POLO 1.2 a GPL

[albygolf]

allora...voglio gasare la polo 1.2(3cilindri) di casa! aspetto gennaio per gli ecoincentivi, ma è già ormai tutto deciso per quel che farò!

mi sono rivolto al mio meccanico di fiducia (amico dei miei genitori) che fa impianti da 20 anni almeno, e di cui ho sentito parlare bene da chi si è fatto fare l'impianto da lui. quindi è deciso, sarà lui il mio installatore!

l'ho messo alla prova: ho detto che volevo far l'impianto GPL....lui ha subito detto: sequenziale fasato, per forza!ho detto: voglio il meglio! e lui: landi renzo omegas!

fin qui credo tutto oki, giusto???

poi abbiamo parlato del bocchettone del rifornimento: lui consiglia di metterlo in basso nel fascione nero, ce lo fa stare anche a fianco di quello originale sotto lo sportellino originale, ma poi dice che è più facile che venga graffiata la carrozziaria quanda faccio rifornimento, perchè cmq lo spazio sarebbe esiguo... ovvio che per lui è pure più facile farlo nel fascione, ma il suo discorso mi ha quasi convinto cmq! cosa ne dite voi?? lui cma mi ha detto che fa quello che preferisco.

per il serbatoio mi ha detto che se ci sta una gomma 205/55 r16(la ruota di scorta che ci sta al max) dovrebbe starci un serbatoio da circa 50 litri...che ne pensate voi esperti???

mi ha detto che lui mette solo iniettori MED, che è vero che son un poco rumorosi, ma dice che vanno benissimo e non hanno problemi a differenza dei matrix, cha ha usato per un pò ma davano problemi vari...concordate??

 

ora cosa fondamentale: senza far preventivi precisi mi ha detto che il prezzo si aggirerà sui 1800euro(massimo) perchè quelle son le tariffe che deve presentare a roma per poter usufruire dell'ecoincentivo. se invece faccio sbito l'impianto senza ecoincentivo mi farebbe meno(circa 1600, come cifra massima) perchè riesce a farmi lo sconto di installazione... non è un discorso chiarissimo quello che mi ha fatto, qualcuno me lo spiega???cosa intende??

cmq mi conviene aspettare gli incentivi(650 euro dovrebbero essere), solo che 1800 euro sembrano cmq tanti!!!e pensare che di cilindri ne ho tre, c'è un costo di manodopera e materiali minore!! forse non l'ha nemmeno considerato, abbiamo parlato di prezzi in generale...

 

altra cosa...se volessi mettere le candele all'iridio, meglio che le faccia mettere subito da lui??magari le compro su ebay fra non molto, così son certo che a gennaio me le monta subito e l'impianto è già tarato bene...che ne dite?? e...che razza di candele dovrei ordinare eventualemnte??quale gradazione?? io non so nemmeno cos'hanno ora...qualcuno mi aiuta per ste cose???

 

voglio un impianto il più possibile affidabile e che non mortalizzi prestazioni/consumi, a qualsiasi costo(fino a un certo punto..ahahah!)!

[Peppebug]

anche io ho la gomma 205/55r16. bombola 53 litri lordi.

[GasGas]

Da come ne parli sembra bravino come installatore.....

Gli incentivi sono un incognita e probabilmente saranno più bassi, non so se li aspetterei...

[Enzo1]

Io non credo alla storia dei 1.800 euro.

Per quanto riguarda i Matrix posso dirti per esperienza personale che non ho mai avuto alcun problema e, credo che non ci sia di meglio.

Ho sentito parlare bene dei Med ma sono rumorosi.

 

Ciao

[tantra]

ciao io ho i med e sono rumorosi solo all'esterno dell'auto perche da dentro non si sentono. io ho fatto la leon 10 giorni fa con il landi omegas, ho speso 1.800euro. mi sono fatto fare anche il preventivo per la polo 1.2 della mia ragazza ed il prezzo era lo stesso. per gli incentivi l'installatore mi diceva che dovrebbero essere a gennaio per tutte le auto dall'89 al 2000 e di 350euro circa. io per la polo volevo aspettare un'anno almeno perche la macchina è nuova. comunque quando lo fai fammi sapere come va e quanto consuma. P.S il tappo fattelo mettere vicino a quello della benzina che è 10 volte più bello e piu comodo.

[albygolf]

 

Per quanto riguarda i Matrix posso dirti per esperienza personale che non ho mai avuto alcun problema e, credo che non ci sia di meglio.

Ho sentito parlare bene dei Med ma sono rumorosi.

