Mir1 Postato 15 Dicembre 2005 Report Postato 15 Dicembre 2005 Quando il gas sta per finire(a me la bombola si secca a 500km percorsi) dopo 460-470 km fatti la macchina inizia a fare le bizze..spegnimenti al minimo frequentissimi(già li fa ogni tanto ma lì diventano al norma)e pure a benzina inizia a spegnersi..ho pensato che quando il gas stia per finire inizi ad affluire in modo irregolare,quindi la centralina ingrassa la miscela(senza risultato)peggiorando solo le cose anche a benzina..il problema di per se è minimo,non ho problemi a fare il gas di frequente,ma piuttosto volevo chiedere se fosse normale..Grazie mille! Quote
supersaian Postato 15 Dicembre 2005 Report Postato 15 Dicembre 2005 normalissimo... io finisco il gas sui 540 km e quando sto intorno ai 500 la car perde un po soprattutto nelle affondate... causa:gas che sta per finire Quote
Mir1 Postato 15 Dicembre 2005 Author Report Postato 15 Dicembre 2005 Grazie davvero x la risposta!!! Ma fa sopratt piacere sia normale! Quote
monellaccio Postato 15 Dicembre 2005 Report Postato 15 Dicembre 2005 Grazie davvero x la risposta!!! Ma fa sopratt piacere sia normale! a me non capita mai!!!! quando è finito scambia prima di perdere colpi!!!! la pressione di scambio è regolabile, fai un giretto dall'installatore Quote
supersaian Postato 15 Dicembre 2005 Report Postato 15 Dicembre 2005 maddai non parliamo di persita colpi,,.... ma si sente che cala un po l'erogazione rispetto a quando hai piu' gas Quote
steu851 Postato 16 Dicembre 2005 Report Postato 16 Dicembre 2005 maddai non parliamo di persita colpi,,.... ma si sente che cala un po l'erogazione rispetto a quando hai piu' gas si lo fa anche la mia comincia ad essere un po' più ruvido nelle accelerazioni violente evidentemete cala la pressione nel rail. Ho provato anche a ricommutare a gas dopo un po' che aveva commutato a benzina, il motore girava regolarmente al minimo, ma come toccavo l'acceleratove ricommutava a benzina, credo sia un fatto naturale con gli impianti ad iniezione gassosa Quote
supersaian Postato 16 Dicembre 2005 Report Postato 16 Dicembre 2005 maddai non parliamo di persita colpi,,.... ma si sente che cala un po l'erogazione rispetto a quando hai piu' gas si lo fa anche la mia comincia ad essere un po' più ruvido nelle accelerazioni violente evidentemete cala la pressione nel rail. Ho provato anche a ricommutare a gas dopo un po' che aveva commutato a benzina, il motore girava regolarmente al minimo, ma come toccavo l'acceleratove ricommutava a benzina, credo sia un fatto naturale con gli impianti ad iniezione gassosa quotazzone Quote
monellaccio Postato 16 Dicembre 2005 Report Postato 16 Dicembre 2005 bè, raga...a me è diverso, quando c'è poko gas commuta, e se sono in autostrada e rimetto a gas e viaggio col piede leggero ci faccio ancora una decina di km....ma ripeto, la pressione è regolabile Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora