbatoio della benzina con uno di iù piccolo? Se sì è una cosa "normale" che un istallatore fa senza problemi? Queste risposte mi sarebbero utili per essere abbastanza informato prima di contattare un istallatore della zona. Io sono di padova. Grazie per l'aiuto. Gianni Quote
tantra Postato 8 Gennaio 2006 Report Postato 8 Gennaio 2006 in teoria non dovresti modificare nulla, comunque vai a farti un giro per installatori e chiedigli informazioni su come installare le bombole. per impianto ti consiglio un sequenziale gassoso. p.s. i chilometri sarebbero pochi se riesci ad avere una autonomia di almeno 350-400 non sarebbe male Quote
giogio Postato 9 Gennaio 2006 Author Report Postato 9 Gennaio 2006 Il mio problema è che non ho ancora l'auto e i 2 istallatori che ho sentito non hanno mai messo l'impianto gpl su questo modello e vogliono l'auto sul carroponte per valutare cosa è possibile metterci. Se qualcuno ha notizie in merito mi sarebbe d'aiuto. Grazie. Quote
jimny Postato 6 Febbraio 2006 Report Postato 6 Febbraio 2006 Ciao anche io sono di Arezzo ed ho un jimny, ho fatto alcuni giri dagli installatori, e non mi sono sembrati molto schietti circa il discorso dell'usara valvole. Per ora non faccio nessuna modifica continuo a raccogliere pareri in giro.... Quote
supernelson Postato 6 Febbraio 2006 Report Postato 6 Febbraio 2006 Padova? Potresti sentire Klimo. Lui sicuramente ti puo' dare un buon consiglio e vista la relativa distanza, potresti anche andare da lui a farlo. La mia suzuki Ignis, previa autorizzazione scritta della concessionaria (che mi hanno assicurato faranno, ma non ci credo), ai primi di marzo la portero' da Moretti (AL) per installare un impianto seq. gassoso AG con toroidale da 43 o 48 lt. L'installatore non ha neanche preso in considerazione di non installare anche il flashlube, anche se il motore potrebbe farne a meno, l'incidenza sul prezzo finale e' molto bassa e la gestione dello stesso, non comporta costi esorbitanti. Se vuoi il contatto di Klimo, mandami un pm. Quote
luczan Postato 6 Febbraio 2006 Report Postato 6 Febbraio 2006 Ciao a tutti ... sono alla ricerca di informazioni relative all'istallazione di un ipianto a gpl sulla Jmny. Il mio problema è che non vorrei rinunciare al bagagliaio per istallare la bombola. Gianni Potresti farti un giro e vedere la nuova Daihatsu Terios a gpl (allestita dalla Daihatsu Italia in collaborazione con Landi) e vedere la soluzione adottata per questa vettura simile alla Suzuki. Infatti mi pare che abbiano installato le bombole gpl sotto il pianale di carico. Ciao, Luca. Quote
AtHoSsIcO Postato 7 Febbraio 2006 Report Postato 7 Febbraio 2006 Avete la memoria corta: Suzuky Ginny (4wd) == Subaru Justy Se ne era già discusso. Nessun problema con il gas: le Suzuky possono installare il BRC e le Subaru l'ICOM A Padova la concessionaria Suzuky provvede all'installazione del BRC tramite un installatore molto in gamba (non faccio nomi) che si trova in zona Taggì. Quote
giogio Postato 7 Febbraio 2006 Author Report Postato 7 Febbraio 2006 Avete la memoria corta: Suzuky Ginny (4wd) == Subaru Justy Se ne era già discusso. Nessun problema con il gas: le Suzuky possono installare il BRC e le Subaru l'ICOM A Padova la concessionaria Suzuky provvede all'installazione del BRC tramite un installatore molto in gamba (non faccio nomi) che si trova in zona Taggì. Ho sentito poche settimane fà il concessionario Suzuky di Padova. L'istallatore a cui si rivolgono è in via Pò, il più noto (storico) per questo tipo di applicazioni a Padova. Il serbatoio però viene da loro istallato solo nel bagagliaio portando via praticamente tutto. La concessionaria che fonisce il Bipower mi ha risposto che si tratta di 2 bombole poste soto il pianale mantenendo il serbatoio benzina tradizionale (autonomia 280Km). Quello che non capisco, su questo tipo di auto e perchè le case automobilistiche non omologhino i serbatoi da 15litri per la benzina in modo da poter realizzare auto monofuel a gpl. Se qualcuno ha info aggiornate in merito è il benvenuto. Oltre al portafoglio ne guadagnerebbe anche l'ambiente. Quote
supernelson Postato 7 Febbraio 2006 Report Postato 7 Febbraio 2006 Avete la memoria corta: Suzuky Ginny (4wd) == Subaru Justy Se ne era già discusso. Nessun problema con il gas: le Suzuky possono installare il BRC e le Subaru l'ICOM A Padova la concessionaria Suzuky provvede all'installazione del BRC tramite un installatore molto in gamba (non faccio nomi) che si trova in zona Taggì. Ciao AtHoSsIcO!!! Forse ti sbagli. La Jimny (per i piu' la Jimmy, ma l'esatto e' JIMNY) e' l'evoluzione della Samurai o Santana e non la IGNIS (che ripeto non e' una lavatrice e neanche un frigo:D ) che e' anche la mia auto (prossimamente gasata - verso meta' marzo) e' la gemella della Subaru Justy 3GX. Condividono il motore (1.3) anche per la Jimny (cambia la potenza) e all'epoca, quando mi sono avvicinato a questo mitico forum, avevo contattato la BRC e in merito al loro impianto, mi avevano detto che non c'era nessun accordo tra BRC e Suzuki, cosa che invece c'e' o c'e' stato tra Subaru e Icom. Per l'installatore, non conosco direttamente quello che menzioni tu, ma se potessi io lo farei da Klimo. In definitiva, parla prima con la conce Suzuki e senti se loro si appoggiano a qualcuno di loro fiducia e il gioco e' fatto. Quote
steu851 Postato 7 Febbraio 2006 Report Postato 7 Febbraio 2006 Ciao AtHoSsIcO!!! Forse ti sbagli. La Jimny (per i piu' la Jimmy, ma l'esatto e' JIMNY) e' l'evoluzione della Samurai o Santana e non la IGNIS (che ripeto non e' una lavatrice e neanche un frigo:D ) che e' anche la mia auto (prossimamente gasata - verso meta' marzo) e' la gemella della Subaru Justy 3GX. Condividono il motore (1.3) anche per la Jimny (cambia la potenza) e all'epoca, quando mi sono avvicinato a questo mitico forum, avevo contattato la BRC e in merito al loro impianto, mi avevano detto che non c'era nessun accordo tra BRC e Suzuki, cosa che invece c'e' o c'e' stato tra Subaru e Icom. Per l'installatore, non conosco direttamente quello che menzioni tu, ma se potessi io lo farei da Klimo. In definitiva, parla prima con la conce Suzuki e senti se loro si appoggiano a qualcuno di loro fiducia e il gioco e' fatto. E si sbaglia sì, e pensare che c'era pure la foto allegata. Le justy sono in realtà delle suzuki rimarchiate, frutto della (terminata) gestione General Motors. Attualmte sono delle Ignis, prima erano dele Swift. Ora che il pacchetto azionario è passato da GM a Toyota credo che la Justy cambierà o sparirà. Questo per dire che questo modello non è mai stato preso in considerazione come bifuel, ne' con l'accordo Icom (fino al 2005) ne con quello con BRC (dal 2006) Quote
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