 

Ciao

scusami ma la sua esperienza credo conti di più della tua! lui ha detto di conoscere entrambi, ha detto d'avere usato i matrix per qualche hanno ma poi la gente aveva problemi, allora ha cominciato a usare i med che dice che sono rumorosi solo da fuori, ma non da dentro l'abitacolo, e che non gli hanno mai dato problemi. l'installatore mi ha proprio detto 'io i matrix non te li monto'!

[albygolf]

Da come ne parli sembra bravino come installatore.....

Gli incentivi sono un incognita e probabilmente saranno più bassi, non so se li aspetterei...

ma guarda, vorrei aspettare in ogni caso perchè la macchina è nuova(ha 3000km e volevo finire almeno il rodaggio...se così si può chiamare!).

[albygolf]

ciao io ho i med e sono rumorosi solo all'esterno dell'auto perche da dentro non si sentono. io ho fatto la leon 10 giorni fa con il landi omegas, ho speso 1.800euro. mi sono fatto fare anche il preventivo per la polo 1.2 della mia ragazza ed il prezzo era lo stesso. per gli incentivi l'installatore mi diceva che dovrebbero essere a gennaio per tutte le auto dall'89 al 2000 e di 350euro circa. io per la polo volevo aspettare un'anno almeno perche la macchina è nuova. comunque quando lo fai fammi sapere come va e quanto consuma. P.S il tappo fattelo mettere vicino a quello della benzina che è 10 volte più bello e piu comodo.

oki con gli iniettori, dò retta all'installatore. e vedo che cmq i prezzi son quelli. per gli incentivi devono cominciare(forse già a dicembre) quelli di 350 euro per le auto vecchie(che è il nuovo incentivo della finanziaria), ma quelli da 20.43milioni di euro(più o meno) di 650/1500 euro per le auto 'quasi nuove'&nuove son sempre quelli da anni, e non sono stati intaccati, anzi, non c'entrano nulla con quelli per per le auto vecchie. perchè non dovrebbero arrivare???forse non gennaio, ma arriveranno...e 650 euro di contributo è più di un terzo del costo dell'impianto!!io aspetto fiducioso, visto che son stati sempre confermati...solo che non si sa la data d'inizio.

per il rifornimento...cosa significa che è più comodo??tanto in italia non si può far da soli! più bello...ti dò ragione solo in parte...è un tappo nero su plastica nera nella parte bassissima del paraurti...praticamente non si vede... e per certi versi meglio che si veda che ho l'impianto, dicono che i ladri ci guardano al tappo esterno perchè tendenzialemante evitano auto a gas(=auto con problemi(per loro), non facilemnte rivendibile, e ovviamnete ci vuol più tempo per mascherarla per portarla all'estero, l'auto è più riconoscibile per la polizia...insomma, visto che la scelta di auto è ampia evitano di rubare la mia se sanno che è a gpl!)

[Enzo1]

Senti, io non ho messo in dubbio l'esperienza dell'installatore (impara a leggere e poi fai i commenti), io mi sono rivolto a te con la massima serietà, quindi cerca di capire cosa ti dice uno che ha sicuramente molta più esperienza di te che quando si è iscritto al forum tu ancora neanche eri nato.

Io ti ho solo parlato della mia esperienza personale, che tu non puoi permetterti di mettere in dubbio.

 

Ciao

[Enzo1]

Un'altra cosa: il mio installatore continua ad installare i Matrix proprio per le ragioni che ti ho illustrato; se giri nel forum cercando qualche auto col Polaris montato di recente riscontrerai quanto ti ho detto.

[luis]

Enzo non ti arrabbiare,sono scelte di istallatori,che forse vogliono meno problemi possibili,con i matrix di prime generazioni,è stato un bel combattimento,con un ml mercedes 8 cilindri gli dovevo pulire gli iniettori una volta la settimana,quando facevo presente che dipendeva non dagli iniettori,ma dal gas sporco,mi diceva: ma io che dovrei fare :non sapeva nulla di matrix ,ne voleva saperne.Con l'ultime generazioni,filtri migliori,è costatato succede molto meno.In precedenza erano spie obd accese in continuazione e taglio della bancata che mancava accensioni,aveva imparato a staccare la batteria per la strada per fare reset.La situazione è stata risolta con la sostituzione.Comunque le vecchie guerre ti rimangono in mente.

[steu851]

fin qui credo tutto oki, giusto???

