Megane Grantour 1.6 16V: quale impianto? Problemi?

[Carlo Roma]

Ciao a tutti,

ho appena acquistato una Megane Grantour 1.6 16V del 2003 e vorrei passarla al GPL. Quale impianto montare? Ho sentito parlare di impianti diversi (con costi diversi) ma non ne conosco le caratteristiche tecniche ed i relativi pregi e difetti.

Qualcuno mi ha parlato di problemi degli impianti di nuova generazione (in passato ho avuto solo impianti aspirati, su motori a carburatore), problemi legati alle mappature delle centraline che non vanno bene con il gas, con motori che accelerano da soli, sonde lambda dichiarate guaste dalle case madri, etc....

Credo che tra voi ci siano degli installatori, avete esperienze in merito?

 

Grazie

 

Carlo

Roma

[Guest mystr]

Ciao a tutti,

ho appena acquistato una Megane Grantour 1.6 16V del 2003 e vorrei passarla al GPL. Quale impianto montare? Ho sentito parlare di impianti diversi (con costi diversi) ma non ne conosco le caratteristiche tecniche ed i relativi pregi e difetti.

Qualcuno mi ha parlato di problemi degli impianti di nuova generazione (in passato ho avuto solo impianti aspirati, su motori a carburatore), problemi legati alle mappature delle centraline che non vanno bene con il gas, con motori che accelerano da soli, sonde lambda dichiarate guaste dalle case madri, etc....

Credo che tra voi ci siano degli installatori, avete esperienze in merito?

 

Grazie

 

Carlo

Roma

 

no guarda... piu' che altro voglio sapere della tipo sx.... quantr volte hai fatto interventi al motore e hai cambiato cinghie ecc?

 

e......i freni?

 

ciao

[Guest mystr]

Ciao a tutti,

ho appena acquistato una Megane Grantour 1.6 16V del 2003 e vorrei passarla al GPL. Quale impianto montare? Ho sentito parlare di impianti diversi (con costi diversi) ma non ne conosco le caratteristiche tecniche ed i relativi pregi e difetti.

Qualcuno mi ha parlato di problemi degli impianti di nuova generazione (in passato ho avuto solo impianti aspirati, su motori a carburatore), problemi legati alle mappature delle centraline che non vanno bene con il gas, con motori che accelerano da soli, sonde lambda dichiarate guaste dalle case madri, etc....

Credo che tra voi ci siano degli installatori, avete esperienze in merito?

 

Grazie

 

Carlo

Roma

 

a me piace landirenzo omegas.

 

ciao

[MondeoSW]

Ciao a tutti,

ho appena acquistato una Megane Grantour 1.6 16V del 2003 e vorrei passarla al GPL. Quale impianto montare? Ho sentito parlare di impianti diversi (con costi diversi) ma non ne conosco le caratteristiche tecniche ed i relativi pregi e difetti.

Qualcuno mi ha parlato di problemi degli impianti di nuova generazione (in passato ho avuto solo impianti aspirati, su motori a carburatore), problemi legati alle mappature delle centraline che non vanno bene con il gas, con motori che accelerano da soli, sonde lambda dichiarate guaste dalle case madri, etc....

Credo che tra voi ci siano degli installatori, avete esperienze in merito?

 

Grazie

 

Carlo

Roma

 

Ciao monta un impianto sequenziale fasato gassoso o liquido la marca non ha grande importanza basta che trovi un buon installatore...mio cognato ha una scenic con lo stesso motore gasata con JTG Icom che va da dio e qui sul forum ce ne sono altre con sequenziale gassoso Bigas e BRC che vanno ugualmente bene

Ciao Alberto

[madj65]

Ciao a tutti,

ho appena acquistato una Megane Grantour 1.6 16V del 2003 e vorrei passarla al GPL. Quale impianto montare? Ho sentito parlare di impianti diversi (con costi diversi) ma non ne conosco le caratteristiche tecniche ed i relativi pregi e difetti.

Qualcuno mi ha parlato di problemi degli impianti di nuova generazione (in passato ho avuto solo impianti aspirati, su motori a carburatore), problemi legati alle mappature delle centraline che non vanno bene con il gas, con motori che accelerano da soli, sonde lambda dichiarate guaste dalle case madri, etc....

Credo che tra voi ci siano degli installatori, avete esperienze in merito?

 

Grazie

 

Carlo

Roma

 

Ciao monta un impianto sequenziale fasato gassoso o liquido la marca non ha grande importanza basta che trovi un buon installatore...mio cognato ha una scenic con lo stesso motore gasata con JTG Icom che va da dio e qui sul forum ce ne sono altre con sequenziale gassoso Bigas e BRC che vanno ugualmente bene

Ciao Alberto

D'accordo in pieno con Alberto, l'unica particolarità è che la tua Scenic ha bisogno del moduletto aggiuntivo per resettare il computer di bordo altrimenti viaggeresti sempre con la spia della riserva accesa.

Io sulla mia ho il jtg, unico grosso problema, e non per colpa dell'installatore è stata la lentezza nel rifornire, risolta sostituendo tutta la parte interna alla bombola dalla casa.

Ora è tutto ok e và da Dio, comunque qualsiasi impianto tu scelga, fai fare prima una accurata messa a punto a benzina, e senti più di una campana...

Da dove scrivi?

Ciao

Andrea

[tantra]

ho visto su un giornale di auto che la renault come optional mette l'impianto a gpl su tutte le megane. potresti informarti dalla concessionaria che tipo di impianto montano.

[Carlo Roma]

 

no guarda... piu' che altro voglio sapere della tipo sx.... quantr volte hai fatto interventi al motore e hai cambiato cinghie ecc?

 

e......i freni?

