Check Postato 2 Dicembre 2005 Report Postato 2 Dicembre 2005 Salve a tutti! E' il mio primo post su questo forum e sono molto contento che esista un'ottima community sul quale contare per avere qualsiasi consiglio. La mia esperienza del gpl nasce quando compro, 1 mesetto fa, un'Alfa 146 1.3 del 95 con impianto gpl della BRC del 99. Dopo 1 settimana di cammino, scopro che il motore funziona a 3 cilindri La mia alfa va dal meccanico, e dopo 1 settimana mi smonta per ben 2 volte la testata per rimuovere e sostituire l'albero a camme danneggiato, 2 bicchieri dell'olio motore e regolazione della fase con rettifica del tutto (di cui la 1° tutta sbagliata). L'auto va 'leggermente' meglio e il rumore del bicchiere che sfiata scompare.. ma di certo non mi accontento! E' un vero e proprio sfogo che sto facendo, sarà perchè ormai quest'auto mi sta mandando in crisi Per questo volevo chiedervi se è normale che la mia auto con un motore 1.3 vada così lento, ha un'accelerazione molto lenta come se pesasse 100 quintali. La settimana scorsa, l'auto a benza affogava e facendola controllare il meccanico mi manda da un suo elettrauto di fiducia (dopo che quello sotto casa mia mi ha tirato il bidone, vendendomi l'auto con tutti questi problemi) e mi fa pulire gli iniettori. Nel pomerigio ritorno e mi dice che gli iniettori erano una cosa da far paura, si meravigliava di come l'auto si accendesse. Li pulisce, cambia i filtrini degli iniettori e mi dice di farla camminare e di riportarla il prossimo lunedì per un controllo. Ora, vi chiedo, è possibile ed opportuna fare qualche modifica all'impianto gpl o all'auto in genere in modo di farla andare anche un pò meglio? questo elettrauto ha una buona fama per gli impianto gpl e vorrei discuterne con lui magari sapendone qualcosa di più grazie a voi. Purtroppo sono poco soddisfatto dell'auto, poichè è poco scattante e ha prestazioni che neanche facendola andare a benzina sono sufficienti. Accetto qualsiasi consiglio, anche il meno interessante! Grazie a tutti! Quote
punto sporting Postato 2 Dicembre 2005 Report Postato 2 Dicembre 2005 Per prima cosa i motori alfa boxer hanno sempre macinato molta strada a gpl senza dare problemi. Per quanto riguarda gli iniettori il propietario precedente deve avere fatto parecchia strada col livello molto basso della benzina per cui si sono sporcati con lo sporco del fondo del serbatoio. Per tutti i lavori alla testa e alle camme potrebbe essere che ha fatto tanta strada ,magari hanno sostituito le due cinghie di distribuzione non facendo un buon lavoro di fasatura... Quanti chilometri ha fatto la macchina? Quote
Check Postato 2 Dicembre 2005 Author Report Postato 2 Dicembre 2005 Di strada ne ha fatta.. il contachilometri segna 170mila km circa, quindi la macchina ha camminato molto ed è pure normale allora. Ma secondo te, è normale che sia così lenta? non conosco appunto i motori boxer, ma so che sono molto resistenti e mi meraviglio che siano così poco scattanti. Per gli iniettori ormai li sto facendo pulire, non dovrebbero esserci più problemi per la settimana prossima a benzina. Grazie per la risposta P.S. dimenticavo che l'albero a camme era stato modificato precedentemente facendola levigare del tutto, rovinando del tutto l'attacco. Per questo c'è stata la rottura dei bicchieri. Quote
Nash_Me Postato 2 Dicembre 2005 Report Postato 2 Dicembre 2005 Ciao allora io un alfa 146 1.6.....ho avuto un po lo stesso problema....alllora devi mantenere il serbatoio della benzina a 1/4 o un po piu sopra e mettere un buon puliotre d iniettori non voglio fare pubblicita...puoi usare o STP oppure l'aerexon l ho usati io ......cambiar eil il filtro della benzina e controllare l candele devi usare l marca riportata sul libretto candele diverse portano problemi....se hai un gpl ti conviene cambiare il filtro dell'aria e filtro gpl e dare un occhaita lla membrana.....ciao fammi sapere un altra cosa io ho cambiato anche l'olio del motore per che rera rumorosa ho messon il sint 2000 cambai rumorosita consumi e ripresa....non faccio pubblicita cerco di dare buoni consigli.... cia a tutti Quote
Check Postato 2 Dicembre 2005 Author Report Postato 2 Dicembre 2005 ciao, ma il pulitore degli iniettore dv si applica???poi il filtro della benzina e le candele le ho fatte già controllare e sostituire. dopo aver cambiato olio, puoi dirmi di quanto è cambiata la rumorosità? i consumi e la ripresa sono cambiati notevolmente? Ultima domanda:hai anche tu l'impianto gpl? grazie x le risposte, ti farò sapere.. Quote
punto sporting Postato 3 Dicembre 2005 Report Postato 3 Dicembre 2005 Il pulitore degli iniettori devi metterlo nel serbatoio della benzina. Quote
Nash_Me Postato 3 Dicembre 2005 Report Postato 3 Dicembre 2005 [Ciao non ho gpl ma sto mettere un BRC sequent fast ...comunque la rumorosita è cambiata moltissimoa desso io a regime minimo circa 900 giri mi sembra che il motore sia spento non sento il motore lo sento solo dopo i 4000 giri un bel tono Alfa... i consumi in media su un pieno faccio circa 20 km in piu.....o meno ma cambia sopratutto il rumore e un po la ripresa saranno impressione ma e stata cosi cmq come ti dicevano il pulitore lo devi mettere nel serbatoio della benzina un altra cosa che penso sia gisuto che tu faccai cammina un po a benzina...magari fai la pulizia come ti ho detto degli iniettori poi quando sei in riserva fai un pieno di benzina e cammini sino ad 1/4 di serbatoio e torni a gpl.. ciao a presto Quote
Check Postato 5 Dicembre 2005 Author Report Postato 5 Dicembre 2005 Perfetto.. cercherò di seguire i tuoi consigli e ti aggiornerò su come andrà l'auto. Nel frattempo domani la porterò dall'elettrauto per gli iniettori, che non vanno ancora, erano troppo incrostati! Grazie.. a presto Quote
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