erick76 Postato 8 Agosto 2018 Report Postato 8 Agosto 2018 Salve ragazzi, sono possessore di una Classe A W169 170 benzina con 116cv a cui ho deciso di fare un impianto a gas Landi. Devo dire distaccarmi dal diesel e prendere una benzina da trasformare a GPL ci sono voluti 23 anni e tutte queste nuove restrizioni che sembrano far decisamente tramontare il motore a Nafta. Bene, ho preso questa Classe A di una ragazza che dal 2008 ad oggi ci ha percorso solo 74000km e dopo averla testata nei consumi, 14 km/lt di media, decido di trasformarla a GPL: le continue voci, per lo più insistenti, sul fatto che avrei avuto un risparmio nei costi di gestione del carburante mi hanno convinto a farlo, così tra i vari produttori scelgo Landi Renzo, pare sia il top di gamma e aggiungo altri 1043€ alla spesa dell'acquisto della vettura. Dopo l'installazione, ritiro l'auto il 27 luglio u.s. e parto per una vacanza di una settimana. Spiacevolmente mi rendo conto che il consumo a gas è aumentato tantissimo, tanto che la differenza nei costi per percorrere un tragitto X sono quasi identici a quelli avuti nel circolare a benzina, mi spiego: per percorrere 200 km a benzina spendo circa 24€ ad una media di 14 km/lt del costo di 1,65€/lt; per percorrere 200km a gas spendo circa 21€ ad una media di 7 km/lt del costo di 0,70€/lt; sono ritornato dall'installatore e gli ho detto che questo consumo così eccessivo mi sembrava essere una cosa fuori dal normale e lui nel confermarmelo mi ha detto che avrebbe provato a resettare i parametri e reinserirli dinuovo e che era l'unica cosa che poteva fare. Ieri 7 agosto ritiro la vettura e nulla, quello è. Adesso mi chiedo: ma questo GPL è così conveniente? Alla fine io ho solo buttato 1043€ che non ammortizzerò mai. Nel frattempo ho scritto a Landi perchè mi mandi da un altro installatore per capire se l'impianto è fatto bene o no, perchè questa cosa è molto assurda Quote
Gorevolution Postato 8 Agosto 2018 Report Postato 8 Agosto 2018 per rispondere alla domanda "ma questo GPL è così conveniente?" la risposta è sì. presumo che l'installatore non sia un granchè, perchè non è accettabile che l'auto faccia 7km/l. è un dato veramente fuori da ogni logica, visto che a benzina fa 14, a gas dovrebbe stare fra i 10 e i 12 almeno. Quote
Pinkus Postato 8 Agosto 2018 Report Postato 8 Agosto 2018 per rispondere alla domanda "ma questo GPL è così conveniente?" la risposta è sì. presumo che l'installatore non sia un granchè, perchè non è accettabile che l'auto faccia 7km/l. è un dato veramente fuori da ogni logica, visto che a benzina fa 14, a gas dovrebbe stare fra i 10 e i 12 almeno. Concordo. Peraltro se è vero quel consumo anomalo (vorrei capire però come è stato calcolato...), cioè praticamente il doppio, che farebbe pensare ad un rilevante problema di carburazione, l'auto dovrebbe girare male e fare accendere la spia di avaria motore Quote
simon85rm Postato 8 Agosto 2018 Report Postato 8 Agosto 2018 Prima di colpevolizzare un grande marchio, prendi a calci l'idiota installatore.. Nessuna pietà x sottoesseri che rovinano la categoria dei tanti meccanici onesti. A gpl consuma 15 20% in più rispetto alla benzina.. Quote
Moscerino Postato 8 Agosto 2018 Report Postato 8 Agosto 2018 Dovrebbe anche accendersi la spia motore...è accesa? Come va l'auto? Quote
alexturbo Postato 8 Agosto 2018 Report Postato 8 Agosto 2018 Mi pare evidente che l'auto è carburata malissimo, un motore che prima faceva 14km/l non può farne la metà, a parità di condizioni di utilizzo. Portala dall'installatore e fai regolare la mappa a gpl. Quote
