Morellino97 Postato 6 Aprile 2018 Report Postato 6 Aprile 2018 Ciao a tutti sotto la mia citroen c2 1.6 vts ho montato dal 2012 un impianto gpl BRC con un bombolone da 42 litri (32 effettivi) il discorso è che prima con un pieno ci percorrevo circa 350/400 km ora con un pieno ci percorre si e no 200 km, poi ho notato strani comportamenti della vettura: - A freddo fa fatica ad accendersi; - Quando parte si sente che borbotta - Sempre a freddo mi si spegne - Infine sia a caldo che a freddo quando arriva a 3/4000 giri come se la macchina non ce la facesse si da tipo a rallentare a bloccare e poi si rialza di giri. Qualcuno saprebbe illustrarmi il problema?? Grazie a tutti della collaborazione. Ps. La macchina a benzina va una freccia... Quote
sgherro Postato 6 Aprile 2018 Report Postato 6 Aprile 2018 Se il tuo modello e' un valvetronic ti consiglierei di iniziare a verificare (e se mai cambiate comprarle) candele e bobine Quote
simon85rm Postato 7 Aprile 2018 Report Postato 7 Aprile 2018 presumo un iniettore ... Vedi se a caldo , dopo una sosta di 1 ora riparte bene , se non riparte bene , perde un inettore ... comunque di certo cavi candele bobine e bobine sono da controllare , dubito che consumi cosi' spropositati faccian esser loro i colpevoli. dovresti verificarne i consumi a benzina , solo cosi' scongiurerai SE è il gpl o meno. il computer di bordo che dice a consumi? son rimasti uguali la' sopra? il doppio quasi è una rottura di qualcosa di certo. sii banale , controlla le cose piu' stupide , cavi , fascette allentati , staccati , ripensa quando tutto è cominciato , se avevi fatto fare lavori tipo un tagliando ... ripercorri mentalmente e magari arrivi a risolvere. dicci di piu' : km della macchina e km dell'impianto . La prova maestra che puoi far subito è andar a benzina per verificar quanto ti consuma (a benzina consuma al litro meno che a gpl sappilo , un 150 20% in meno ). Quote
simon85rm Postato 7 Aprile 2018 Report Postato 7 Aprile 2018 SE a benzina funziona bene , di certo nn sono cavi candele e bobine ma cose del GPL : iniettori centraline e polmone filtri intasati insomma. Quote
Morellino97 Postato 11 Aprile 2018 Author Report Postato 11 Aprile 2018 SE a benzina funziona bene , di certo nn sono cavi candele e bobine ma cose del GPL : iniettori centraline e polmone filtri intasati insomma. a benzina mi va benissimo mi fa un 12/15 a lt.. corpo bobine cambiato l'anno scorso, insieme alle candele, iniettori sembrano puliti, il mio pensiero è ho il polmone o la centralina, anche perchè quando la macchina è ferma si sente uno strano ronzio provenire dalla centralina.... Quote
Morellino97 Postato 16 Aprile 2018 Author Report Postato 16 Aprile 2018 Ciao ragazzi, trovato il problema mi perde il riduttore di pressione,mi emana sempre gas al motore per questo in accensione la macchina come se fosse ingolfata, sostituzione polmone e tutto torna come prima.... Quote
Schema28 Postato 16 Aprile 2018 Report Postato 16 Aprile 2018 era evidente che fosse una perdita,se passi da 350/400 km al pieno a circa 200..... Quote
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