Consigli impianto gpl per Mitsubishi Asx

[diecibarra12]

Buongiorno a tutti, vorrei installare un impianto gpl su una Mitsubishi ASX che da poco ho acquistato usata. Sono in dubbio se installare un impianto BRC (come le vetture che escono di fabbrica) in una officina autorizzata oppure un BIGAS nella officina della sede a Calenzano. Qualcuno può consigliarmi? Grazie!!

[project]

Gli impianti vanno bene entrambi, purchè installati come si deve (e credo che nella sede Bigas lo sappiano fare)

Informati piuttosto sulle sedi valvola. Secondo me le Mitsu "native" a gpl hanno le sedi rinforzate. 

Ciao

[diecibarra12]

Grazie della risposta Project, ma per quanto riguarda le sedi valvole è solo una sua supposizione oppure ha informazioni da qualche fonte attendibile su questa differenza? Proverò a chiedere al concessionario dove ho acquistato l'Asx

[shigeru]

Grazie della risposta Project, ma per quanto riguarda le sedi valvole è solo una sua supposizione oppure ha informazioni da qualche fonte attendibile su questa differenza? Proverò a chiedere al concessionario dove ho acquistato l'Asx

Mia Mitsu.Colt gpl da casa con BRC che presa nel 2010 va bene, per gpl ho cambiato solo da me filtro gpl adesoo ne ha 118.000 km.

Non credo che sia Colt che Asx abbia sedi rinforzati, Mitsu Italia che fanno montare gpl da BRC, concessionario non sanno niente.

Infatti primi Colt hanno avuto problemi con le sedi valvole, dopo BRC ha modificato di dare contributi benzina( consuma un pò di benzina) così hanno risolto problema. Non sapevo niente di gpl fortuna che ho presa versione modificata

Secondo me va bene anche BIGAS importante che fai dare contributi benzina.

[diecibarra12]

 

Grazie della risposta Project, ma per quanto riguarda le sedi valvole è solo una sua supposizione oppure ha informazioni da qualche fonte attendibile su questa differenza? Proverò a chiedere al concessionario dove ho acquistato l'Asx

Mia Mitsu.Colt gpl da casa con BRC che presa nel 2010 va bene, per gpl ho cambiato solo da me filtro gpl adesoo ne ha 118.000 km.

Non credo che sia Colt che Asx abbia sedi rinforzati, Mitsu Italia che fanno montare gpl da BRC, concessionario non sanno niente.

Infatti primi Colt hanno avuto problemi con le sedi valvole, dopo BRC ha modificato di dare contributi benzina( consuma un pò di benzina) così hanno risolto problema. Non sapevo niente di gpl fortuna che ho presa versione modificata

Secondo me va bene anche BIGAS importante che fai dare contributi benzina.

 

Grazie Shigeru, anche a me sembrava di aver capito dagli installatori che con il contributo benzina il problema valvole era perlomeno ridimensionato.

[project]

Il contributo benzina (così come gli "oliatori") sono un palliativo. Allungano la manutenzione ma se le valvole sono cagionevoli tali rimangono.

Per cui valuta bene. Se fai molta autostrada.... sei a rischio, se invece usi l'auto prevalentemente urbano o extraurbano puoi stare più tranquillo.

Se BRC ha studiato una mappa per il motore come il tuo con i dovuti contributi benzina, forse è meglio se ti orienti su questo impianto  ma assicurati che l'installatore carichi la mappa giusta (sempre che sia disponibile per l'after market e non "blindata" come le centraline)

Ciao

[diecibarra12]

Il contributo benzina (così come gli "oliatori") sono un palliativo. Allungano la manutenzione ma se le valvole sono cagionevoli tali rimangono.

Per cui valuta bene. Se fai molta autostrada.... sei a rischio, se invece usi l'auto prevalentemente urbano o extraurbano puoi stare più tranquillo.

Se BRC ha studiato una mappa per il motore come il tuo con i dovuti contributi benzina, forse è meglio se ti orienti su questo impianto  ma assicurati che l'installatore carichi la mappa giusta (sempre che sia disponibile per l'after market e non "blindata" come le centraline)

Ciao

Sono infatti orientato sul BRC e spero che l'installatore faccia un buon lavoro, ho un paio di persone che me lo hanno consigliato e mi affido a loro perché io non sono in grado di capire quale possa essere una mappa giusta x la mia auto.