auto usata gpl cv 150-230 alternativa a bmw

[carlainz]

ciao che auto usata max 10k€ da mettere poi a gpl con un motore che lo digerisce bene con almeno 150 cv ?

per ora vedo solo la bmw serie 3 di 10 anni fa a iniezione indiretta e con valvole valvotronic ...

cè altro oltre a bmw ? segmento C o D

[Pinkus]

ciao che auto usata max 10k€ da mettere poi a gpl con un motore che lo digerisce bene con almeno 150 cv ?

per ora vedo solo la bmw serie 3 di 10 anni fa a iniezione indiretta e con valvole valvotronic ...

cè altro oltre a bmw ? segmento C o D

 

T-Jet 150cv

[Black Sabbath]

forse mercedes, 1.8 kompressor..

bmw non ti piace? all'epoca c'era anche il 6 cilindri indiretto da 218 cavalli

[dado_1984]

mercedes 1.8 kompressor occhio che dopo il 2009 è iniezione diretta... prima si può fare con ottimi risultati, ma parliamo di roba vecchiotta

[sgherro]

per ora vedo solo la bmw ........iniezione indiretta........... valvotronic ...

 

 

Ciao....non riesco a capire quale delle 3 opzioni non ti piace e il motivo 

[carlainz]

la bmw mi piace è che volevo anche un alternativa 

[sgherro]

Ti direi PuntoAbarth o 500 abarth ma non sono segmento C

[Black Sabbath]

Vai di bmw 6 cilindri, notoriamente piú affidabile del 4 cilindri

[Black Sabbath]

Vai di bmw 6 cilindri, notoriamente piú affidabile del 4 cilindri

[Zerocento]

Sì, ma non oltre il 2007: da lì in poi sono sostanzialmente ingasabili.

[dado_1984]

purtroppo dopi il 2008 2009 diventa dura trovare auto a benzina segmento c gasabili

[corry88]

Lancia Delta 1,4 150cv o Alfa Giulietta 1,4 170cv non vedo molte altre alternative

[Gorevolution]

io ho avuto esperienza con una A4 1.8T quattro del '99 a GPL, acquistata con 141mila km, l'ho venduta poco più di un anno fa con 344mila km. lo stesso motore è stato montato su A4 fino al 2008, ma anche su Passat fino al 2005. usura precoce delle sedi valvole assolutamente assente, quindi ottima compatibilità nella trasformazione a gas.

[Domenica]

È molto complicato se vuoi qualcosa che cammini e non sia troppo vecchia.

Io quando ho preso la clk aveva 8 anni. Se ora dovessi prendere un auto di 8 anni di età non credo troverei qualcosa non a iniezione diretta. Solo bmw ma è valvetronic, fattibile ma comunque con qualche difficoltà.

Anche io ho lo stesso problema perchè fra un anno mi scade l'impianto. L'auto avrà 250000 km ma il problema e che ha una piccola perdita di liquido radiatore, credo dalla guarnizione della testata, fortunatamente verso l'esterno. Per ora aggiungo liquido ma non so fino a quando reggerà.

Quindi avrei il cambio bombola (ma forse è meglio sostituire tutto l'impianto) e la guarnizione della testata (se non la testata completa), saranno almeno 1500 euro per una macchina di 18 anni con la vernice un poco scolorita.

Ne vale la pena?

[ALFONE]

c'e' la insigna con il "mio" 2.8 v6 turbo

é una mosca biancA ce ne saranno una 10ina in italia.