pag Postato 3 Settembre 2018 Report Postato 3 Settembre 2018 Ciao a tutti, sono in procinto dei acquistare un VW T3 (9 posti, raffeddato ad acqua, motore benzina 1.9 CC). Il furgone beve da morire - dicono faccia 8/9 km con un litro - per cui è d'obbligo passare a GPL. I miei dubbi: sarà possibile montare la bombola sotto il pianale? Un installatore dice di si, un altro lo esclude. E poi che impianto mi suggerite? O, meglio, mi consigliate un buon installatore zona Treviso (ma mi posso spostare)? Da qual che h letto (si, ho letto prima di postare!) il buon impianto lo fa il meccanico prima che la marca... Accetto anche installatori che scrivono sul forum: non è pubblicità ma significa che ci credono veramente e si mettono a disposizione dei neofiti. ;-) Magari c'è qualcuno che ha già montato impianti sul T3 sottoscocca. Grazie, Paolo Quote
dado_1984 Postato 4 Settembre 2018 Report Postato 4 Settembre 2018 ciao qua sul forum non ho sentito di altri mezzi come il tuo gasati- o meglio non recentemente- credo serva un installatore coi capelli bianchi. Per la bombola è solo questione di distanze da marmitta e terra Quote
Domenica Postato 4 Settembre 2018 Report Postato 4 Settembre 2018 penso che un posto si trova. devi montare un aspirato che dovrebbe costare poco ma poi alla fine ti costerà quanto un iniettato. io penserei a mettere un toroidale verticale all'interno al posto della ruota di scorta. per sfruttare al massimo lo spazio credo che tu lo debba ordinare. ci sono pure quelli di 680 o 720mm di diametro. Quote
dado_1984 Postato 5 Settembre 2018 Report Postato 5 Settembre 2018 ciao se ha il vano ruota di scorta verticale sul fianco del "bagagliaio" ottima idea, si faceva anche sui vecchi mercedes SW (200TE anni 90). Mi lascia solo perplesso che lì è molto esposta in caso di tamponamento/ incidente Quote
pag Postato 18 Settembre 2018 Author Report Postato 18 Settembre 2018 Intanto grazie a tutti per le risposte. Non avevo attivato le notifiche per cui mi ero perso... Il mezzo dovrebbe arrivare le prossima settimana e ho contattato un installatore. Mi prospetta una soluzione: bombola piccola sottoscocca (20 litri) con eventualmente altra piccola botola aggiuntiva della stessa capacità. Mi sembra uno che sa il fatto suo e che ha già montato impianti simili (un altro mi ha detto che non sapeva). La seconda soluzione ha però un problema e un "tarocco": il problema è che dovrei avere due linee di rifornimento separate (improponibile) e il trucco è che "dopo l'omologazione" si collegano tra di loro e si avrebbe un'unica valvola di carica (anche questa è - per me - improponibile). Costo dai 1.300 ai 1.500 €uro, marca impianto (penso, dai poter affissi in tutta l'officina ;-)) BRC. Che ne pensate? Ciao e grazi ancora, Paolo P.S. il toroidale non è possibile perché la ruota di scorta è donati all'assale posteriore. Quote
Domenica Postato 18 Settembre 2018 Report Postato 18 Settembre 2018 Secondo me é troppo alto il prezzo. É sempre un aspirato. Se lo usi molto metti una bombola molto grande. Cerca ancora. Con quei litri rischi di fare 250 km. Peccato per la bombola. Ma tutti i serbatoi se toriodali sono dietro l'asse, se cilindrici sono avanti. Forse mi sfugge qualcosa legata al motore posteriore. Quote
pag Postato 18 Settembre 2018 Author Report Postato 18 Settembre 2018 Secondo me é troppo alto il prezzo. É sempre un aspirato. Se lo usi molto metti una bombola molto grande. Cerca ancora. Con quei litri rischi di fare 250 km. Peccato per la bombola. Ma tutti i serbatoi se toriodali sono dietro l'asse, se cilindrici sono avanti. Forse mi sfugge qualcosa legata al motore posteriore. Scusa, ho sbagliato a scrivere io. La ruota di scorta é davanti all’assale anteriore, sotto il furgone. Con una bombola da 20 litri avrei probabilmente 150 km. di autonomia... per il prezzo questo é quanto mi hanno proposto ma non ho termini di paragone e non so che tipo di impianto monterebbe. Ciao e grazie, Paolo Quote