 

giusto, evidentemente quello è l'impianto che conosce meglio

 

poi abbiamo parlato del bocchettone del rifornimento: lui consiglia di metterlo in basso nel fascione nero, ce lo fa stare anche a fianco di quello originale sotto lo sportellino originale, ma poi dice che è più facile che venga graffiata la carrozziaria quanda faccio rifornimento,

 

Io l'ho mosso sul fascione, per come è fatto il vano del mio sportellino non sarebbe stato un bel lavoro, e poi non mi piace dover avere il raccordo da mettere e togliere, e per sfiga rovinare o perdere

per il serbatoio mi ha detto che se ci sta una gomma 205/55 r16(la ruota di scorta che ci sta al max)

minchia un gommone così grande sulla polo? è la misura della mia subby, dove è entrato il ciamellone BRC da 50 lordi (40 netti)

 

mi ha detto che lui mette solo iniettori MED, che è vero che son un poco rumorosi,

 

difficilemte sentirai il rumore da dentro, fuori chettifrega?

ora cosa fondamentale: senza far preventivi precisi mi ha detto che il prezzo si aggirerà sui 1800euro(massimo) perchè quelle son le tariffe che deve presentare a roma per poter usufruire dell'ecoincentivo. se invece faccio sbito l'impianto senza ecoincentivo mi farebbe meno(circa 1600, come cifra massima) perchè riesce a farmi lo sconto di installazione... non è un discorso chiarissimo quello che mi ha fatto, qualcuno me lo spiega???cosa intende??

 

sono iniziative degli installatori e dei produttori, possono mica starsene senza lavorare aspettando gli incentivi che sono incerti. Nel mio caso 100 euro li ha scontati l'installatore, e più di 200 li sto risparminado avendo montato l'impianto a settembre.

Ed ho fatto bene, visto che per i 350 euro il mio comune (bastardi) non ha aderito, quelli regionali li danno a chi non li aveva ricevuti questa primavera (fesseria dal mio punto di vista, non sono più incentivi visto che chi li riceverà l'impianto lo ha già montato) quelli statali... con sti chiari di luna chissà se come e quando

 

voglio un impianto il più possibile affidabile e che non mortalizzi prestazioni/consumi, a qualsiasi costo(fino a un certo punto..ahahah!)!

 

se vuoi il massimo presentati con l'installatore con il motore perfettissimo a benzina, anticipando l'eventuale tagliando di manutenzione programmata incluso il cambio candele e se hai su un po' di km il controllo gioco valvole (subaru consiglia un gioco maggiorato per le bifuel), solo partendo da una base sicuramente perfetta si riesce a fare una messa a punto come si deve

[Polo 1.4]

per il serbatoio mi ha detto che se ci sta una gomma 205/55 r16(la ruota di scorta che ci sta al max) dovrebbe starci un serbatoio da circa 50 litri...che ne pensate voi esperti???

 

il vano ruota della Polo (almeno di quelle come la mia) è parecchio grande... io con una 165 da 14' ho messo un 53 lordi... e il pianale non è neanche rialzato

[GasGas]

minchia un gommone così grande sulla polo? è la misura della mia subby, dove è entrato il ciamellone BRC da 50 lordi (40 netti)

 

Sulla Palio di mio fratello il 50 lt. ci sta.

[albygolf]

Senti, io non ho messo in dubbio l'esperienza dell'installatore (impara a leggere e poi fai i commenti), io mi sono rivolto a te con la massima serietà, quindi cerca di capire cosa ti dice uno che ha sicuramente molta più esperienza di te che quando si è iscritto al forum tu ancora neanche eri nato.

Io ti ho solo parlato della mia esperienza personale, che tu non puoi permetterti di mettere in dubbio.

 

Ciao

per carità enzo, scusami ma forse mi sono espresso male! non volevo affatto mettere in dubbio la tua esperienza! e ti ringrazio di esserti rivolto a me con serietà, giuro che non era mia intenzione avertene mancata! mi rispiego: la tua esperienza pur positiva dal mio punto di vista conta meno di quella del mio meccanico solo perchè lui le conosce entrambe e riesce ad essere più obiettivo, visto che di impianti ne ha montati a migliaia. probabilmente i 'nuovi' matrix adesso non han più problemi, ma a maggior ragione credo che l'installatore sia uno serio, visto che preferisce montarmi qualcosa che di certo non ha problemi di affidabilità, piuttosto che qualcosa di incerto e che è più silenzioso solo da fuori. insomma nemmeno io vorrei rischiare scontentare un cliente quando questo è possibile.

detto ciò ti ringrazio, e chiedo di perdonarmi perchè credo che abbia inteso male il tono con cui mi sono rivolto a te. son giovane e ingenuo, ma non maleducato!