GPL sottozero

[steu851]

Apro questa discussione come derivazione di una iniziata nel forum metano.

Per l'immacolata andrò in montagna dove al mattino il temometro dell'auto segna -12 -15.

Ho speranza di andare a gas una volta che il motore avrà raggiunto i fatidici 40° di commutazione o il serbatoio sarà così freddo che il gas rimarrà liquido a pressione atmosferica?

 

Chi ha esperienze a riguardo?

[madj65]

[quote name='steu851' date='Nov 21 2005, 12:26 PM' post='84925']

Apro questa discussione come derivazione di una iniziata nel forum metano.

Per l'immacolata andrò in montagna dove al mattino il temometro dell'auto segna -12 -15.

Ho speranza di andare a gas una volta che il motore avrà raggiunto i fatidici 40° di commutazione o il serbatoio sarà così freddo che il gas rimarrà liquido a pressione atmosferica?

 

Chi ha esperienze a riguardo?

Credo che penerai un pò a scaldare il motore, ma quando l'acqua è calda è calda, anche se fuori ci sono -20, quindi il gpl dovrebbe comunque fare il suo dovere gassificando all'ingresso del polmone.

Il mio invece rimane liquido.......

Ciaoo

[luis]

Se la temperatura esterna è estremamente bassa,rimarrei a benzina e cambierei manualmente,se fai rifornimento gpl in zone di montagna dove la mscela gpl e più ricca di propano non dovresti avere problemi il propano non ghiaccia,se ne consuma solamente di più.L