Rocciamax Postato 2 Novembre 2005 Report Postato 2 Novembre 2005 Ora che finalmente sono riuscito a far parlare la centralina e il PC, riesco a vedere cosa combina il motore e posso giocare con il logger Dunque, mi sono loggato 20 minuti di uso normale dell'auto... e ho messo in grafico un po' di valori. Questo sono 25 secondi di funzionamento: la riga nera e' il regime, quella rossa il rapporto tra i tempi di iniezione gas e benzina, e come mi aspettavo e' abbastanza costante sul lungo periodo. QUello che mi lascia interdetto e' la lettura della sonda lambda, ovvero la linea azzurra... e' normale che salti in quella maniera allucinante? Lo fa sempre, anche al minimo... e ovviamente i tempi di iniezione gli vanno dietro, infatti (nel grafico non si vede) i tempi a benzina ballano tra i 12 e i 13 ms. La linea di tendenza della lambda si assesta tra 0,6 e 0,65 V. Qualcuno ha una spiegazione? Possibilmente che non sia "hai la sonda lambda fottuta".... Quote
vash206 Postato 2 Novembre 2005 Report Postato 2 Novembre 2005 nel mio impianto la lambda non è collegata, il software rileva un valore costante (non ricordo il valore...) che è ovviamente fittizio. Quote
eTiLiKo Postato 2 Novembre 2005 Report Postato 2 Novembre 2005 Non normale,NORMALISSIMO! Quello è il metodo di lavoro e trasmissione dati alla centralina delle sonde lambda a banda stretta,che avendo un range di precisione ristrettissimo devono oscillare da 0 a 1 volt in continuazione. Il segnale diventa lineare solo a tutto gas,quando la retroazione della sonda lambda non viene usata dalla centralina. Prova a loggare un accelerazione a tutto gas e vedrai che il segnale si stabilizza intorno agli 0,8volt. Anzi,se mi posti il log di un accelerazione da 2000rpm al limitatore in quarta marcia posso dirti piò o meno come sei carburato a pieno carico(con un gran beneficio d'inventario dato che la lambda originale ha un range molto ristretto,ed è influenzata da temperatura e pressione) Quote
fraant Postato 2 Novembre 2005 Report Postato 2 Novembre 2005 la lambda funziona benissimo e devo dire che e' particolarmente veloce, credo che sia una NGK o similare. se i valori oscillano vuol dire che la centralina lavora bene e che la lambda registra valori corretti,. una lambda rotta generalmetne da una riga tipo elettrocardiogramma piatto _____________________________________________________________________ e quindi un valore costante. Quote
eTiLiKo Postato 2 Novembre 2005 Report Postato 2 Novembre 2005 Beh,se è arrivata al punto di dare un valore costante SEMPRE la centralina va anche in recovery,con acensione dell'albero di Natale. La situazione più usuale di rottura è quella di lambda lenta. Quote
Rocciamax Postato 2 Novembre 2005 Author Report Postato 2 Novembre 2005 Non normale,NORMALISSIMO! Quello è il metodo di lavoro e trasmissione dati alla centralina delle sonde lambda a banda stretta,che avendo un range di precisione ristrettissimo devono oscillare da 0 a 1 volt in continuazione. Il segnale diventa lineare solo a tutto gas,quando la retroazione della sonda lambda non viene usata dalla centralina. Prova a loggare un accelerazione a tutto gas e vedrai che il segnale si stabilizza intorno agli 0,8volt. Anzi,se mi posti il log di un accelerazione da 2000rpm al limitatore in quarta marcia posso dirti piò o meno come sei carburato a pieno carico(con un gran beneficio d'inventario dato che la lambda originale ha un range molto ristretto,ed è influenzata da temperatura e pressione) grazie mille, provvedero' senz'altro. In effetti, fuori dal tratto di grafico che ho riportato, ho fatto una tirata al limitatore, in tagenziale, e in quel periodo lambda e' quasi stabile tra 0.8 e 0.9V. Piuttosto, il metodo di analisi che ho adottato per via puramente intuitiva (verificare la costanza di Tinjb/Tinjg a parita' di carico e la quasi-linearita' della variazione ai vari regimi) e' plausibile o faccio una cagata colossale? Gra' Max Quote
andre79ge Postato 2 Novembre 2005 Report Postato 2 Novembre 2005 Confermo anch'io: assolutamente esatto che la Lambda oscilli tra 0,1 e 0,9 volt. Ma già che ci sono... ti chiedo come hai fatto ad avere i log dei segnali generati dai sensori? Che software usi e dove lo hai preso? Io ho il software da scantool.net che non mi permette di registrare i log. Nel frattempo ho scaricato un altro software su emule ma anche quello non mi fa salvare i grafici! Posso solo leggere i valori di tensione in tempo reale (e non troppo perchè i valori si aggiornano ogni mezzo secondo quando va bene) e questo non permette analisi "off line". Ciao e grazie! Quote
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