Domenica Postato 19 Settembre 2018 Report Postato 19 Settembre 2018 L'impianto é certamente aspirato. Ma non credo che si debba mettere per forza al posto della ruota di scorta. Secondo me, a meno che non ci siano limitazioni legate al posizionamento vicino al motore, la bombola verticale dietro si può mettere. Io dicevo 250 km con le due bombole da 20. Con una 150km non li fai perché sono 18 lt netti, e con quel motore boxer, su quel mezzo, con quel'impianto, potresti anche fare fatica ad arrivare a 130km. Quote
dado_1984 Postato 20 Settembre 2018 Report Postato 20 Settembre 2018 ciao ho cercato rapidamente online e si trovano foto di toroidali al posto della scorta, anche se non credo siano italiane, la bombola sotto ai piedi non mi piacerebbe molto,ma non so cosa ne pensino alla motorizzazione. Non si risce proprio a trovare una soluzione con serbatoio cilindrico in abitacolo? Il trusco della doppia presa di carica da rimuovere lo eviterei, parliamo sempre di cose illegali dove rischi per niente. conta che se fa 8 kml a benzina ne farà7 a gpl,...fatti due conti. Quote
Domenica Postato 20 Settembre 2018 Report Postato 20 Settembre 2018 avevo risposto in un altro post, più o meno avevi fatto la stessa domanda. Forse sbaglio io ma il toroidale non lo devi mica mettere per forza al posto della ruota di scorta. É un serbatoio come un altro. Di forma diversa, che consente di posizionarlo al posto della ruota. Ma se tu lo metti in un altro posto non credo che sia vietato. riguardo la doppia carica non so, io penso che due normali bombole anche di diversa capacità con due multivalvole caricano in contemporanea e si fermano ognuna al proprio 80%. quando una si ferma l'altra continua a caricare. Ogni bombola al sua elettrovalvola. poi la mandata deve essere unica. secondo me si può fare, servono solo due T. anche dal punto di vista burocratico non so quale sia il problema. Quote
dado_1984 Postato 21 Settembre 2018 Report Postato 21 Settembre 2018 secondo me il problema è che è pullmino, fosse furgone sarebbe semplicissimo...non ho idea se ci sono dei vincoli sul posizionamento sopra il vano motore Quote
Domenica Postato 21 Settembre 2018 Report Postato 21 Settembre 2018 Non lo so. Le volvo polar le montavano così, verticali. Qui c'è il serbatoio verticale icom. Fino a 95 litri. http://www.icomitalia.it/serbatoi/ http://www.cargas.it/index.php?nome=Serbatoi-toroidali-IV-A-20-assemblato&id=3002&id_m=8103&azione=dettaglio Quote
dado_1984 Postato 21 Settembre 2018 Report Postato 21 Settembre 2018 anche sulle vecchie merecedes sw (200T/300T) le mettevano come in foto... ma infatti la mia osservazione non era sulla presenza della bombola in abitacolo ma lo spazio necessario visto che il mezzo in questione è un pullmino 9 posti con motore sotto al bagagliaio Quote
Domenica Postato 21 Settembre 2018 Report Postato 21 Settembre 2018 io rispondevo alla sua osservazione (o meglio dell'installatore) che vuole mettere il toroidale solo al posto della ruota di scorta e lì non può perchè è davanti all'asse anteriore e quindi si presume esposta agli urti. Quote
dado_1984 Postato 21 Settembre 2018 Report Postato 21 Settembre 2018 eh non so...in effetti anche nel fianchetto del bagagliaio è espoto a urti... Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora