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Ho comprato l'auto con un buono sconto dato che sarebbe dovuta essere euro3 e quindi.....

 

La mia intenzione era di prendere un benzina da gasare e quindi me ne sono fregato altamente e mi sono puppato la bellissima C4 scontata! :P

 

Poco fa leggevo questo articolo su 4ruote...... Antinquinamento- le normative europee

 

... e con mia grande sopresa ho scoperto che sul libretto della mia auto c'è la dicitura 2003/76 CE B che indica euro4!! B)

 

Il conce si è sbagliato?!? ^_^ :P

Postato

be,hanno fatto uno sbaglio mica da poco!!!come si suol dire:azzi loro:D

 

No, più che altro, è che io sono sempre sfigato e mi pare strano un colpo di culo! B) :P :P

 

 

Ottima scelta! Ne avevamo parlato in un vecchio topic, ricordi? Hai fatto benissimo.

 

Ciao

 

 

Be', debbo dire che lo spazio un po' manca, xo' è bella da morire!!!! :D :)

Cmq, grazie x i complimenti! B)

Postato

che c.lo! a me e' successo l'esatto contrario.... doveva essere euro 4 me l'hanno consegnata euro 3...

 

alla fine ho preferito tenerla (con uno sconto aggiunto).

Domandona: essendo la macchina (fiat idea 1.4) gia' conforme agli standards euro 4, che voi sappiate, e' possibile fare aggiornare il libretto??

 

 

ciao a tutti

Postato

Io ho sentito dire che si può fare. Se la Fiat ritiene che la macchina rientra nella normativa, avrà preparato un nulla-osta da inviare ai clienti che lo richiederanno. Una volta avuto il nulla-osta dovresti recarti alla mctc per l'aggiornamento. Informati bene, forse potrei ricordare male.

 

Ciao

Postato

Penso che sia più facile che il vecchio cammello passi nell' altrettanto vecchia cruna di un ago...Potrei sbagliarmi,ma un amico tempo fa si informò ed in pratica valutò che non ne valeva proprio la pena:è come se fosse una sorta di optional che in aftermarket non ha senso "montare"

Postato

Penso che sia più facile che il vecchio cammello passi nell' altrettanto vecchia cruna di un ago...

 

tutta questa positivita' mi commuove..... :D

Mi sono cominciato ad informare, sembra che la cosa sia abbastanza problematica...

nel 2001 avevo una suzuki gsx750f che al tempo era un euro zero, la suzuki mi diede un codice di omologa per aggiornarla ad euro 1.

In prima battuta alla motorizzazione si sono messi a ridere; per fortuna, nel ripresentarmi, ho trovato degli addetti piu' disponibili e l'operazione non e' stata poi un problema.

 

sperem..

In ogni caso la gaso, quindi no problem.

Postato

[in ogni caso la gaso, quindi no problem.

 

Se non sbaglio una delle differenze tra Euro3 ed Euro4 è la resenza della doppia sonda (prima e dopo il cat) nelle Euro 4, in questo caso l'aggiornamento sarebbe impossibile

Postato

[in ogni caso la gaso, quindi no problem.

 

Se non sbaglio una delle differenze tra Euro3 ed Euro4 è la resenza della doppia sonda (prima e dopo il cat) nelle Euro 4, in questo caso l'aggiornamento sarebbe impossibile

 

Xo' l'euro4 impone l'obbligo della doppia sonda e ciò non implica che sulle euro3 non possa esserci. Tutto dipende dalle scelte delle case costruttrici...

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