Saab 9-3 Sh 1.8t a GPL

[ja1974]

Impianto BRC

Salve a tutti sono nuovo del forum

Posseggo una Saab 9-3 Sh 1.8t con 97000 km di cui 54000 fatti con impianto GPL BRC iniezione sequenziale installato a Genova da professionista del settore veramente competente. Voglio solo esprimere il mio parere ad oggi la vettura va benissimo a GPL nessun problema di sorta, è sempre andata bene anche a benzina, i consumi a GPL si attestano sui 10,5 km/l contro i 12 a benzina mi ritengo soddisfatto grazie

[ja1974]

Impianto BRC

Salve a tutti sono nuovo del forum

Posseggo una Saab 9-3 Sh 1.8t con 97000 km di cui 54000 fatti con impianto GPL BRC iniezione sequenziale installato a Genova da professionista del settore veramente competente. Voglio solo esprimere il mio parere ad oggi la vettura va benissimo a GPL nessun problema di sorta, è sempre andata bene anche a benzina, i consumi a GPL si attestano sui 10,5 km/l contro i 12 a benzina mi ritengo soddisfatto grazie

[ja1974]

Ho riscontrato un problema con il nuovo impianto BRC sequenziale quando vado a GPL a motore caldo in accelerazione sento un rumore tipo un muggito come se la macchina fosse con il collettore di scarico forato qualcuno ha riscontrato problemi simili ? Personalmente ritengo provenga da il riduttore di pressione del gas

[ALFONE]

Potrebbe essere la membrana del riduttore..

Fai un controllo sui tubi di entrata dell acqua a motore caldo devono essere sui 70-80 gradi.

 

Ma forse è ora di procedere con la revisione del riduttore

[Bilancino]

sento un rumore tipo un muggito come se la macchina fosse con il collettore di scarico forato qualcuno ha riscontrato problemi simili ? Personalmente ritengo provenga da il riduttore di pressione del gas

 

Successo pure a me in passato con riduttore landi bistadio ig1..........è la membrana del riduttore e dipende, a volte, dal tipo di gas che viene messo perchè da tanto tempo non è più successo.

 

Ciao

[ALFONE]

Non dipende dal gas è proprio la membrana ... A m'è è successo i primi mesi che avevo istallato, poi più nulla.

[Schema28]

cioè se l'è tirata.....

il 19 posta che l'auto va tutto bene,dopo 10 giorni ha un problema al riduttore.......

[sgherro]

cioè se l'è tirata.....

il 19 posta che l'auto va tutto bene,dopo 10 giorni ha un problema al riduttore.......

Cioe, si e' autogufato?

[Schema28]

una cosa del genere....... :D

[ja1974]

Potrebbe essere la membrana del riduttore..

Fai un controllo sui tubi di entrata dell acqua a motore caldo devono essere sui 70-80 gradi.

 

Ma forse è ora di procedere con la revisione del riduttore

Tu hai una saab 9.3  come ti trovi con l'impianto a gpl i tuoi consumi comi sono?

[ALFONE]

La mia è il 2.8 v6 turbo i consumi sono 6.5 km litro urbano e 10 km litro a 120 in autostrada

Di gpl ovviamente

L auto va benissimo

[ja1974]

La mia è il 2.8 v6 turbo i consumi sono 6.5 km litro urbano e 10 km litro a 120 in autostrada

Di gpl ovviamente

L auto va benissimo

per un 2.8 è ottimo mi sembra, la mia è duemila turbo fa 11 in autostrada e 10 urbano, la macchinaeè un gioiellino non so come farò quando dovrò cambiarla

[ja1974]

comunque non so come a fatto la Saab a chiudere con le macchine che produceva quanti km hai? io 100000 fatti pochi giorni fà

[ALFONE]

Sono quasi a 160.000 70.000 fatti a gpl.

Ti invito anche sul "saab way forum" punto di riferimento per i "sabbisti" superstiti. .. ormai siamo in via di estinzione.

[dado_1984]

purtroppo hanno chiuso non per scarsa qualità del prodotto ma per i costi (sviluppare motori costa sempre di più , se poi il costo va spalmato su poche auto ed il prezzo non può andare alle stelle)...aggiungici  le vendite non esaltanti e la frittata è fatta. sono sempre stato affascinato dal marchio Saab, per la particolarità delle vetture ed i motori potenti