Più caldo fà meglio è?

[maffio_82]

Avrei una curiosità:parlando qualche tempo fà con un installatore gli chiesi se c' erano possibili controindicazioni montando un impianto gpl nel cofano di una macchina "bollente"...Di tutta risposta mi disse che anzi,più calore c' era e più il funzionamento sarebbe stato ottimale.Vi risulta?A me sembrerebbe proprio così,cosa ne pensate?

[fraant]

piu' il gas e' caldo piu' l'effetto detonante e' efficace

[mauorfei]

Avrei una curiosità:parlando qualche tempo fà con un installatore gli chiesi se c' erano possibili controindicazioni montando un impianto gpl nel cofano di una macchina "bollente"...Di tutta risposta mi disse che anzi,più calore c' era e più il funzionamento sarebbe stato ottimale.Vi risulta?A me sembrerebbe proprio così,cosa ne pensate?

 

 

La mia vecchia auto con BRC aspirato, durante i primi km andava a saltelli, poi mi hanno bloccato la presa d'aria in posizione "inverno" cosi da ciucciare l'aria x il carburatore a temperatura molto calda (dal collettore di scarico). Avevo risolto così tutti i problemi proprio perchè il GPL più lavora a caldo meglio è (almeno per i vecchi impianti). Ora, dove tutto è gestito da una centralina elettronica, non so di preciso.

Ciao