Enzo1 Postato 7 Dicembre 2005 Report Postato 7 Dicembre 2005 Salve a tutti. Sono stato dal mio installatore per risolvere un problema nella presa di carica della mia Lancia. In pratica costui ha installato un dado filettato da 4 soldi (in puro ferro) che logicamente si è del tutto arruginito. Mi sono recato da lui (l'impianto è ancora in garanzia) per l'inconveniente e avendo recepito che io non gli avrei dato nemmeno una lira per l'intervento, mi dice che il componente non si può sostituire con uno di altro materiale perchè sarebbe più piccolo, si rischia di piegare la lamiera, e altre scuse imbecilli (come d'altronde è lui stesso) per non fare l'intervento. Io vorrei sapere se è verò che la suddetta operazione non si possa fare (ne dubito moltissimo). Vi metto il link della foto, per come si trova per ora la macchina. Presa rifornimento invisibile Se non funziona, andate direttamente a quest'indirizzo www.donnoto.altervista.org/immagini/Presa%20rifornimento.JPG Io penso che questo pezzo arruginito possa far arruginire la macchina. Spero che costui ogni tanto navighi nel forum in modo che possa vedere! Altro che gasare la prossima auto... col ca**o. Logicamente come da persono sincera, lo sconsiglierò a chi mi chiederà. Se qualcuno di voi ha la presa di carica nascosta con sede filettata di materiale inossidabile, prego di mettere qualche foto. Grazie. Ciao Quote
monellaccio Postato 7 Dicembre 2005 Report Postato 7 Dicembre 2005 Salve a tutti. Sono stato dal mio installatore per risolvere un problema nella presa di carica della mia Lancia. In pratica costui ha installato un dado filettato da 4 soldi (in puro ferro) che logicamente si è del tutto arruginito. Mi sono recato da lui (l'impianto è ancora in garanzia) per l'inconveniente e avendo recepito che io non gli avrei dato nemmeno una lira per l'intervento, mi dice che il componente non si può sostituire con uno di altro materiale perchè sarebbe più piccolo, si rischia di piegare la lamiera, e altre scuse imbecilli (come d'altronde è lui stesso) per non fare l'intervento. Io vorrei sapere se è verò che la suddetta operazione non si possa fare (ne dubito moltissimo). Vi metto il link della foto, per come si trova per ora la macchina. Presa rifornimento invisibile Se non funziona, andate direttamente a quest'indirizzo www.donnoto.altervista.org/immagini/Presa%20rifornimento.JPG Io penso che questo pezzo arruginito possa far arruginire la macchina. Spero che costui ogni tanto navighi nel forum in modo che possa vedere! Altro che gasare la prossima auto... col ca**o. Logicamente come da persono sincera, lo sconsiglierò a chi mi chiederà. Se qualcuno di voi ha la presa di carica nascosta con sede filettata di materiale inossidabile, prego di mettere qualche foto. Grazie. Ciao io credevo che per bokkettoni et similia si usassero solo bullonerie ed altro in ottone Quote
Enzo1 Postato 7 Dicembre 2005 Author Report Postato 7 Dicembre 2005 Lo credevo anch'io. Anzi lo credo tutt'ora dalle altre auto che ho visto. Grazie. Ciao Quote
monellaccio Postato 7 Dicembre 2005 Report Postato 7 Dicembre 2005 Lo credevo anch'io. Anzi lo credo tutt'ora dalle altre auto che ho visto. Grazie. Ciao ma scusa, se ha messo una vite ossidabile in un punto aperto dell'auto io non credo che si possa definire "a regola d'arte" Quote
Enzo1 Postato 7 Dicembre 2005 Author Report Postato 7 Dicembre 2005 Lo credevo anch'io. Anzi lo credo tutt'ora dalle altre auto che ho visto. Grazie. Ciao ma scusa, se ha messo una vite ossidabile in un punto aperto dell'auto io non credo che si possa definire "a regola d'arte" Appunto, volevo sottolinearlo. In pratica intendo dire che secondo me l'unico materiale adatto per queste cose è l'ottone, ovvero quello che ho sempre visto nelle altre auto. Invece mi ritrovo con una sede filettata in ferro! Ciao Quote
MondeoSW Postato 7 Dicembre 2005 Report Postato 7 Dicembre 2005 Lo credevo anch'io. Anzi lo credo tutt'ora dalle altre auto che ho visto. Grazie. Ciao ma scusa, se ha messo una vite ossidabile in un punto aperto dell'auto io non credo che si possa definire "a regola d'arte" Appunto, volevo sottolinearlo. In pratica intendo dire che secondo me l'unico materiale adatto per queste cose è l'ottone, ovvero quello che ho sempre visto nelle altre auto. Invece mi ritrovo con una sede filettata in ferro! Ciao Ma va là Enzo...cosa vuoi che sia per un bullone in ferro...dagli un pò di colore con un pennellino Ci sono cose ben + importanti nell'installazione di un impianto Ciao Alberto Quote
punto sporting Postato 7 Dicembre 2005 Report Postato 7 Dicembre 2005 Concordo.Togli la ruggine magari con un pò di carta vetrata e con un pennellino gli dai una mano di pittura magari nera. Non sono questi i problemi che fanno un installatore incapace... Quote
monellaccio Postato 7 Dicembre 2005 Report Postato 7 Dicembre 2005 Concordo.Togli la ruggine magari con un pò di carta vetrata e con un pennellino gli dai una mano di pittura magari nera. Non sono questi i problemi che fanno un installatore incapace... di certo non lo fanno incapace, ma altrettanto certamente il comportamento tenuto è stato "leggero" Quote
supersaian Postato 8 Dicembre 2005 Report Postato 8 Dicembre 2005 confermo che il mio e' ottonato... Quote
ziobertex Postato 8 Dicembre 2005 Report Postato 8 Dicembre 2005 anche la mia è in ottone si è perso in un bicchier d'acqua comunque va punito Quote
supersaian Postato 8 Dicembre 2005 Report Postato 8 Dicembre 2005 si bicchier di vino ahhaahhaahah Quote
Rocciamax Postato 8 Dicembre 2005 Report Postato 8 Dicembre 2005 Concordo.Togli la ruggine magari con un pò di carta vetrata e con un pennellino gli dai una mano di pittura magari nera. Non sono questi i problemi che fanno un installatore incapace... No, ma i dettagli contano. Se mi ha messo un dado in ferro sulla presa di carica, io penso che sia quantomeno facilone, approssimativo e trasandato. Chi mi garantisce che abbia fatto i fori per gli iniettori con la necessaria cura per non far cadere trucioli nei condotti, per dirne una? Parallelo: dopo un certo tempo ho scoperto che il mio installatore ha... "corretto" a martellate una lamiera del sottocofano, perche' la centralina toccava. Se l'avessi notato prima avrei pensato che e', appunto, un facilone trasandato: e infatti, l'ultima volta che i ha calibrato la centralina, c'erano 35°, e siccome lui aveva caldo, poverino, ha attaccato condizionatore e ventola a manetta mentre girava l'autocalibrazione... cia' Max Quote
Enzo1 Postato 8 Dicembre 2005 Author Report Postato 8 Dicembre 2005 Questo non è un dettaglio da poco! Rischio di far arruginire la lamiera! Comunque la prossiama settimana vado da un altro installatore per cercare di risolvere il problema. Si è giocato il cliente. La Delta HF non la farò fare di certo a lui. Dimenticavo una cosa: quando ho fatto regolare la temperatura di passaggio (operazione durata 2 minuti) ha voluto assolutissimamente 10 euro; fate voi... Ciao Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora