trotamundos Postato 2 Dicembre 2005 Report Postato 2 Dicembre 2005 Ho da poche settimane installato un impianto sequenziale sulla mia micra ... da qualche giorno mi si è accesa la spia del motore che segnala un problema...Ho fatto il checkup con l'elettrauto ed ho visto con i miei occhi che l'errore memorizzato era "miscela troppo povera". L'elettrauto sospetta che la benzina del mio serbatoio sia sporca ed il fatto che io cammino sempre con 1/4 di serbatoio influisca sul problema riscontrato (dato che quando avvio la macchina quella va a pescare sempre quel poco di benzina che risulta essere magari un po' sporca stando sempre sul fondo). A quel punto ho fatto resettare l'errore ed ho messo €10 di benz in modo da diluire la schifezza che forse ho nel serbatoio e che (forse) è la vera causa dell'errore riscontrato. Fatto sta che dopo pochi giorni (e €15 x il checkup dall'elettrauto) mi si è riaccesa la spia dell'errore, ma adesso ho notato che non mi si accendono piu' le spie delle luci di posizione, anabbaglianti e abbaglianti... Grrrr ci sto impazzendo... In tutto cio' le prestazioni dell'auto risultano assolutamente invariate, ma quella spia accesa mi fa paura...Che faccio vado dall'installatore e faccio fare un checkup in garanzia??? Saro' coperto per questi inconvenienti?!? Quote
MondeoSW Postato 2 Dicembre 2005 Report Postato 2 Dicembre 2005 Ho da poche settimane installato un impianto sequenziale sulla mia micra ... da qualche giorno mi si è accesa la spia del motore che segnala un problema...Ho fatto il checkup con l'elettrauto ed ho visto con i miei occhi che l'errore memorizzato era "miscela troppo povera". L'elettrauto sospetta che la benzina del mio serbatoio sia sporca ed il fatto che io cammino sempre con 1/4 di serbatoio influisca sul problema riscontrato (dato che quando avvio la macchina quella va a pescare sempre quel poco di benzina che risulta essere magari un po' sporca stando sempre sul fondo). A quel punto ho fatto resettare l'errore ed ho messo €10 di benz in modo da diluire la schifezza che forse ho nel serbatoio e che (forse) è la vera causa dell'errore riscontrato. Fatto sta che dopo pochi giorni (e €15 x il checkup dall'elettrauto) mi si è riaccesa la spia dell'errore, ma adesso ho notato che non mi si accendono piu' le spie delle luci di posizione, anabbaglianti e abbaglianti... Grrrr ci sto impazzendo... In tutto cio' le prestazioni dell'auto risultano assolutamente invariate, ma quella spia accesa mi fa paura...Che faccio vado dall'installatore e faccio fare un checkup in garanzia??? Saro' coperto per questi inconvenienti?!? Risposta ovvia: torna dall'installatore è facile che l'impianto debba essere regolato Quote
Enzo1 Postato 2 Dicembre 2005 Report Postato 2 Dicembre 2005 Non credo dipenda dalla benzina. Piuttosto credo che l'impianto sia da ricalibrare tramite il software dell'installatore. Saluti, Enzo P.S. MondeoSW abbiamo risposto assieme dando la stessa risposta . Vabè, d'altronde è la più plausibile. Ciao Quote
punto sporting Postato 2 Dicembre 2005 Report Postato 2 Dicembre 2005 Io viaggio perennemente con la spia della riserva accesa.Tenere poca benzina nel serbatoio al limite ti fà sporcare gli inettori della benzina perchè il galleggiante attinge dal fondo del serbatoio dove rimangono dei residui. Quote
Enzo1 Postato 2 Dicembre 2005 Report Postato 2 Dicembre 2005 Io viaggio perennemente con la spia della riserva accesa.Tenere poca benzina nel serbatoio al limite ti fà sporcare gli inettori della benzina perchè il galleggiante attinge dal fondo del serbatoio dove rimangono dei residui. e bruci anche la pompa della benzina!! Finchè la spia è lampeggiante allora ok, ma se è sempre fissa ti consiglio di mettrci un pò di benzina, potresti fondere la pompa della benzina. Ciao Quote
Vise Postato 2 Dicembre 2005 Report Postato 2 Dicembre 2005 avevo già aperto altri topic con questo argomento...senza risposte... so di gente a gpl che viaggia perennemente con spia avaria motore accesa... a me la spia si accende solo d'inverno...e non è influenzata dal livello della benza... ultimamente si accende sempre più spesso...ho ipotizzato che magari la sonda lambda sia sotto stress durante l'uso a gas in inverno ma non ho dati... saperlo... Quote
Enzo1 Postato 2 Dicembre 2005 Report Postato 2 Dicembre 2005 Se si accende la spia dell'avaria un motivo c'è sicuramente. O l'impianto è mal tarato, e quindi rende poco, o il problema sta nell'alimentazione originale a benzina, in quest'ultimo caso la macchina va male sia a benzina sia a gas. Come detto sempre, per andare bene la macchina a gpl, prima deve andare bene a benzina. Ciao Quote
Vise Postato 2 Dicembre 2005 Report Postato 2 Dicembre 2005 si, ma ci sarà un motivo per cui si accende solo in inverno sta c@#*o di spia... Quote
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