Gorevolution Postato 9 Agosto 2018 Report Postato 9 Agosto 2018 Mi pare evidente che l'auto è carburata malissimo, un motore che prima faceva 14km/l non può farne la metà, a parità di condizioni di utilizzo. Portala dall'installatore e fai regolare la mappa a gpl. sono d'accordo, ma cambierei installatore Quote
Pinkus Postato 9 Agosto 2018 Report Postato 9 Agosto 2018 Mi pare evidente che l'auto è carburata malissimo, un motore che prima faceva 14km/l non può farne la metà, a parità di condizioni di utilizzo. Portala dall'installatore e fai regolare la mappa a gpl. sono d'accordo, ma cambierei installatore Io no, il primo l'ho pagato con soldi veri, DEVE risolvere. Se vado da un altro pago due volte. Al limite lo cambio dopo, dei tentativi di soluzione me li DEVE fare, gratis. Se non ci riesce poi se ne discute... Quote
simon85rm Postato 9 Agosto 2018 Report Postato 9 Agosto 2018 SE era bravo faceva il lavoro bene sa subito...seconda possibilità ok..ma incaponorsi no. Quote
Moscerino Postato 9 Agosto 2018 Report Postato 9 Agosto 2018 Si è giusto riprovare con chi ha installato l'impianto...se proprio non se ne esce, si cambia officina. Però un consumo così alto è strano... Quote
alexturbo Postato 9 Agosto 2018 Report Postato 9 Agosto 2018 Io no, il primo l'ho pagato con soldi veri, DEVE risolvere. Se vado da un altro pago due volte. Al limite lo cambio dopo, dei tentativi di soluzione me li DEVE fare, gratis. Se non ci riesce poi se ne discute... Quoto al 100%, alla fine l'impianto è stato appena installato, chi ha fatto il lavoro deve rispondere di quanto eseguito sull'auto e gratis. Un'altro installarore, giustamente, chiederebbe altri soldi, che su un impianto nuovo di pacca, onestamente, spenderei molto mal volentieri. Quote
betullo Postato 9 Agosto 2018 Report Postato 9 Agosto 2018 1043 Euro per un Landi Renzo? Caspita, io ce l'ho sulla Panda e l'ho pagato 300 Euro in più. Mi sa che il tuo installatore non è un buon professionista, altrimenti un prezzo così non te lo avrebbe mai potuto fare, a meno che non ci siano incentivi legati all'età dell'auto o alla provincia in cui vivi. Quote
Pinkus Postato 9 Agosto 2018 Report Postato 9 Agosto 2018 1043 Euro per un Landi Renzo? Caspita, io ce l'ho sulla Panda e l'ho pagato 300 Euro in più. Mi sa che il tuo installatore non è un buon professionista, altrimenti un prezzo così non te lo avrebbe mai potuto fare, a meno che non ci siano incentivi legati all'età dell'auto o alla provincia in cui vivi. Dipende tantissimo dalle zone d'Italia. Lo stesso impianto che a Torino si installa a 1000 euro, magari nel nord-est sta sui 1200-1300, e in Campania a 800. E' così... Dalle mie parti ad esempio i prezzi sono scesi di un 250-300 euro da quando avevo fatti installare io l'impianto sul 1.2 fire nel 2011. Avevo pagato 1250, ora lo stesso installatore lo stesso lavoro lo fa a 1000 euro, probabilmente c'è molta meno domanda (nonostante questo sia molto quotato) Quote
simon85rm Postato 10 Agosto 2018 Report Postato 10 Agosto 2018 Con gli incentivi l'ho pagato scorso anbo 650 marca lovato... Punto 1.2 44kw. Va alla grande. Quote
bdrt Postato 11 Agosto 2018 Report Postato 11 Agosto 2018 1043 Euro per un Landi Renzo? Caspita, io ce l'ho sulla Panda e l'ho pagato 300 Euro in più. Mi sa che il tuo installatore non è un buon professionista, altrimenti un prezzo così non te lo avrebbe mai potuto fare, a meno che non ci siano incentivi legati all'età dell'auto o alla provincia in cui vivi. Ma leggendo questa tua risposta , mi sorge spontanea una domanda . Ma non è che quell'installatore gli ha messo su un aspirato ? Follia , ma ci starebbero questi consumi folli Quote
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