daytan Postato 24 Novembre 2005 Report Postato 24 Novembre 2005 Mi sembra di aver capito che mettere una macchina a gpl potrebbe comportare l'usura delle sedi valvole(se in lega leggera tipo alluminio)...a questo proposito vorrei sapere se le bmw hanno sedi valvole in acciaio o alluminio e quindi se sono soggette a questo problema ? In generale le bmw(recenti) hanno un motore adatto al Gpl o no ? ...alla prossima... Quote
Rocciamax Postato 24 Novembre 2005 Report Postato 24 Novembre 2005 Mi sembra di aver capito che mettere una macchina a gpl potrebbe comportare l'usura delle sedi valvole(se in lega leggera tipo alluminio)...a questo proposito vorrei sapere se le bmw hanno sedi valvole in acciaio o alluminio e quindi se sono soggette a questo problema ? In generale le bmw(recenti) hanno un motore adatto al Gpl o no ? ...alla prossima... Vai tranquillo... quelli sono dei muli. cia' Max Quote
doctorwho Postato 25 Novembre 2005 Report Postato 25 Novembre 2005 Mi sembra di aver capito che mettere una macchina a gpl potrebbe comportare l'usura delle sedi valvole(se in lega leggera tipo alluminio)...a questo proposito vorrei sapere se le bmw hanno sedi valvole in acciaio o alluminio e quindi se sono soggette a questo problema ? In generale le bmw(recenti) hanno un motore adatto al Gpl o no ? ...alla prossima... Vai tranquillo... quelli sono dei muli. cia' Max Senti io ho la tua stessa macchina, alla bmw mi hanno """diffidato""""" dal mettere gas ..... Per sapere con precisione di cosa sono fatte le valvole e relative sedi, manda una mail a bmw italia... Quote
Rocciamax Postato 25 Novembre 2005 Report Postato 25 Novembre 2005 Senti io ho la tua stessa macchina, alla bmw mi hanno """diffidato""""" dal mettere gas ..... Per sapere con precisione di cosa sono fatte le valvole e relative sedi, manda una mail a bmw italia... I venditori di auto ti diffidano sempre e comunque da mettere il gas... sono un branco di mentecatti, di meccanica ne capiscono mediamente quanto io ne capisco di uncinetto, l'unica cosa che gli importa e' evitare le rogne, e per loro qualunque modifica e' una potenziale rogna. Mai ascoltare i venditori per questioni tecniche. Io ne ho sentito uno che ha cercato di vendere un motore 6 cilindri 20 valvole... cia' Max Quote
zago83 Postato 25 Novembre 2005 Report Postato 25 Novembre 2005 le bmw sono ok col gpl. anche al mio capo l'avevano sconsigliato,ma lo ha messo lo stesso. risultato: 1giorno e mezzo di installazione un ritorno dall'installatore per un controllo generale (senza aver avuto problemi) dopo 1000km. e alla bmw a fare il cambio olio dopo 30mila km! consumi pressoche invariati rispetto al benzina (intorno ai 7 al litro) prestazioni a gpl migliori rispetto al benzina. ah già...è un x5 4.4 Quote
AUTOGASTWINS Postato 25 Novembre 2005 Report Postato 25 Novembre 2005 Mi sembra di aver capito che mettere una macchina a gpl potrebbe comportare l'usura delle sedi valvole(se in lega leggera tipo alluminio)...a questo proposito vorrei sapere se le bmw hanno sedi valvole in acciaio o alluminio e quindi se sono soggette a questo problema ? In generale le bmw(recenti) hanno un motore adatto al Gpl o no ? ...alla prossima... Ciao Stai tranquillo non esistono motori prodotti in serie con sedi vlvola di alluminio o materiali teneri. Il problema di usura spesso non è legato alle valvole ma alle sedi. Alcuni autoriparatori sono convinti che tutte le moderne motoirizzazioni dispongano di valvole autoregistranti ma questo non è vero. La casistica delle bruciature delle valvole testimonia chye il difetto avviene sopratutto nelle Toyota, Honda, Ford Focus, Fire 8 valvole, Renault megane 8valvole, ulisse, xantia, 406 ecc.ecc. tutte autovetture dotate di valvole da registrare che puntualmente non vengono regolate. Nel caso di motorizzazioni con valvole idrauliche autoregistrani per almeno 150.000 km non ci dovrebbero essere problemi. Nel caso specifico delle BMW tutti i motori da circa 10 anni e anche più hanno valvole idrauliche e sono fra i motori che funzionano meglio a gas ed hanno meno probblemi. Quote