 

ciao

 

 

Sostituito il motore a 300.000 km per rottura di una fascia (mi è costato di meno che revisionare il mio, gravemente danneggiato dalla fascia rotta).

Bruciata la guarnizione della testata per rottura del radiatore (poi sostituito)

sostituiti: Ponte diodi dell'alternatore (due volte), pompa dell'acqua, cinta di distribuzione ogni 60-80.000 km, dischi freni ogni 100.000, pasticche ogni 30-40.000, ammortizzatori (due volte), cilindretti freni post. (due volte), tubi dei freni ant. (otturati) a 370.000 km, sensore dello spinterogeno, calotta dello spinterogeno e cavi candele per cercare (inutilmente) di eliminare "una certa" sensibilità all'umidità, risolta poi ingrassando tutti i cavi AT. Sostituiti paraolio dell'albero motore (lato frizione) e dell'albero in testa (lato cinghia). Sostituiti bracci oscillanti avantreno (due volte)

 

Considerando uno stile di guida "allegrotto" e che ci sono arrivato sulla luna e stavo a buon punto per il ritorno, ci si può stare.

p.s. a gas arrivava in fuori giri in quinta!!!!!!!!!!!

[Carlo Roma]

Ciao monta un impianto sequenziale fasato gassoso o liquido la marca non ha grande importanza basta che trovi un buon installatore...mio cognato ha una scenic con lo stesso motore gasata con JTG Icom che va da dio e qui sul forum ce ne sono altre con sequenziale gassoso Bigas e BRC che vanno ugualmente bene

Ciao Alberto

D'accordo in pieno con Alberto, l'unica particolarità è che la tua Scenic ha bisogno del moduletto aggiuntivo per resettare il computer di bordo altrimenti viaggeresti sempre con la spia della riserva accesa.

Io sulla mia ho il jtg, unico grosso problema, e non per colpa dell'installatore è stata la lentezza nel rifornire, risolta sostituendo tutta la parte interna alla bombola dalla casa.

Ora è tutto ok e và da Dio, comunque qualsiasi impianto tu scelga, fai fare prima una accurata messa a punto a benzina, e senti più di una campana...

Da dove scrivi?

Ciao

Andrea

 

 

Da Roma.

 

Questo moduletto è facile da reperire? Quanto costa? E' conosciuto dagli installatori?

 

Conoscete l'installatore che sta sulla Nomentana, subito fuori raccordo e vicino al distributore? Mi installerebbe un BRC SEQUENT (con ciambella) a 1750€, un SEQUENT24 (meno sofisticato) a 1600€.

 

Cosa intendi per messa a punto a benzina? Sulle vecchie macchine a carburatore era tutto "regolabile" anche dall'utilizzatore, su queste che sono comandate dall'elettronica dove si mettono le mani, come e perchè?

[Carlo Roma]

ho visto su un giornale di auto che la renault come optional mette l'impianto a gpl su tutte le megane. potresti informarti dalla concessionaria che tipo di impianto montano.

 

 

Già ci ho pensato, ci devo andare la prox settimana e lo chiederò. Eventualmente mi farò fare un preventivo anche da loro (manterrei così la garanzia del venditore...)

 

Piuttosto, mi è stato riferito che da dicembre ripartono gli incentivi per auto che hanno meno di tre anni, è vero?

[steu851]

Conoscete l'installatore che sta sulla Nomentana, subito fuori raccordo e vicino al distributore? Mi installerebbe un BRC SEQUENT (con ciambella) a 1750€, un SEQUENT24 (meno sofisticato) a 1600€.

 

tutto compreso? IVA collaudo ecc ecc? ottimo prezzo.

Scegli la terza via Sequent Fast la nuova generazione del Sequent

[Carlo Roma]

Conoscete l'installatore che sta sulla Nomentana, subito fuori raccordo e vicino al distributore? Mi installerebbe un BRC SEQUENT (con ciambella) a 1750€, un SEQUENT24 (meno sofisticato) a 1600€.

 

tutto compreso? IVA collaudo ecc ecc? ottimo prezzo.

Scegli la terza via Sequent Fast la nuova generazione del Sequent

 

 

Nottambulo anche tu?

 

1750 prezzo finito (collaudo compreso)

 

Il Sequent Fast in cosa è migliore del Sequent normale? Costa molto di più?

[lynx_deb]

ne ho sentito parlare bene di quell'installatore..

io vado a fare sempre GAS proprio dal distributore li vicino

[steu851]

Il Sequent Fast in cosa è migliore del Sequent normale? Costa molto di più?

 

ha una gestione del software rivista e semplificata dal punto di vista della messa a punto, c'è una discussione con tutto scritto ed anche screenshot del software

[MondeoSW]

Il Sequent Fast in cosa è migliore del Sequent normale? Costa molto di più?

 

ha una gestione del software rivista e semplificata dal punto di vista della messa a punto, c'è una discussione con tutto scritto ed anche screenshot del software

 

Sì ma se ci sono rogne sono ca**i col sequent24 proprio su quel motore 1.6 16V renault

Visto con i miei occhi

Ciao Alberto

[madj65]

Il Sequent Fast in cosa è migliore del Sequent normale? Costa molto di più?

 

ha una gestione del software rivista e semplificata dal punto di vista della messa a punto, c'è una discussione con tutto scritto ed anche screenshot del software

 

Sì ma se ci sono rogne sono ca**i col sequent24 proprio su quel motore 1.6 16V renault

Visto con i miei occhi

Ciao Alberto

Io a maggio sulla mia JTG compreso collaudo 1770€ e bombolone da 50 lt effettivi..... se ti interessa in prv ti dò il nome dell'installa, e in un post di Supersaian trovi anche le foto