Multe, boom nel 2015: spesi 1.7 miliardi di euro

[otttoz]

vergogna,considerare gli automobilisti come bancomat!

inoltre la sanzione dovrebbe essere commisurata al reato invece si arriva agevolmente a migliaia di euro.

non servono nemmeno come deterrente visto il numero di ciclisti accoppati...

con quegli introiti potrebbero riasfaltare le strade e invece dove finiscono?

[lurar]

...... posso abbozzare una ipotesi ??? in qualche tasca!!!!

[alfo]

Le sanzioni (amministrative, non sono reati che invece afferiscono al penale) che arrivano a migliaia di euro sono quelle particolarmente gravi: 2500 euro guida senza aver conseguito patente, ecc...oltre quelle professionali sui trasporti merci.

Viene applicato la metà del minimo per la sanzione edittale con sconto del 30% se si paga entro i 5 gg dalla notifica...dunque una violazione molto grave quale la guida di un veicolo privo di copertura assicurativa costa poco più di 800 euro...che diventano circa 500 con lo "sconto" di cui sopra o circa 200 se il veicolo viene rottamato entro i 30 gg successivi.

Dove sarebbe lo scandalo sugli importi elevati?

[lurar]

Caro "alfo" mi sembra che la fai un poco semplice. Dimentichi ad esempio il sequestro del mezzo. Se poi cè stato l'incidente .... diventa anche penale.

[alfo]

Semplificavo proprio per limitarmi al costo economico della faccenda, atteso che le norme in parola le conosco bene, sopratutto sul penale, visto che è il mio lavoro.

[alfo]

Ovviamente mi pare inutile specificare che sequestro sia diverso da confisca dsto che il veicolo viene restituito una volta oblata la contestazione e prodotta copertura assicurativa valida almeno 6 mesi... è solo un provvedimento "cautelare" per non continuare a far circolare il mezzo in questione privo della prevista copertura.

[lurar]

...oltre a tutte le spese del caso..... oltre all'oblazione, ovviamente.