AUTOGASTWINS Postato 25 Novembre 2005 Report Postato 25 Novembre 2005 Mi sembra di aver capito che mettere una macchina a gpl potrebbe comportare l'usura delle sedi valvole(se in lega leggera tipo alluminio)...a questo proposito vorrei sapere se le bmw hanno sedi valvole in acciaio o alluminio e quindi se sono soggette a questo problema ? In generale le bmw(recenti) hanno un motore adatto al Gpl o no ? ...alla prossima... Vai tranquillo... quelli sono dei muli. cia' Max I concessionari BMW Italia NON TOLLERANO IL GPL non i motori. CIAO Senti io ho la tua stessa macchina, alla bmw mi hanno """diffidato""""" dal mettere gas ..... Per sapere con precisione di cosa sono fatte le valvole e relative sedi, manda una mail a bmw italia... Quote
steu851 Postato 25 Novembre 2005 Report Postato 25 Novembre 2005 La casistica delle bruciature delle valvole testimonia chye il difetto avviene sopratutto nelle Toyota, Honda, Ford Focus, Fire 8 valvole, Renault megane 8valvole, ulisse, xantia, 406 ecc.ecc. tutte autovetture dotate di valvole da registrare che puntualmente non vengono regolate. E questo dimostra che è solo un problema di incuria dell'utilizzatore più che debolezza strutturale Quote
Enzo1 Postato 25 Novembre 2005 Report Postato 25 Novembre 2005 Mai ascoltare i venditori per questioni tecniche. Io ne ho sentito uno che ha cercato di vendere un motore 6 cilindri 20 valvole... [FINE] ahahahahah Quote
zago83 Postato 25 Novembre 2005 Report Postato 25 Novembre 2005 muhahuauhhauhauhauhauhauhuhahua allora io domani vado a ordinare una ibiza 4 cilindri 18valvole! Quote
Marcogas Postato 2 Dicembre 2005 Report Postato 2 Dicembre 2005 A me volevano ritirare la garanzia perchè avevo messo un antifurto satellitare non BMW Spero proprio che l'incontro su questo tema al motorshow di bologna porti a qualcosa di buono e non a tante belle parole al vento come spesso capita. Quote
Toro Postato 3 Dicembre 2005 Report Postato 3 Dicembre 2005 Spero proprio che l'incontro su questo tema al motorshow di bologna porti a qualcosa di buono e non a tante belle parole al vento come spesso capita. Oiboh.......stesso mio motore......che impianto hai? Quote
Marcogas Postato 3 Dicembre 2005 Report Postato 3 Dicembre 2005 Bella fregatura.. l'incontro al Motor Show per il mantenimento della garanzia della macchina non era altro che una ulteriore assicurazione.. costo 200 euricchi l'anno per la vettura nuova.. 300 per le usate bah Quote
Marcogas Postato 3 Dicembre 2005 Report Postato 3 Dicembre 2005 Oiboh.......stesso mio motore......che impianto hai? Non ho messo la marca dell'impianto sulla firma, perchè li vendo e non mi parrebbe giusto fare pubblicità, cosi come evito di parlare dello specifico di quello o di quell'altro impianto. ( mi son permesso di fare un paio di osservazioni sul Jtg, ma più che sull'impianto stesso erano rivolte al tipo di impianto ) Su questo meraviglioso motore, credo che gran parte degli impianti in circolazione vadano bene Quote
steu851 Postato 3 Dicembre 2005 Report Postato 3 Dicembre 2005 Non ho messo la marca dell'impianto sulla firma, perchè li vendo e non mi parrebbe giusto fare pubblicità, cosi come evito di parlare dello specifico di quello o di quell'altro impianto. ( mi son permesso di fare un paio di osservazioni sul Jtg, ma più che sull'impianto stesso erano rivolte al tipo di impianto ) Non credo che sapere che tu venda un particolare impianto possa andare a danneggiare gli altri. Invece credo che potresti diventare il punto di riferimento per l'impianto che monti. Credo che parlando di iniettati gassosi sia ormai accettato da tutti che le differenze tra un impianto ed un'altro sono inferiori alle varibili che introduce l'installatore Quote
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