MisterNo Postato 6 Dicembre 2005 Report Postato 6 Dicembre 2005 Salve a tutti, sono nuovo del forum e possedendo una Punto 1200 a benzina del 2004 avevo intenzione di trasformarla a gpl. qualcuno mi può consigliare? Quote
alfredopigna Postato 7 Dicembre 2005 Report Postato 7 Dicembre 2005 Guarda la mia firma... dopo qualche messa a punto e la sost. dei 4 iniettori (causa perdita di gas), soddisfatto 100%. Vedremo nel tempo, fino ad ora ho percorso 15000 Km. ciao Quote
punto sporting Postato 7 Dicembre 2005 Report Postato 7 Dicembre 2005 Col 16v tutto bene,55000km percorsi. Quote
Lucignolo Postato 7 Dicembre 2005 Report Postato 7 Dicembre 2005 ...fai almeno 15000 km ogni anno? (20000 Km sarebbe meglio) ...hai un distributore GPL sul tuo percorso abituale o comunque vicino? ...non t'importa che il piano di carico del portabagagli si rialzi di 10cm? ...non hai grandi velleità di carico? (col ruotino nel bagagliaio c'entra veramente poco...) ...la tua città blocca il traffico anche per te ma fa camminare le auto a GPL? Se la risposta è sempre si, hai buone ragioni per proseguire... Se c'è qualche no... valuta bene... Io avevo stimato di rientrare dell'investimento in 35000 Km ma alla luce dei consumi realizzati credo che devo rivedere il break-point a 45000 Km... poco male... Le prestazioni, te lo posso assicurare, sono esattamente uguali (con impianto a iniezione gassosa fasata) rispetto al benzina... La mia autonomia è dell'ordine dei 500 Km (38 lt di GPL - 23.5 €). Con un pieno di benzina facevo anche 700 Km (42 lt di BENZINA - 50 €) Per i consumi è abbastanza dipendente dal tipo di guida e di percorso che fai... Potresti, e ripeto "potresti", fare anche 600 - 620 Km... Quote
MisterNo Postato 7 Dicembre 2005 Author Report Postato 7 Dicembre 2005 Grazie per le risposte, la mia punto è una 8 valvole ELX Quote
monellaccio Postato 7 Dicembre 2005 Report Postato 7 Dicembre 2005 Grazie per le risposte, la mia punto è una 8 valvole ELX a gas funziona bene, un sequenziale fasato installato e settato ad arte ti darà soddisfazione se abiti in lombardia hai anche diritto alla cartasconto, uno sconto sul gas pari 0,055 € al litro (106 lire/litro circa) Quote
Sasa79 Postato 8 Dicembre 2005 Report Postato 8 Dicembre 2005 Ciao MisterNo, hai la mia stessa vettura, la mie è del 2001 gasate nel 2003, con un impianto Fly (aspirato). Tutto bene, ho fatto 50000k senza problemi, solo manutenzione ordinaria... o seguito il consiglio del mio gasaro di fiducia di cambiare le candele ad ogni tagliando per evitare riton di fiamma (che coll'inniettato non esistono) poi una bomba! Io ci faccio sul misto il 12 o poco più tu dovresti far meglio! Ho un BRC! Quote
Puntino Postato 9 Dicembre 2005 Report Postato 9 Dicembre 2005 Grazie per le risposte, la mia punto è una 8 valvole ELX ho la tua stessa auto, del 2003, gasato con un Tartarini sequenziale: soddisfattissimo. Scegli soprattutto un bravo ed esperto installatore, poi tutti gli impianti (iniezione gassosa) sono più o meno sullo stesso livello. Qualsiasi sarà la scelta, tieni presente che dopo qualche mese, anche se la macchina va bene, è consigliabile controllare la pressione del riduttore (le membrane si adattano e spesso bisogna rialzarla un pochino) ed eventualmente rifare la taratura: un bravo ed onesto installatore te lo fa in 15 minuti (senza farti pagare, spero... di soldi ne guadagnano abbastanza con l'installazione). Sulla 'nostra' Punto si potrebbe montare anche un impianto 'aspirato' (molti installatori te lo consigliano... chissà perchè...), ma io ne ho provati 2, sempre sulla Punto 1.2, e ti sconsiglio questa soluzione!!! Quote
Pinux Postato 9 Dicembre 2005 Report Postato 9 Dicembre 2005 ...fai almeno 15000 km ogni anno? (20000 Km sarebbe meglio) ...hai un distributore GPL sul tuo percorso abituale o comunque vicino? ...non t'importa che il piano di carico del portabagagli si rialzi di 10cm? ...non hai grandi velleità di carico? (col ruotino nel bagagliaio c'entra veramente poco...) ...la tua città blocca il traffico anche per te ma fa camminare le auto a GPL? Se la risposta è sempre si, hai buone ragioni per proseguire... Se c'è qualche no... valuta bene... Io avevo stimato di rientrare dell'investimento in 35000 Km ma alla luce dei consumi realizzati credo che devo rivedere il break-point a 45000 Km... poco male... Le prestazioni, te lo posso assicurare, sono esattamente uguali (con impianto a iniezione gassosa fasata) rispetto al benzina... La mia autonomia è dell'ordine dei 500 Km (38 lt di GPL - 23.5 €). Con un pieno di benzina facevo anche 700 Km (42 lt di BENZINA - 50 €) Per i consumi è abbastanza dipendente dal tipo di guida e di percorso che fai... Potresti, e ripeto "potresti", fare anche 600 - 620 Km... Lo scenario per il mio caso (Stilo 1600 del 2003) è quello che riporti sopra, con le debite proporzioni per i consumi, il passaggio a Gpl è consigliato vista la tua esperienza? grazie Quote
puntoeacapo Postato 9 Dicembre 2005 Report Postato 9 Dicembre 2005 ciao, anch'io ho una punto 8valvole ELX, ma del 96 a cui ho fatto mettere l'impianto dopo 10.000 km. Ne ho fatti altri 240.000 e, a parte la pulizia degli iniettori (85 euro), non ho avuto altre rogne. Fortuna? Regolare manutenzione? Mah! Ti porto solo la mia esperienza! Tra non molto cambierò la macchina di mia moglie e stai sicuro la metterò a GPL. Io con gli aumenti (0,63€/l) faccio con 22€ circa 420/440 km in città e 480/500 km fuori. Buona scelta. Quote
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