Avviamento GPL POLO 1.4 2002

[alaska82]

Salve a tutti........ho montato un impianto gpl AG sequenziale 2500 km fà........

Ho avuto fino ad ora un po di delusioni..........una stà nel fatto che ogni tanto l'impianto si azionava quando l'acqua era già a 60/70° mentre a volte dopo 200/300 metri lasciando la macchina in box scattava a a gas con lìacqua del motore ancora sotto i 50° insomma funzionava a random...........così giovedì vado dal mio installatore e mi ha settato la partenza immediata a gpl......per vedere se ci fossero dei problemi con la centralina, fatto sta che ora io giro la chiave anche a -5° temperarura esterna e l'impianto mi parte dopo appena 2 secondi ma di orologio se non meno! a me va BENISSIMO così la benzina quasi non la tocco mentre il mese scorso per 1800 km ho fatto fuori 15 euro di benza per le partenze che duravano dai 300 metrei ai 3 km a volte 5! ma una domanda!!!!!! fa bene all'impianto andare subito a gas con motore ancora freddo????

 

Altra delusione i consumi..prima a benza con un piede leggero vieggiando per un 60/70% in autostrada facevo acnhe 16/16.5.ora stesse condizioni mi ritrovo massimo massimo con un 12.5 km/l un +20/22%,,,,,,ora mi ha smagrito la centralina .ho fatto il pieno ma non mi pare sia cambiato nulla se non una perdita di potenza a mio avviso!

Ai prossimi aggiornamenti!

 

per ora 450 km con circa 43.5l di GAS

[Polo 1.4]

ho la tua stessa auto con un brc sequent (montato circa 15000 km fa)

a me d'estate commuta in 300m, adesso mi vanno circa 2-2,5 km, mai avuto problemi di commmutazione (d'estate con 5 litri di benzina andavo avanti un mese, adesso ne cosumo quasi il doppio...)

consumi: anche io facevo i 16.5 a benzina, adesso a gpl sono sui 14.7 (con variazioni ad ogni pieno anche di 1.5-2 km/l)

per il resto la macchina va che è un gioiello...

 

partire direttamente a gas? ci sono parecchi inconvenienti (ad esempio iniettori benzina che si intasano), ma su questo aspetta la risposta di gente più esperta...