lurar Postato 21 Giugno 2017 Report Postato 21 Giugno 2017 Mi sono accorto da poco tempo che in maniera random mentre viaggio a GPL commuta prima a benzina poi immediatamente ri-commuta a GPL senza cicalino, il tutto in automatico e senza avvisi. Non capisco da cosa possa dipendere. Monto un impianto Zavoli che inizialmente mi aveva dato problemi di minimo, tanto che avevano inserito il passaggio a benzina in fase di rallentamento verso il minimo, senza essere evidenziato da accensione del led benzina. Quote
Cordy Postato 21 Giugno 2017 Report Postato 21 Giugno 2017 Leggendo la tua descrizione, mi è balzata in mente istantaneamente l'immagine di un contatto ballerino... Magari non lo è, ma da quel che scrivi, potrebbe. Fai passare (a motore acceso al minimo, a GPL, con qualcuno che osserva il commutatore), tutti i fili del cablaggio, in particolare quelli sul connettore della centralina e del commutatore. Ma naturalmente, anche quelli dei sensori di pressione. Basta (CON PRECAUZIONE E GARBO!) tirarli leggermente, oppure cercare di fargli compiere una rotazione sull'asse del contatto, avendo cura di farlo su ogni singolo filo e non sul mazzo intero. Occhio anche a passaggi "tirati" od a punti in cui potrebbero sfregare contro qualcosa che li speli/danneggi, facendogli magari fare una piega troppo viva. Quote
lurar Postato 27 Giugno 2017 Author Report Postato 27 Giugno 2017 il tecnico mi dice che probabilmente dove hanno posto il sensore nr giri ogni tanto non legge bene e quindi immagina che il motore sia fermo e commuta a benzina. vedremo ..... Quote
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